পূর্ব কৃষ্ণ সাগরের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করা এরিজিংকান ট্র্যাভজান রেলপথ প্রকল্পের বিষয়ে বেইবার্টের দায়িত্বে নিযুক্ত সিএইচপি বুরসা ডেপুটি অ্যান্ড পার্টির কাউন্সিল সদস্য সেনা কালেলি তুরস্কের গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেমব্লির সভাপতিত্বে একটি সংসদীয় প্রশ্ন জমা দিয়েছেন। বায়বার্টের শিল্প ও বাণিজ্যের পুনরুজ্জীবনের জন্য জমি, বিমান ও রেলপথ প্রকল্পগুলি বিনিয়োগের কর্মসূচিতে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে কিনা তা জানতে চেয়ে পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রী বিনালি ইল্ডারামের কাছে সংসদীয় প্রশ্নের জবাবে বলা হয়েছে, বেবার্টের দায়িত্বে থাকা সিএইচপি পার্টি কাউন্সিল সদস্য, সেনা কালেলি, এরজিংকান ট্রাভজান রেলপথ তিনি জোর দিয়েছিলেন যে এটির পক্ষে অত্যন্ত গুরুত্ব রয়েছে is
সেনাবাহিনী কালেলি, সিএইচপি বুরসা ডেপুটি এবং পার্টির কাউন্সিল সদস্য দায়িত্বে বায়বার্ট, যিনি পূর্বে তুরস্কের গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেমব্লির সভাপতির কাছে গবেষণা গতি দিয়েছেন যে কারণে বায়বার্টের জনসংখ্যা অবিচ্ছিন্নভাবে হ্রাস পাচ্ছে এবং স্থায়ী ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য এই সময়টি পূর্ব কৃষ্ণ সাগরের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। তিনি এরজিনকান ট্র্যাভজান রেলপথ প্রকল্প সম্পর্কে একটি সংসদীয় প্রশ্ন জমা দিয়েছেন, যা তুরস্কের পক্ষে অত্যন্ত আগ্রহী।
১৯৯০-এর দশকে প্রায় ১১০,০০০ জনসংখ্যার বেইবার্ট অর্থনৈতিক জীবনের স্থবিরতা এবং বিনিয়োগের অভাবের কারণে ক্রমাগত অভিবাসিত হয়ে ইঙ্গিত করে কালেলি তার সংসদীয় প্রশ্নে বলেছিলেন, “বায়বার্ট, যারা সামাজিক সহায়তায় নিষ্ক্রিয় হয়ে পড়েছিল, পাশাপাশি নগরায়নের প্রক্রিয়াতে অবকাঠামোগত কাজের গুরুত্বের অভাবে হিজরতকে প্রতিকার হিসাবে দেখছে। তবে ট্র্যাভসন ও ইরানের মধ্যবর্তী "সিল্ক অ্যান্ড স্পাইস রোড" এর একটি গুরুত্বপূর্ণ স্টপ বায়বার্ট, যা পুরান ট্রানজিট বাণিজ্য রুট। প্রদেশে শিল্প ও বাণিজ্যিক জীবনের বিকাশ, অর্থনীতির পুনরুজ্জীবন এবং সামগ্রিক উন্নয়ন নিশ্চিত করার জন্য পরিবহণের সর্বাধিক গুরুত্ব রয়েছে। দুর্ভাগ্যক্রমে, বায়বার্ট পরিবহণে অংশ নিতে পারে না, এমনকি প্রজাতন্ত্রের ইতিহাসের এমন একটি সময়েও যে সর্বাধিক রাস্তা তৈরি করার জন্য প্রশংসিত হয়েছিল। "
কেলেলির উত্তর দেওয়ার জন্য মন্ত্রী ইিলদারিমের অনুরোধের পর তুর্কি গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেম্বলির প্রেসিডেন্সিতে উপস্থাপিত এবং বায়ারবার্টের পরিবহন সম্পর্কিত কিছু প্রশ্ন সহ নিম্নলিখিত বিবৃতিগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে:
