মরারে খনন পাথর যুগে অবতরণ করে

মরারে খনন পাথর যুগে অবতরণ করে
মার্মারে প্রকল্পটি গ্বেজ-হায়দারপাসা লাইনটি পেন্ডিক এলাকা, বসতি স্থাপনে খননকৃত ইস্তানবুল প্রত্নতাত্ত্বিক যাদুঘরের তত্ত্বাবধানে, 8 হাজার XXX বছরের 400 কবর, হাত অক্ষ, হাড়ের চামচ, হাড়ের সূঁচ, শোষণের জন্য বার্লি এবং গম মর্টারের জন্য পরিচালিত হয়। বাইজেন্টাইন সময়ের থেকে পাথর, ফ্লিন্ট পাথর, অক্সিডিয়ান কাটিয়া সরঞ্জাম এবং মৃৎশিল্প।
বিষয়টির প্রশ্নের জবাবে ইস্তাম্বুল প্রত্নতত্ত্ব জাদুঘরের প্রত্নতত্ত্ববিদ সেরি meলমেকি বলেছেন যে তারা ইস্তাম্বুলের মারমারে মেট্রো সিস্টেমের রেলপথের অংশ ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য প্রকল্পের ক্ষেত্রের মধ্যে পেন্ডিকের খননকাজ চলাকালীন এই বন্দোবস্ত অঞ্চলটির মুখোমুখি হয়েছিল এবং বলেছিল যে এই অঞ্চলের প্রত্নতাত্ত্বিক গুরুত্বটি যথাযথভাবেই জানা গেছে এবং জানা গেছে। ।
খ্রিস্টপূর্ব 6400৪০০ খ্রিস্টাব্দের ৩৫ টি কবর এবং এখানকার খননকারীর মধ্যে প্রচুর পরিমাণে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান নিয়ে এসেছেন বলে উল্লেখ করে ইলমেকি বলেছেন যে এই অঞ্চলে খননকাজগুলি ইস্তাম্বুলের ওয়াল্ড সিটি হিসাবে পরিচিত জনবসতি এলাকার ইতিহাস সম্পর্কে গুরুত্বপূর্ণ সূত্র দেয়।
অনুসন্ধানগুলি পাথর যুগ সম্পর্কেও গুরুত্বপূর্ণ তথ্য সরবরাহ করে বলে উল্লেখ করে, meলমেকিই বলেছিলেন যে এশিয়া ও মেসোপটেমিয়া থেকে ইউরোপে উপজাতির স্থানান্তর সম্পর্কেও তাদের গুরুত্বপূর্ণ তথ্য রয়েছে।
মারমারা অঞ্চল এবং বিশেষত ইস্তাম্বুল এই রূপান্তরের গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টে উল্লেখ করে ইলমেকি বলেছেন, “আমরা বুঝতে পারি যে এই সমাধিগুলি এমন একটি জায়গা যা ইতিহাসে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে এবং বিভিন্ন সংস্কৃতি বিভিন্ন সময়ে উপচে পড়েছে এবং জীবনযাপন করেছে। আমরা জানি যে বন্দোবস্ত অঞ্চলে মিঠা পানির সংস্থান রয়েছে, যা আমরা শুকনো স্রোতের বিছানার চারপাশে অবস্থিত দেখতে পেয়েছি। তদুপরি, এটি সমুদ্রের কাছাকাছি অঞ্চল, তাই এটি এমন একটি আদর্শ অঞ্চল যেখানে লোকেরা এখানে বেঁচে থাকতে পারে। '
সংস্কৃতি সেতু
তিনি বলেন, এই নিষ্পত্তির সবচেয়ে বড় প্রমাণ হচ্ছে কবরগুলি, কবর ছাড়াও, ঘরগুলির ভিত্তি, আবর্জনা কুয়াশা, হাড়ের চামচ, সূঁচ, হাতিয়ার, যেমন সরঞ্জামগুলি।
