মন্ত্রী বায়ারকতার 'এক্সএমএক্সএক্স। হাইপারলিঙ্ক 'বিবরণ

3। ব্রিজ গড়ে তোলার লক্ষ্যে
বৈঠককারী অংশগ্রহনকারীদের প্রশ্নের জবাবও দিয়েছিলেন, নতুন নির্মিত ভবনগুলির শক্তি শংসাপত্রের সাথে একটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেছিলেন, 'বর্তমানে নতুন নির্মিত ভবনগুলি যদি কোনও শংসাপত্র অর্জন করতে না পারে তবে তারা আবাসনের অনুমতি নিতে পারে না। আমরা এটিকে আরও খানিকটা এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছি। আমরা জার্মানি পরিস্থিতি পরীক্ষা করি। "প্রায় 2 টি পুরাতন বিল্ডিংগুলি শীট তৈরি করেছে এবং আমাদের কাছ থেকে একটি শংসাপত্র পেয়েছে।" একজন অংশগ্রহীতার কথায় বায়রক্তার বলেছিলেন, 'আমার তীব্র উদ্বেগ রয়েছে যে বেলগ্রাড বনকে অতিক্রমকারী তৃতীয় সেতু প্রকল্পটি ইস্তাম্বুলের ফুসফুসীয় বনকে জবাই করবে। আপনি যদি একটি গাছ কেটে ফেলেন তবে আপনাকে সেই গাছটি কমপক্ষে 500 গুন তৈরি করতে হবে। এটি একটি রাস্তা, একটি রুট, এটির নিজস্ব শর্ত রয়েছে। এর রুট পরিবর্তন করার প্রায় সম্ভাবনা নেই। আপনার এটি করতে হবে। অবশ্যই আমরা আমাদের সমালোচনা করি, 'বন ধ্বংস হচ্ছে, ৩. বসফরাস ব্রিজ কিনা' সত্য, তবে আমরা 'লক' তুরস্কে পরিবহন না করলে কী হবে। আমরা এখন থেকে ইউরোপের সাথে আরও জড়িত থাকব। ইস্তাম্বুলে প্রবেশের আগে ইউরোপ থেকে ট্রাক ট্র্যাফিক কীভাবে আনাতোলিয়ায় যাবে? তারপরে যানবাহনে যানবাহনে যানবাহন থেকে ছেড়ে দেওয়া কার্বন ডাই অক্সাইড আরও বেশি। উভয় তেল যাচ্ছে, আমাদের অর্থ চলছে, চাপ আছে, আমাদের পুনরুদ্ধার কাটা হয়েছে। তৃতীয় বসফরাস সেতুর নেতিবাচকতা ছাড়াও অনেক কিছুই হওয়া উচিত। তাহলে আমরা কী করব, আমরা বড় বড় শহরে থামব না। আমরা এই লোকগুলিকে 'ইস্তাম্বুলে আসো না' বলতে পারি না। সুইডেনের রাজধানী স্টকহোমে নদী জুড়ে 3 টি সেতু রয়েছে। আমাদের আর কোন উপায় নেই। আপনি গাছ সম্পর্কে যত বেশি সংবেদনশীল, আমরা তত বেশি সংবেদনশীল এবং আমরা কমপক্ষে দ্বিগুণ গাছ লাগাব। আমাদের বন ও জল বিষয়ক মন্ত্রণালয় এ বিষয়ে একটি গুরুতর সংবেদনশীলতা রয়েছে, এবং আমাদের পরিবহন মন্ত্রকটির একটি অত্যন্ত গুরুতর সংবেদনশীলতা রয়েছে, আমাদের প্রধানমন্ত্রীর সংবেদনশীলতা রয়েছে। তবে এখানকার রাস্তাটি বন অঞ্চল দিয়ে যেতে পারলে আমাদের কমপক্ষে দ্বিগুণ নতুন বন তৈরি করতে হবে। তৃতীয় বসফরাস সেতু তুরস্কের জন্য প্রয়োজনীয়। তুরস্ক অর্থনৈতিক যত্নে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অবদান প্রদান করবে এবং সবুজ ইস্তাম্বুলকে বাড়িয়ে দেবে। এটি সম্পর্কে নিশ্চিত হন, ”তিনি বলেছিলেন।