“১৯৯০ এর দশকে বেইবার্ট, যার জনসংখ্যা প্রায় ১১০ হাজার ছিল, অর্থনৈতিক জীবনের স্থবিরতা এবং বিনিয়োগের অভাবের কারণে প্রতিনিয়ত দেশত্যাগ ও সঙ্কুচিত হয়। সমীক্ষা অনুসারে, ভবিষ্যদ্বাণী করা হয়েছে যে জনসংখ্যা, যা আজ হিসাবে 1990৫ হাজার, ২০২৩ সালে হ্রাস পাবে ৫০ হাজারেরও কম হবে। এর প্রধান কারণ বেকারত্ব এবং অভিবাসন। বেবার্ট, যেখানে বাণিজ্য ও শিল্পের বিকাশ হয় না, কৃষিকাজ ও পশুপালন অর্থনীতিকে পুনরুজ্জীবিত করতে পারে না, এবং হস্তশিল্প ও বুনন বিলুপ্তির ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে বলে মনে হয় এটি একটি শহর প্রত্যাহার করা হয়েছে। স্থানীয় সরকারগুলি নগরায়নের প্রক্রিয়ার জন্য অবকাঠামোগত কাজগুলিকে গুরুত্ব দেয় না এ ছাড়াও, বায়বার্টের লোকেরা, যারা সামাজিক সহায়তায় নিরর্থক রয়েছেন, তারা হিজরতকে একটি সমাধান হিসাবে দেখেন। তবে ট্র্যাভসন ও ইরানের মধ্যবর্তী "সিল্ক অ্যান্ড স্পাইস রোড" এর একটি গুরুত্বপূর্ণ স্টপ বায়বার্ট, যা পুরান ট্রানজিট বাণিজ্য রুট। প্রদেশে শিল্প ও বাণিজ্যিক জীবনের বিকাশ, অর্থনীতির পুনরুজ্জীবন এবং সামগ্রিক উন্নয়ন নিশ্চিত করার জন্য পরিবহণের সর্বাধিক গুরুত্ব রয়েছে। এমনকি প্রজাতন্ত্রের ইতিহাসের এমন একটি সময়ে যেখানে সর্বাধিক রাস্তা তৈরি করার জন্য প্রশংসিত হয়েছিল, দুর্ভাগ্যক্রমে, বায়বার্ট পরিবহণেও তার অংশ নিতে পারে না! "
"বেলবার্টের জন্য রেলওয়ের খুবই গুরুত্বপূর্ণ"
“যদি বাইবার্ট, ডেমিরাজি, গোকাডেরি এবং সাদাকের রাস্তাটি একটি দ্বৈত রাস্তায় রূপান্তরিত হয় তবে এটি স্পষ্ট যে ইস্তাম্বুল এবং এরজিনকান রাস্তাটি 35 কিলোমিটারের সাথে সংক্ষিপ্ত হয়ে যাবে। কিন্তু বেবার্টের বাসিন্দাদের এখনও কসে এবং কেলকিট পেরিয়ে যাওয়ার জন্য নিন্দা করা হচ্ছে। সম্ভাব্য ট্র্যাবসন এরজিনকান রেলপথের যাত্রাপথও বায়বার্টের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এ প্রসঙ্গে, ১১ বছরের একপি সরকার সময়ে বেবার্টে পরিবহণের ক্ষেত্রে কী বিনিয়োগ হয়েছে এবং এই বিনিয়োগের জন্য কত সংস্থান বরাদ্দ করা হয়েছে? আপনার মন্ত্রকের বিনিয়োগ, প্রকল্প এবং সংস্থান স্থানান্তরের ক্ষেত্রে অন্যান্য প্রদেশের মধ্যে বায়বার্টের অবস্থান কী? বায়বার্টে আপনার মন্ত্রক দ্বারা বর্তমানে পরিবহন বিনিয়োগগুলি কী কী? এই বিনিয়োগগুলি কখন শুরু হয়েছিল এবং সমাপ্তির জন্য প্রত্যাশিত তারিখটি কী? বেবার্ট শিল্প ও বাণিজ্যের পুনরুজ্জীবনের জন্য বিনিয়োগ কর্মসূচিতে আপনার জমি, বিমান ও রেলপথ প্রকল্পগুলি কী কী অন্তর্ভুক্ত? 11 এবং 1950 সালে ট্রেন এবং বিমানবন্দর বন্দরে কোনও আপডেট এবং অধ্যয়ন সনাক্ত করা যায়? ট্র্যাভসন - এরজিনকান রেলপথের কাজটি কোন পর্যায়ে চলছে? বায়বার্ট এবং গামাহানে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য প্রশ্নে রেখার জন্য কি কোনও পরিকল্পনা করা হয়েছে?
মন্তব্য প্রথম হতে