আকৃষ্ট BURULAŞ গাড়ী আন্তর্জাতিক বাজার থেকে নেতৃত্বে ব্যবহৃত উদীয়মান কামরা Kestel লাইনের চাহিদা আগামী মাস কমিশন করা হবে পূরণের বিদ্যমান লাইন এবং সংকট Bursaray।
পরের দিন আমরা বুড়ুল্লা জেনারেল ম্যানেজার লেভেন্ট ফিদানসোয়ের সাথে কথা বলেছিলাম। পূর্বে, আমরা শুনেছি যে কোম্পানিটি ইউরোপীয় শহরগুলিতে একটি ব্যবহৃত ওয়াগন সন্ধান করছে। যাইহোক, ফিডানসইও তার পায়ে পাউডার দিয়ে বিদেশ থেকে ফিরে এসেছেন। আমরা প্রথম হাত খুঁজে বের করতে জেনারেল ম্যানেজারকে জিজ্ঞাসা করতে চেয়েছিলাম।
বুড়্লাস জেনারেল ম্যানেজার ফিদানসইয়ের গাড়ি অনুসন্ধান ও ক্রয়ের ব্যবসা নিশ্চিত করেছেন।
জার্মানি থেকে সরাসরি, একটি এজেন্ট-মুক্ত পৌরসভা, শহর ব্যবসা 24 একটি দ্বিতীয় হাত Wagon কিনতে রাজি।
ফিডানসই, ভবিষ্যৎ থেকে জার্মান শহরগুলি এবং ব্র্যান্ড লুকানো। যাইহোক, আমরা বিশ্বাস করি যে বোমার্ডিয়ার দ্বিতীয়-হাতী গাড়িগুলি বুর্সাতে আনা হবে। ফিদানসোয় বলেন, তারা 45 বিন থেকে ব্যবহৃত প্রতিটি ব্যবহৃত ওয়াগন কিনেছিল এবং তারা খুব ভালভাবে স্টকড ছিল।
পূর্বে প্রাচীনতম ট্রাম গাড়ির নির্দেশ করে তারা 40 হাজার ইউরোর Fidansoy থেকে ক্রয় İncirli ব্যবহৃত, সরঞ্জাম তারা সবকিছুর উপর সম্মত হন দুই এক মাসে পর্যন্ত ব্র্সা রেকর্ড উপর এসে যেত।
ফিডানসই সিস্টেমের গাড়ির জন্য প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরেন, টুপিটি কেস্টেল লাইন সক্রিয় হওয়ার আগে আমাদের গাড়ির জরুরি প্রয়োজন। শূন্য গাড়িগুলির পরিপ্রেক্ষিতে তা অবিলম্বে আমাদের প্রদান করা সম্ভব নয়। তাই আমরা দ্বিতীয় দিকে পরিণত, বু তিনি বলেছেন।
ইতোমধ্যে, জার্মানির কাছ থেকে আসা প্রতিটি রেলপথকে 2,5 মিলিয়ন কিলোমিটার ভ্রমণ করা হয়েছে। 10 1 হাজার মিলিয়ন কিলোমিটার গাড়ির ব্যবহৃত ব্র্সা সিমেন্স সিস্টেমের মধ্যে 250 বছর চিন্তার পৌঁছানোর যদি একটি মহান চুক্তি 1,5 মিলিয়ন মনে হচ্ছে যে তারা পুরানো এবং পুরোনো জার্মানির ভবিষ্যতের ব্যবহৃত যানবাহন হয়। 50 রেল যানবাহন একটি বার্ষিক সেবা জীবন আছে পরিচিত, এই যত্ন সঙ্গে একটি সমস্যা নয়। বাগানে দ্রুতগতিতে উৎপাদন কাজ চলছে, ততক্ষণ অন্তর্বর্তীকালীন ক্রয়গুলি তাত্ক্ষণিক চাহিদাগুলি পূরণের জন্য কখনও কখনও প্রয়োজন হয়।
এটি সুপরিচিত যে মেট্রোপলিটন পৌরসভা Wugons উত্পাদন উপর Bursa মধ্যে দুটি বাস নির্মাতাদের উত্সাহিত।
বাসে ভাস্কর্য নিষিদ্ধ
পূর্ববর্তী দিনে রাবার চাকা (ব্যক্তিগত জনসাধারণ) পাবলিক পরিবহন যানবাহন পাবলিক পরিবহনের সাথে রেল সিস্টেমের 10 বছরের জন্য মেট্রোপলিটন পৌরসভার কাছ থেকে দায়িত্ব গ্রহণকারী বুড়ুল্লা শহুরে পরিবহণের একমাত্র প্রধান হয়ে উঠেছে।
এই সিদ্ধান্তটি পুরোপুরি পরিচালনা পর্ষদের পরিচালনা অধিদফতরে পরিনত হয় এবং পরিচালককে টেলিফোরিকে দেওয়া হয়। মেট্রোপলিটানে নেট আয় 3 হস্তান্তর শুধুমাত্র BURULAŞ একমাত্র অনুমোদিত ব্যক্তি।
Atatürk রাস্তার, যেখানে প্রতিদিন একটি হাজার 300 বাস প্রস্থান, মহান শ্বাস নিতে হবে।
বেশিরভাগ বাস স্টেডিয়াম এবং সিটি স্কয়ারের ট্রাম লাইনগুলিতে ফিডিং লাইন হিসাবে চলবে, যেমন এসিমলার, মেরিনো, আরবিয়াগি মেট্রো স্টেশন।
এভাবে আতাতুর্ক স্ট্রিটের মধ্য দিয়ে বাসের সংখ্যা হ্রাস করা হবে 350।
T1 লাইনের আগে, এই দিকের পরিকল্পনাটিও চলছে।
মন্তব্য প্রথম হতে