ইউরোপে রপ্তানিতে যে অংশ আমরা হারিয়েছি তা আমরা এই অঞ্চল থেকে সরে গিয়ে কভার করব। মন্ত্রী চাগলায়নের বিবৃতি অনুসারে, জুনের রপ্তানির পরিসংখ্যান ছিল সর্বকালের রেকর্ড। তদনুসারে, চলতি হিসাবের ঘাটতিতে একটি তীব্র পতন আশা করা যেতে পারে। একই সময়ে জুনে ইইউভুক্ত দেশগুলোতে রপ্তানি কমেছে ১০ শতাংশ। বছরের প্রথম ছয় মাসে 10টি ইইউ দেশে রপ্তানি 27 শতাংশ কমে গেলেও মোটের মধ্যে এর অংশ কমে 6.8 শতাংশে দাঁড়িয়েছে। নন-ইইউ রপ্তানি বছরের প্রথমার্ধে 39.6 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, যা মোটের 32 শতাংশে পৌঁছেছে।
সুতরাং, বিশ্বব্যাপী সঙ্কট 60 শতাংশ ইউরোপ 40 শতাংশ নন-ইউরোপীয় ভারসাম্য বিপরীত না হওয়া পর্যন্ত যে ভারসাম্য অব্যাহত ছিল প্রথম ছয় মাসে, এক্সএনএমএক্স দ্বারা মোট রফতানি বৃদ্ধি পেয়েছে, অন্যদিকে এক্সএনইউএমএক্স বিলিয়ন ডলার ইরানকে রফতানি করা হয়েছিল। রফতানি বৃদ্ধির ধারাবাহিকতার জন্য নন-ইইউ দেশগুলির দিকে পারফরম্যান্স অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। কারণ, ইইউতে অর্থনৈতিক মন্দা খুব অল্প সময়ের মধ্যেই শেষ হবে না;
জাফর আলেলান, বৈদেশিক বাণিজ্যমন্ত্রী বলেছিলেন যে ইইউতে রফতানি আরও হ্রাস পেতে পারে এবং এক্সএনইউএমএক্স-এক্সএনএমএমএক্স পয়েন্টে আমাদের মোট রফতানির অংশ হ্রাস পেতে পারে এবং এক্সএনইউএমএক্স-এক্সএনএমএমএক্সের শতাংশ হ্রাস পেতে পারে। আমরা ইউরোপে যে অংশটি হারিয়েছি তা ইউরোপের বাইরে ঘুরিয়ে দিয়ে আমরা বন্ধ করব। মন্ত্রীর বক্তব্য অনুযায়ী, এ বিষয়ে তিনটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প বাস্তবায়ন করা হচ্ছে।
আমরা মার্সিনে অর্থনীতির মন্ত্রী জাফর-ইলালায়ানের সাথে কথা বলেছি, যেখানে আমরা ভূমধ্যসাগর রফতানিকারক ইউনিয়নের (একেবি) আমন্ত্রণে গিয়েছিলাম। তিনি বলেছিলেন: “আমাদের রফতানিতে ইউরোপের অংশ ৩০-৩১ শতাংশে নেমে যেতে পারে। আমরা গণনা করেছি যে এটি নীচে পড়বে না। অন্য স্থান থেকে এখান থেকে হারিয়ে যাওয়া অংশটি পূরণ করার প্রয়োজন রয়েছে। আমরাও এ নিয়ে কাজ করছি। আমরা প্রতিটি দেশ, প্রতিটি অঞ্চলকে টেবিলে রেখেছি। "
তদ্ব্যতীত, আমরা আজ অবধি অব্যাহত বাজারগুলিকে চাপ দিচ্ছি। এর মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হ'ল এশিয়া প্যাসিফিক অঞ্চল। এখনও অবধি, দূরত্বের কারণে এবং কীভাবে আমরা যেভাবে পণ্য বিক্রি করতে পারি না তার ভুল বোঝাপড়ার কারণে আমাদের রফতানিকারীরা এই অঞ্চল থেকে দূরে রয়েছেন। আমাদের পরিদর্শন এবং উদ্যোগের ফলস্বরূপ, আমরা জাপানে সাইট্রাস রফতানি আবার শুরু করি।
একটি সমস্যা ছিল এবং জাপানে সাইট্রাস রফতানি বন্ধ ছিল। আমরা একটি বিখ্যাত চেইন মার্কেটের সাথে দেখা করেছি, সংশ্লিষ্ট মন্ত্রীদের সাথে আমাদের আলোচনা হয়েছিল, আমরা এই দরজাটি খুলেছি। চেরি এখনই একটি সমস্যা আছে। আমরা তাকে মুক্ত করব। এশিয়া প্যাসিফিকের বাজারে প্রবেশের জন্য আমাদের দীর্ঘ-দূরত্বের সমস্যা সমাধান করতে হবে। যেহেতু জাহাজগুলি বন্ধ হয়ে যায়, 45 একদিনে জাপান ভ্রমণ করতে পারে। যদি সরবরাহ কেন্দ্র, একই জাহাজ লোডিং এবং কেন্দ্রে বিভিন্ন পণ্য চালানের এজেন্ডা আসে।
