রেলপথ শিল্পপতির জন্য প্রিয় পরিবহন রুট ছিল

শিল্পপরিষদের জন্য যারা দৈনন্দিনভাবে মালবাহী মালবাহী ট্র্যাফিক এবং রপ্তানি-ভিত্তিক পরিবহন উভয় ক্ষেত্রেই রেলওয়ে ভাগ বাড়ানোর জন্য অবদান রাখে, তারা চায় রেল অবকাঠামো, সরঞ্জাম এবং নতুন রুটগুলির বিনিয়োগ ক্রমবর্ধমান অব্যাহত রাখতে।
তুরস্ক যখন লোহার জাল দিয়ে রাখাতে নিরাপদ হতে, ভারী মালবাহী অনুসারে, রেল কারণে ধ্রুবক ট্রানজিট সময় এবং আবহাওয়া দ্বারা প্রভাবিত, পরিবহন নির্মাতা ও রপ্তানীকারকদের জন্য একটি দক্ষ পরিবহন মোড হচ্ছে। রেলওয়েগুলির চাহিদা, যা শিল্পপতিদের জন্য সড়ক পরিবহণের চেয়ে আরও বেশি লাভজনক এবং নিরাপদ বিকল্প সরবরাহ করে, যারা এগিয়ে আসছে এবং প্রতিযোগিতামূলক প্রতিযোগিতার পরিবেশে পার্থক্য দেখতে পারছে সর্বোত্তম খরচ সরবরাহের সমাধানগুলির মধ্য দিয়ে, রেলর চাহিদা প্রতিদিন বাড়ছে।

ফোর্ড ওটসান
রেল পরিবহন টাচস্টোন

অটোমোটিভ খাতের নেতৃস্থানীয় খেলোয়াড়দের মধ্যে একটি ফোর্ড অটোসান, যা বছরে শিল্পের 2015 মিলিয়ন উৎপাদন এবং 2 মিলিয়ন রপ্তানি লক্ষ্য করে এবং 1,5 এর পরে, তার উত্পাদনটির প্রায় 70% রপ্তানি করে। ফোর্ড অটোসান এর সহকারী মহাপরিচালক কংগিজ কবিতা, যেটি 60 এরও বেশি দেশে রপ্তানি করে বলেছে, তাদের কারখানাগুলি এমন একটি নীতি অনুসরণ করছে যা লজিস্টিক প্রক্রিয়াগুলির তত্ত্বাবধান করে। কাব্বেপে নির্দেশ করে যে বিশ্ব বাজারে প্রতিযোগিতাটি সর্বাধিক সর্বোত্তম খরচ সাপেক্ষে সরবরাহ শৃঙ্খলা বজায় রাখার উপর নির্ভর করে। "এ কারণে উচ্চ মূল্য দক্ষতার সাথে কৌশলগত প্রক্রিয়াগুলি উন্নয়ন এবং আমাদের মূল অংশীদারদের সাথে আমাদের ব্যবসায়িক অংশীদারদের সাথে বৈঠক করা প্রতিটি পর্যায়ে আমাদের কৌশলগুলির মূল গঠন করে।
কবেতেপে মতে, ফোর্ড অটোসান সমুদ্র দ্বারা 95 শতাংশ দ্বারা তার শেষ পণ্য বিতরণ করে। কাববেপে বলেন, আমাদের উত্পাদন থেকে আসা যানবাহনগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এক্সটিএনএক্স রুটে অপারেটিং জাহাজ অনুযায়ী পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং জাস্ট ইন টাইম নীতির সাথে সামান্যতম সময়ে চূড়ান্ত গ্রাহকদের কাছে বিতরণ করা হচ্ছে। এটা তোলে আকর্ষণ করে। আন্তর্জাতিক লজিস্টিক ক্ষেত্রের ক্ষেত্রে ফোর্ড অটোসানের একটি উচ্চতর হার রেলপথের এই উচ্চ হারের একটি উল্লেখযোগ্য সাফল্য, যা খরচ সুবিধা সরবরাহ করে, অন্যথায় খাওয়া যায়, এই উচ্চ উৎপাদন ভলিউমগুলিকে বস্তুগত প্রবাহ হিসাবে সময়মত পদ্ধতিতে সাড়া দেওয়া সম্ভব হবে না বা আমরা ব্যয়ের পরিপ্রেক্ষিতে উল্লেখযোগ্য ক্ষতির মুখোমুখি হব " তিনি বলেছেন।

