ডেনিজলি থেকে ইজমির বন্দরে পণ্য পরিবহন উভয়ই রাস্তার ট্র্যাফিককে বিপদে ফেলেছে এবং খরচ বাড়িয়েছে। লজিস্টিক পল্লীতে সেবা দেওয়া হয়, সমস্যা শেষ হয়।
ডেনিজলিতে বহু বছর ধরে সাপের গল্পে ফিরে আসা কাকলিক লজিস্টিক সেন্টারের সুসংবাদ এসেছে। ডেনিজলি এবং কাক্লিকের মধ্যে সমস্ত রেললাইন স্থাপন এবং লজিস্টিক গ্রামটি পরিষেবায় আনার ঘোষণাকে ব্যবসায়িক জগতে আনন্দের সাথে স্বাগত জানানো হয়েছিল।
হোনাজ জেলার কাক্লিক শহরে কাকলিক লজিস্টিক সেন্টারের প্রথম ধাপ, যা ডেনিজলির শিল্পপতিদের খরচের বোঝাকে ব্যাপকভাবে উপশম করবে, 2009 সালে 250 হাজার টন বার্ষিক লোডিং ক্ষমতা সহ সম্পন্ন হয়েছিল। যদিও দ্বিতীয় পর্যায়, যা লজিস্টিক সেন্টারকে বার্ষিক 1 মিলিয়ন টন বহন ক্ষমতায় নিয়ে আসবে, এমনকি টেন্ডারে যেতে পারেনি, ডেনিজলি-কাক্লিক-এর মধ্যে রেললাইন পুনর্নবীকরণের কারণে ইজমিরে মালবাহী পরিবহন ব্যবসা বাধাগ্রস্ত হয়েছিল। আফিয়ন।
ডেনিজলির গভর্নর আবদুলকাদির ডেমির, যিনি ডেপুটি এবং বেসরকারী সংস্থাগুলির সাথে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব কেন্দ্রটি চালু করার উদ্যোগ নিয়েছিলেন এবং পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রী বিনালি ইলদিরিমের সমর্থন পেয়েছিলেন, বলেছেন, “হোনাজ হবেন পরিবহন এবং সরবরাহ কেন্দ্র। কাক্লিক লজিস্টিক সেন্টার তুরস্কের রাজ্য রেলওয়ে দ্বারা উপলব্ধি করা প্রথম কেন্দ্রগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে। ডেনিজলি এবং কাক্লিকের মধ্যে সমস্ত লাইন স্থাপন করা হয়েছিল। খুব অল্প সময়ের মধ্যে, আমাদের ব্যবসায়ীরা এখন তাদের সমস্ত পণ্যসম্ভার ইজমির বন্দরে অনেক সস্তায় এবং দ্রুততর উপায়ে পৌঁছে দেবে,” তিনি বলেছিলেন।
এটি প্রতিযোগিতায় একটি ডোপিং প্রভাব তৈরি করবে৷
ডেনিজলি চেম্বার অফ ইন্ডাস্ট্রির (ডিএসও) সভাপতি মুজদাত কেচেসি বলেছেন যে রেলওয়ে প্রকল্প যা ডেনিজলি শিল্পপতিদের পণ্য ইজমির বন্দরে নিয়ে যাবে তা 8 বছর ধরে সাপের গল্পে পরিণত হয়েছে। কাক্লিক লজিস্টিক সেন্টার বছরের পর বছর ধরে প্রত্যাশিত বলে উল্লেখ করে, কেচি বলেন, “ডেনিজলির ব্যবসায়ীকে ইজমিরে পণ্য পাঠানোর জন্য হাইওয়ে বেছে নিতে হবে। আমাদের ব্যবসায়ীরা 20 ডলার প্রতি টন ট্রাকে করে ইজমিরে পণ্য পাঠাচ্ছেন। তবে একই ব্যবসায়ী হাজার হাজার কিলোমিটার দূরের চীনে সমুদ্রপথে প্রতি টন ১০ ডলারে পণ্য পাঠান। এটি প্রতিযোগিতায় একটি বিশাল অসুবিধা তৈরি করে, "তিনি বলেছিলেন। বিশ্বের মালবাহী পরিবহন সমুদ্র এবং রেলপথের মাধ্যমে করা হয় উল্লেখ করে, কেচেসি বলেন, “আমাদের কাছে সমুদ্রের মতো সুযোগ নেই, তবে রেল পরিবহন আমাদের ব্যবসায়ীদের একটি বড় সুবিধা প্রদান করে। চীনের মতো 10 ডলার প্রতি টন ইজমিরে পণ্য পাঠানো সম্ভব। এটি খরচ এবং সহজ পরিবহনে একটি অবিশ্বাস্য হ্রাস প্রদান করে। এই কৌশলগত প্রত্যাশা ব্যবসায়ীদের অর্থনৈতিকভাবে খুশি করবে।
দ্বিতীয় পর্যায়ের দরপত্র জুলাই মাসে
অন্যদিকে, জানা গেছে যে কাকলিক লজিস্টিক সেন্টারের জন্য দ্বিতীয় পর্যায়ের দরপত্র জুলাইয়ে অনুষ্ঠিত হবে। 2008 সালের জানুয়ারিতে কুটাহ্যায় ট্রেন দুর্ঘটনার পর, যাতে 9 জন মারা যায়, ডেনিজলি-কাক্লিক-আফিয়ন রেললাইনে সংস্কার কাজ শুরু করা হয়। এই সংস্কার কাজটি 250 হাজার টন ক্ষমতা সহ কাক্লিক লজিস্টিক সেন্টারে পরিকল্পিত কাজগুলিকে বাধাগ্রস্ত করেছে।
উৎস: http://www.denizliguncel.com
মন্তব্য প্রথম হতে