এই পরিসংখ্যান দিয়ে, কোলমেকসি বলেছেন যে এখানে বসবাসরত ব্যক্তিরা সব অত্যাবশ্যক পরামিতি দেখতে এবং অনুসরণ করতে পারেন:
'সমাধিগুলি বসতি স্থাপনকারীদের বৈশিষ্ট্য। আমরা দেখি লোকেরা কবরস্থানে পড়ে আছে ভ্রূণ আকারে সমাহিত। এর অনেক অর্থ হতে পারে। এটি একটি ধর্মীয় অনুষ্ঠানও হতে পারে। আমরা যেমন আমাদের ধর্মীয় আচার-অনুষ্ঠানের দ্বারা আমাদের মৃতদের সমাধিস্থ করি তারাও তা করে। আমরা এটি 'মায়ের গর্ভে যেমন থাকি, আমরা একইভাবে মাতৃ পৃথিবীতে ফিরে আসি' হিসাবে ভাবতে পারি। অন্য কথায়, তিনি তার নিজের মা থেকে তাঁর দাদী মা পৃথিবীর কোলে ফিরে আসছেন ''
মৃতদেহকে এখানে দুটি ভিন্ন উপায়ে দাফন করা হয়েছে বলে উল্লেখ করে, কোলমেক্সি বলেছিলেন যে তাদের মধ্যে কয়েকজন হাটের নিচে কবর দেওয়া হয়েছিল এবং অন্যটিকে আলাদা কবরস্থানে দাফন করা হয়েছিল।
এই কারণে, এ অঞ্চলে দুটি ভিন্ন সাংস্কৃতিক সমাধি রয়েছে বলে মনে করা হয় যে তারা মনে করে যে কবরগুলি কোলোমেক্সি হতে পারে, পশু শৃঙ্গের কিছু কবর উপস্থাপনা হিসাবে রাখা হয়েছিল।
তারা ব্যাখ্যা করে যে আনাতোলিয়া এবং মেসোপটেমিয়ায় একই রকম সংস্কৃতি রয়েছে তা বোঝাতে গিয়ে Çöলমেকি বলেছেন, “এটিও একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। আমরা দেখতে পাই যে সেখানকার সংস্কৃতি এবং আচার-অনুষ্ঠান এখানে এসে গেছে। "আমরা মনে করি যে এই সংস্কৃতিগুলি সম্ভবত ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে ইউরোপে চলে গেছে," তিনি বলেছিলেন।
কোলমেক্সি বলেছিলেন যে খনন এলাকা পূর্বে খনন এলাকায় সম্পন্ন করা হয়েছিল, তাই এটি একটি পরিচিত জায়গা।
খননকাজ অত্যন্ত ব্যয়বহুল কাজ বলে উল্লেখ করে meলমেকিই বলেছিলেন, 'এই কারণে এখন পর্যন্ত এ ধরনের গবেষণা করা হয়নি। অপেক্ষা করার মতো জিনিস নেই। লোক সময়ে সময়ে এসে এখানে কাজ করত। দ্রুত নগরায়ণের জন্য ধন্যবাদ, আমাদের এখানে কাজ করার সুযোগও হয়েছিল, 'তিনি বলেছিলেন।
এগুলি ইয়েনিকাপাতে থাকা সম্পর্কিত হতে পারে ı
কবরগুলি ভূপৃষ্ঠের কাছাকাছি বলে মনে হয়, এগুলি সত্যই খুব কাছাকাছি নয়, ইলমেকিই বলেছিলেন যে ১৯০৮ সালে বাগদাদ রেলওয়ে নির্মিত হলে এই জায়গার উপরের স্তরটি সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল।
তিনি উল্লেখ করেছেন যে তিনি এই জায়গাটি অতীতে একটি oundিবি হতে পারে বলে মনে করেন, এলমেেকিই বলেছিলেন, 'রেলপথটি তৈরি হওয়ার সময় সম্ভবত এটি কামানো হয়েছিল। সেখানকার অনুসন্ধানগুলি ইস্তাম্বুল প্রত্নতত্ত্ব জাদুঘরে রেকর্ড করা ও ডকুমেন্ট করা হওয়ার পরে রাখা হবে।