INDESIT
রেল দ্বারা তার রপ্তানি সুবিধা বৃদ্ধি

সাদা পণ্য খাতের নেতৃস্থানীয় ইউরোপীয় ব্রান্ডের ইন্ডিট কোম্পানি, ম্যানিসার কারখানায় রেফ্রিজারেন্ট উত্পাদন করে। 2011 1 300 হাজার ফ্রিজ মিলিয়ন, যা নির্দেশ করে তুরস্ক Indesit কোম্পানির সঞ্চালিত উৎপাদন লজিস্টিক ম্যানেজার Levent Özer, এটা যে তথ্য রপ্তানি করা হয় এর 85% দান করিয়াছেন। ওজার, ইংল্যান্ডের (40%), ফ্রান্স (25%) এবং ইতালি () হিসাবে রপ্তানির নেতৃস্থানীয় দেশগুলির তালিকা দেয়, তারা বলে যে তারা বার্ষিক 70 হাজার টন লোড ভলিউম তৈরি করে। Özer তারা বেশিরভাগ পরিবহন রেলপথ ব্যবহার করে, কিন্তু আংশিকভাবে রেলপথ ব্যবহার করে।
তুর্কিক প্রজাতন্ত্রের ট্রান্সপোর্টে রেলপথ ব্যবহার করে বলে, Özer বলেছেন: "আজ, পরিবহন খরচ শুধুমাত্র বাজারে প্রবেশ করতে পারে না, তবে বাজার থেকে প্রস্থান করার প্রয়োজন হতে পারে। আমরা জানি যে লোড ও হালকা পণ্যগুলিতে ভারী পণ্যগুলির জন্য রেল পরিবহণ একটি উপযুক্ত রূপ। এই প্রসঙ্গে, ইউরোপে বিদ্যমান রেললাইনের অবকাঠামো আমাদের দেশে নেই, তাই রপ্তানীকারকরা তাদের ইউরোপীয় প্রতিযোগীদের তুলনায় বিশেষভাবে অসুবিধাগ্রস্ত। "
 

ত্রুটিপূর্ণ ট্র্যাক্টর
ট্রানজিট সময় এবং অর্থনৈতিক পরিবহন জন্য রেল নির্বাচন করুন

এর্কান্ট ট্রাক্টর, বুলগেরিয়া, হাঙ্গেরি, রোমানিয়া, ক্রোয়েশিয়া, সাইপ্রাস, ইরাক, আলজেরিয়া, মরোক্কো, সেনেগাল এবং জর্দানের মধ্যে প্রথম তিনটি প্রতিষ্ঠানের তুরস্কের ট্রাক্টর বাজারের মধ্যে ২ 27 টি দেশে রফতানি বুঝতে পেরেছে। এরকান্ট ট্র্যাক্টর জেনারেল ম্যানেজার জেনিপ এরকান্ট আরমান বলেছেন যে তারা এক বছরে প্রায় 7 টন পণ্যসম্ভার তৈরি করে এবং তারা ইউরোপীয় দেশগুলিতে রফতানি করার জন্য মহাসড়ক এবং সুদূর প্রাচ্যে তাদের রফতানির জন্য সমুদ্র পরিবহন ব্যবহার করে। আরমানের দেওয়া তথ্য অনুসারে, 500 হাজার 4 টন পরিবহন রাস্তা দিয়ে এবং 500 হাজার টন সমুদ্রপথে চালিত হয়। তারা এখনও মাল পরিবহনে রেলপথ ব্যবহার করেনি বলে উল্লেখ করে আরমান বলেন: “তবে যখন প্রয়োজনীয় শর্ত পূরণ হয়, আমরা রেলের মতো নিরাপদ যাতায়াত পদ্ধতিতে চেষ্টা করতে চাই। মহাসড়কের তুলনায় রেলপথের ট্রানজিট সময় এবং ব্যয় সুবিধা এর প্রিফেরেবিলিটি বাড়িয়ে তুলবে। একই সময়ে, লোড ট্র্যাকিং সরবরাহ করতে হবে। রেলপথ পরিবহনের জন্য অগত্যা রাস্তা দিয়ে অন্তর্বর্তী স্থানান্তর প্রয়োজন fers এই প্রক্রিয়াটি পরিচালনা করার জন্য একটি পেশাদার সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে। আমি উল্লেখ করা এই সমস্ত পয়েন্টগুলি আমাদের অগ্রাধিকারের মানদণ্ড হবে যখন আমরা রেলওয়ে ব্যবহার শুরু করি। যখন এই প্রত্যাশাগুলি পুরোপুরি পূরণ হয়, তখন রেল পরিবহনের নিরাপদ পদ্ধতি ব্যবহার করতে আমাদের কোনও দ্বিধা হবে না। "
 