সুতরাং, জাপানে পণ্যগুলির আগমন 25 দিন কমে যেতে পারে। সেখানে একটি লজিস্টিক সেন্টার তৈরি করা বিষয়গুলিকে অনেক সহজ করে তুলবে। আমাদের শেষ সফরে আমরা বিষয়টি উত্থাপন করেছি। আমরা জাপানের ভূমিকম্প অঞ্চলে টিআইএমের সাথে কাজ করছি। আমরা সেখানে একটি লজিস্টিক সেন্টার তৈরি করব। এই কেন্দ্রটি কেবল জাপানে নয়, সিঙ্গাপুর, দক্ষিণ কোরিয়া এমনকি চীনও রফতানির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। সুতরাং, এক অর্থে, আমরা বার্ষিক $ এক্সএনএমএক্স-এক্সএনএমএমএক্স ট্রিলিয়ন ডলারের বেশি আমদানিকৃত দেশগুলির সাথে আরও ঘনিষ্ঠ হব এবং আমরা এই দরজাগুলি আরও খুলব।
এ ছাড়া রাশিয়া বার্ষিক এক্সএনএমএক্সএক্স বিলিয়ন ডলার আমদানি করে। আমাদের ভাগ কম। এখন আমরা রাশিয়ার সাথে আমাদের বিদেশের বাণিজ্যের জন্য একটি ভিন্ন পদ্ধতির গ্রহণ করি। আমরা আমাদের কাজের ব্যবস্থা পরিবর্তন করছি। আমরা প্রাক্তন ইউএসএসআর দেশগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করি যা আমরা রাশিয়ার সহায়ক হিসাবে বিবেচনা করি। এই নতুন পদ্ধতির সাথে, আমরা রাশিয়া এবং পার্শ্ববর্তী দেশগুলিতে আমাদের রফতানি বাড়িয়ে দেব। এইভাবে সংকটের সুবিধা নেওয়া যায়। এখনও অবধি সহজ বাজারে প্রবেশ করেছি। এটা সত্য ছিল। তবে এখন এই বাজারগুলিতে স্থবিরতা রয়েছে। আমাদের নতুন এবং আরও কঠিন বাজারে প্রবেশ করতে হবে। সংকটটি সুযোগ নেওয়ার সুযোগটি এটিই।
আর একটি বিষয় যা আমরা বিবেচনা করব তা হ'ল মুক্ত অঞ্চল। তুরস্ক বিনামূল্যে জোনের মধ্যে কোম্পানি মোট মুড়ি বর্তমানে 19 22.5 বিলিয়ন ডলার, কর্মচারী সংখ্যা 19 হাজার পৌঁছেছেন। তবে সে আর বড় হতে পারে না। আমাদের ক্লাসিকাল ফ্রি জোনের যুক্তি ছাড়িয়ে যেতে হবে। এই কারণে, আমরা বালজ বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল "মডেলটি চালু করেছি। এগুলি অবশ্যই নতুন আকর্ষণীয় হবে। দক্ষিণ কোরিয়ায় আমরা যে বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলটি পরিদর্শন করেছি তা ছিল এক্সএনইউএমএক্স বর্গকিলোমিটার।
এই অঞ্চলটি সিঙ্গাপুরের একটি এক্সএনএমএক্সের সাথে মিলে যায়। এটির উত্পাদন সুবিধা থেকে গল্ফ কোর্স পর্যন্ত বিভিন্ন ব্যবসা এবং পরিষেবা শাখা রয়েছে। আমাদের এ জাতীয় দুর্দান্ত আকর্ষণ তৈরি করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, রসায়নের ক্ষেত্রে আমাদের এক বিলিয়ন ডলারের ঘাটতি রয়েছে। কেন লিগনাইট কিনতে এবং প্রক্রিয়াজাত করতে পেট্রোকেমিক্যাল সুবিধাগুলি একীভূত করে না এবং এমন একটি পণ্য তৈরি করা যায় যা ডিজেলের বিকল্প? যদি এটি ঘটে থাকে তবে এক্সএনইউএমএক্স-এক্সএনএমএক্স উদ্যোক্তা হঠাৎ করে আসার উচ্চাকাঙ্ক্ষা করবে। তারা আমাকে দিয়েছে।
এক্সএনএমএক্স - এশিয়া লজিস্টিকস সেন্টার প্রতিষ্ঠিত হবে
জাপান তুরস্ক এক্সপোর্টার্স পরিষদের সঙ্গে একটি সরবরাহ কেন্দ্র সেট আপ করবে। শুধুমাত্র এই কেন্দ্র
জাপান সিঙ্গাপুর, দক্ষিণ কোরিয়া এমনকি চীন রফতানির ভিত্তি হিসাবে ব্যবহৃত হবে না।
এক্সএনএমএক্স- রাশিয়ান মার্কেটে ওজন
রাশিয়া বার্ষিক 365 বিলিয়ন ডলার আমদানি করে। পূর্বে রাশিয়ার সহায়ক সংস্থা হিসাবে বিবেচিত considered
ইউএসএসআর দেশগুলিও এতে জড়িত থাকবে। এই বাজারগুলি রফতানিতে ফোকাস করবে।
এক্সএনএমএক্স - বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল তৈরি করা হবে
শাস্ত্রীয় ফ্রি জোনের যুক্তি ছাড়িয়ে বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল তৈরি করা হবে। এই
উত্পাদন অঞ্চল থেকে গল্ফ কেন্দ্র পর্যন্ত অঞ্চলগুলিতে অনেকগুলি বিভিন্ন ব্যবসা ও পরিষেবা শাখা থাকবে।
মন্তব্য প্রথম হতে