এলমেকিই বলেছিলেন যে এই অঞ্চলের বাসিন্দারা মারমারে প্রকল্পের ক্ষেত্রের মধ্যে ইয়েনিকাপাতে খননকালে পাওয়া সমাজের সাথে সমসাময়িক ছিলেন, এবং বলেছিলেন যে তারা মনে করেন যে এই বসতি ইয়েনিকাপের প্রায় 100-150 বছর আগে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।
এই অঞ্চলের বাসিন্দারা ইয়েনিকাপাতে পাওয়া বস্তুর সাথে তাদের সাংস্কৃতিক সম্পর্ক রয়েছে বলে উল্লেখ করে ইলমেকি বলেছেন, "সম্ভবত দুটি সম্প্রদায়ের সম্পর্ক থাকতে পারে"।
খননকার্যগুলি রেলপথ নির্মাণের কাজ দীর্ঘায়িত করতে পারে উল্লেখ করে ইলমেকি বলেছেন, "আমরা জানি ইস্তাম্বুলের জন্য এটি কতটা গুরুত্বপূর্ণ। আমরা তাঁর মতে কাজ করি। অবশ্যই, বৈজ্ঞানিক পড়াশোনার সাথে আপস না করে "তিনি বলেছিলেন।
নিষ্পত্তি তারিখ
পেনডিকের আবাসিক অঞ্চলটি সমুদ্র থেকে ৫০ মিটার দূরে কায়নারকা ট্রেন স্টেশন থেকে ৫০০- west০০ মিটার পশ্চিমে একটি ছোট উপসাগরের উত্তর-পশ্চিমে তেমনি অঞ্চলে অবস্থিত।
১৯৫৮ সালে এখন ভেঙে পড়া রেলপথ নির্মাণের সময় মিলিওপলস নামে একটি গ্রীক-বংশোদ্ভূত রেলকর্মী বিজ্ঞানের জগতে বিজ্ঞান জগতে পরিচিতি স্থাপনে প্রথম খনন কাজ করেছিলেন। ডাঃ. ১৯ study১ সালে জ্যাকেট আজিজ কানসু এই সমীক্ষা চলাকালীন রেলপথ কাটাতে ৪ টি ছোট ড্রিলিং করেছিলেন, যদিও এই বন্দোবস্ত সম্পর্কে সীমিত তথ্য পাওয়া গেছে।
কানসু এই ড্রিলিংগুলি খোলার পরেও দীর্ঘদিন ধরে বসতি স্থাপনের কোনও কাজ করা হয়নি 1981 এপ্রিল ১৯৮১ সালে যখন দেখা গেল যে .িবির নির্মাণের কারণে ব্যাপক ক্ষতি হয়েছে, তখন আরও একটি স্বল্পমেয়াদী উদ্ধার খনন অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এই সমীক্ষাটি ছিল ইস্তাম্বুল প্রত্নতত্ত্ব জাদুঘর এবং ইস্তাম্বুল বিশ্ববিদ্যালয় অনুষদপত্র প্রাগৈতিহাসিক প্রভাষকদের যৌথ উদ্যোগে উদ্ধারকৃত খননকার্য।
এই খননকার্য প্রায় আনুমানিক 10 বছর পরে, আবাসিক এলাকার পুনর্গঠন শুরু হয়, এবং 1992 এ ইস্তানবুল প্রত্নতাত্ত্বিক যাদুঘর দ্বিতীয় উদ্ধার অভিযান পরিচালিত।
আইনী সতর্কতা: প্রকাশিত কলাম / সংবাদের সমস্ত অধিকার ইয়েনি আফাক গাজেটিলিক এŞ সম্পর্কিত to উত্সটি উদ্ধৃত করা হলেও কলাম / নিবন্ধটি বিশেষ অনুমতি ব্যতীত ব্যবহার করা যাবে না। তবে উদ্ধৃত কলাম / সংবাদের অংশটি উদ্ধৃত কলাম / সংবাদের একটি সক্রিয় লিঙ্ক দিয়ে ব্যবহার করা যেতে পারে।

উৎস: yenisafak.com.t হয়