NOKSEL

বাকানস এবং মধ্যপ্রাচ্যে পছন্দসই রেলপথ

তুরস্ক শীর্ষস্থানীয় স্টীল পাইপ নির্মাতারা Noksel মধ্যে অবস্থিত, এটা নতুন লগ্নি ইউরোপীয় বাজারের ভূমিকা শক্তিশালী করে। কোম্পানিটি সহজেই বিশ্বজুড়ে নির্মাতাদের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে এবং তার পণ্যগুলির 70 শতাংশের বেশি রপ্তানি করে। নোকসাল বছরে এক হাজার টন ঘরোয়া ও আন্তর্জাতিক 400 হাজার টন রপ্তানি করে এবং এই 100 এর এক হাজার টন বালকান এবং পূর্ব ইউরোপীয় দেশগুলিতে রেল এবং 200 হাজার টন সমুদ্র দ্বারা অন্যান্য দেশগুলিতে রপ্তানি করে।
নোকেলের মতে, রেলপথের সবচেয়ে বড় সুবিধা হল এটি একটি প্রতিযোগিতামূলক মালবাহী অফার। "তবে, লোডিং এবং ট্রেন স্টেশনগুলি নির্মাণের স্থানগুলির কাছাকাছি এবং ভ্রমণের দূরত্ব দীর্ঘ হলেই এই সুবিধাটি সম্ভব হয়, নোকস পরিচালকদের নোক বলেন, তারা রেল পরিবহন পরিষেবাদির জন্য তাদের অংশীদারদের বেছে নেওয়ার সময় তারা ক্রমান্বয়ে ক্রমাগত ক্রমশ খুঁজছেন।
 

ডেনিজলি রেলপথে ১০০ হাজার টন সিমেন্ট পরিবহন করে 

Eren হোল্ডিং 1987 বছরে তার অপারেশন Denizli- এর সিমেন্ট মধ্যে, ক্ষমতা পরিপ্রেক্ষিতে আজ তুরস্ক সর্ববৃহৎ সিমেন্ট উৎপাদন ক্ষমতা দিয়ে শুরু কোম্পানি মধ্যে একজন। প্রতি বছর প্রায় 10 লক্ষ কোটি টন সিমেন্ট উৎপাদন করে, কোম্পানিটি তার উৎপাদনের প্রায় 3 শতাংশ মধ্যপ্রাচ্য, উত্তর আফ্রিকা এবং ইউরোপে রপ্তানি করে। কোম্পানি প্রতি বছর এক হাজার টন 20 সিমেন্ট সরবরাহের জন্য রেলওয়ে পছন্দ করে। যাইহোক, কোম্পানির কর্মকর্তারা বলেছিলেন যে যদিও রেলপথ ব্যয় সাপেক্ষে একটি বড় সুবিধা দেয় তবে লাইনগুলির অভাবের কারণে তারা যথেষ্ট পরিমাণে এই সুবিধা থেকে উপকৃত হতে পারে না: লারা এন্টালিয়া এবং কালো সাগরের মতো কোনও রেখা নেই। যেহেতু স্ট্রিং খুব কম, পরিবহন মধ্যে টনজ এছাড়াও হ্রাস করা হয়। এই কারণে, আমরা যতটা লক্ষ্য রাখি তার জন্য আমরা রেলওয়ে ব্যবহার করতে পারি না। "
 

টার্মিকেলের জন্য মার্সিনকে এক্সপোর্ট ট্রেনের প্রথমবার

টার্মিকেল, যা বাড়ির যন্ত্রপাতি উত্পাদন ক্ষেত্রে পরিচালনা করে, এছাড়াও রপ্তানির পিছনে রেলওয়ের ক্ষমতা নেয়।
কন্টেইনার ট্রেনের প্রথম সময়, যা আঙ্কার, টার্মিকেল পণ্য থেকে শিল্পপতিদের সরাসরি সংযোগ সরবরাহ করে। টার্মিকেল ইনকর্পোরেটেডের চেয়ারম্যান আহমেদ কায়া বলেছেন যে তারা আঙ্কার থেকে মার্সিন পোর্টে কন্টেনার ট্রেনের মাধ্যমে বিদেশে রপ্তানি করা ওভেন পাঠাতে পছন্দ করে এবং বলেন, সান শিল্পপতি সেন্ট্রাল আনাতোলিয়াতে বিনিয়োগকারীদের অর্থনৈতিকভাবে বন্দরে পৌঁছাতে হবে। কেন তিনি এই এলাকায় বিনিয়োগ করবে? শিল্পপতি দ্রুত, লাভজনক এবং নিরাপদ পরিবহন চান। ধারক ট্রেন আমাদের এই সুযোগ উপলব্ধ করা হয়। আমাদের পণ্যসম্ভার 33 ওয়াগনগুলি এক ঘন্টার মধ্যে মার্সিন পোর্টে পৌঁছায় এবং এখানে থেকে বিদেশে পাঠানো হয়। আমাদের লক্ষ্য রেল দ্বারা পরিবহন হার বৃদ্ধি করা হয়। Konuşuy এই বৃদ্ধির সময়, কায়া বলেন যে সংগঠিত শিল্পকৌশল অঞ্চলের অন্যান্য সংস্থাগুলিও তাদের রপ্তানিতে রেলওয়ে ব্যবহার করার সুপারিশ করে। "অনেক কোম্পানি রেলপথের সাথে কাজ করার জন্য ইতিবাচক। শীঘ্রই, সংগঠিত শিল্প এলাকা থেকে রেল পরিবহন গুরুতর হবে। আমি বিশ্বাস করি আমরা 22 বিলিয়ন ডলারের এক্সপোর্ট এক্সটেনশান লক্ষ্যমাত্রা পৌঁছাতে দ্রুত পৌঁছাতে থাকব। "

উত্স: লজিস্টিক লাইন