6 লৌহ সিল্কের মাধ্যমে বছরে অর্ধ মিলিয়ন টন মালবাহী এবং এক মিলিয়ন যাত্রী পরিবহনের লক্ষ্য রাখছে।
তুরস্কের বাকু-তিবিলিসি-কারস রেল প্রকল্পের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প। মারমারে'এর সাথে ইউরোপকে এশিয়ার সাথে যুক্ত করার জন্য একসাথে কাজ করবে, তুরস্ককে ককেশাসের রাস্তা উন্মুক্ত করা হবে। আয়রন সিল্ক রোড নামে প্রকল্পটি শেষ হলে তুরস্কের মাল পরিবহণে যথেষ্ট লাভ হবে।
রেলপথে ইউরোপ থেকে চীন পর্যন্ত নিরবচ্ছিন্ন পরিবহণ লক্ষ্য। এই উদ্দেশ্যে, বাকু-তিলিসি-কারস রেলপথের কাজ, যার ভিত্তি ২০০৮ সালে রাখা হয়েছিল, পুরো গতিতে অব্যাহত রয়েছে। ককেশাস তুরস্ক এবং সেখান থেকে এশিয়ার মধ্যে প্রকল্পের আওতাধীন ১০৫ কিলোমিটার নতুন রেলপথ সংযোগ স্থাপনের কাজ চলছে। তুরস্কে 2008৩ কিলোমিটার দূরে এই প্রকল্পের আওতায় ১০০ কিলোমিটার নতুন রেলপথ নির্মিত হচ্ছে এবং রেলপথের মোট দৈর্ঘ্য u৫০ কিলোমিটারে বাকুতে গেলে এই প্রকল্পটি প্রাণবন্ত হয়ে উঠবে।
প্রকল্পের তুরস্কের লেগগুলি সম্পূর্ণরূপে নির্মাণের জায়গায় ফিরে এসেছিল construction দ্বৈত ট্র্যাকের উপর নির্মিত রেলপথটির জন্য পাহাড় খনন করা হয়েছিল, বিশাল সুড়ঙ্গ নির্মিত হয়েছিল। ডেপুটিটি কারস সম্পর্কিত বিষয়, আহমেত আরসলান "বাকু-তিলিসি-কারস রেলপথ প্রকল্পটি কেবল তুরস্কের কার্সের জন্য নয়, প্রকৃতপক্ষে, বিশ্বের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প। কারণ এটি লন্ডন থেকে বেইজিংয়ের রেলপথটি নিরবচ্ছিন্নভাবে তৈরি করবে এবং মারমারের সাথে মিলিত হয়ে বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প লোহা সিল্ক রোড হিসাবে সিল্ক রোডকে পুনরুদ্ধার করবে। " ড।
ইউরোপ ও মধ্য এশিয়ার মধ্যে মালবাহী পরিবহন সম্পূর্ণভাবে রেলওয়ের দিকে স্থানান্তরিত হবে।
তুরস্ক সঙ্গে বাকু-তিবলিসি-কার্স্ রেল লাইন উল্লেখযোগ্যভাবে এই পরিবহন থেকে মুনাফা হবে। বাকু-ত্বিলিসি-কর রেলপথকে গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে আরেকটি প্রকল্প, মার্মারে।
যখন বাবু-ত্বিলিসি-কর রেলওয়ে প্রকল্পটি মার্মারে প্রকল্পের সাথে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, তখন বাস্তবায়িত হয়, লন্ডন থেকে সাংহাই পর্যন্ত একটি নিরবচ্ছিন্ন রেলওয়ে নেটওয়ার্ক সরবরাহ করা হবে। তাই বিশ্বের তুরস্ক মালবাহী পরিবহন একটি গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট এসেছি হবে। 6 লৌহ সিল্কের মাধ্যমে বছরে অর্ধ মিলিয়ন টন মালবাহী এবং এক মিলিয়ন যাত্রী পরিবহনের লক্ষ্য রাখছে।
উত্স: TRT
মন্তব্য প্রথম হতে