দশম উন্নয়ন পরিকল্পনা অনুসারে, নগর রেল ব্যবস্থার দৈর্ঘ্য 2018 সালের মধ্যে 455 কিলোমিটার থেকে 787 কিলোমিটারে উন্নীত করা হবে।
পরিকল্পনায় শহুরে অবকাঠামো পরিস্থিতি বিশ্লেষণের মতে, দ্রুত নগরায়নের কারণে বাড়তি অবকাঠামো প্রয়োজন পূরণে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হয়েছে, সেবা গুণমান উন্নত করার প্রয়োজন, ধারাবাহিকতা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করা অবিরত।
বিদ্যমান নেটওয়ার্কগুলির নিষ্পত্তি ও সংস্কার ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নতুন খোলা অঞ্চলগুলি ছাড়াও পানীয় জলের নেটওয়ার্ক নির্মাণের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস পেয়েছে, অন্যদিকে পানীয় জলের চিকিত্সার প্রয়োজনীয়তা বৃদ্ধি পেয়েছে। ২০১০ সালে, 2010 শতাংশ পানীয় এবং ইউটিলিটি জল চিকিত্সা করা হয়েছিল।
সুপাপ ২০১১ সালে পৌরসভার জরুরি অবস্থার জন্য পর্যাপ্ত অর্থ সরবরাহের পানীয় জল ও নিকাশী প্রকল্পের জন্য সম্পদ সরবরাহের জন্য শুরু করা হয়েছিল। কর্মসূচীতে অন্তর্ভুক্ত ২,৯৯২ টি পানীয় জল এবং নিকাশী প্রকল্পের জন্য ২০১১-২০১৩ মেয়াদে কেন্দ্রীয় সরকারের বাজেট থেকে ১.৪ বিলিয়ন লিরা বরাদ্দ করা হয়েছিল।
শক্ত বর্জ্যের ক্ষেত্রে, ল্যান্ডফিল থেকে উপকৃত পৌরসভার জনসংখ্যার অনুপাত, যা ২০০ 2006 সালে ৩৪ শতাংশ ছিল, ২০১২ সালে মোট জনসংখ্যার 34০ শতাংশ ছিল। ২০১২ অবধি, স্যানিটারি ল্যান্ডফিল সুবিধাগুলি পরিচালিত হচ্ছে 2012৯ জন, যার সাহায্যে ৯০৩ টি পৌরসভায় ৪৪.৫ মিলিয়ন লোককে সেবা দেওয়া হচ্ছে।
- 700 মিলিয়ন যাত্রী বার্ষিক রেল সিস্টেম দ্বারা পরিবহন করা হয়
অনেক শহরে, বিশেষ করে মহানগর শহরগুলিতে, রাস্তাঘাট ও সড়কগুলির মতো রাস্তাঘাট, টানেল ও সেতুগুলির মতো অবকাঠামো বিনিয়োগ, ট্র্যাফিক ইলেকট্রনিক পরিদর্শন সিস্টেমের মতো ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট মডেলগুলি ট্রাফিক ইলেকট্রনিক্স ইন্সপেকশন সিস্টেমগুলি মূল ধমনীতে গড় গাড়ির গতি বৃদ্ধি করে।
ইস্তাম্বুলের ৫২ কিলোমিটার মেট্রোবাস প্রকল্পের সাহায্যে বাসের মাধ্যমে একটি উচ্চ-আয়তন এবং দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা তৈরি হয়েছিল। সমুদ্রপথের অংশীদারিত্ব বৃদ্ধি এবং সাইকেলের ব্যবহার বাড়ানোর জন্য বাস্তবায়ন শুরু করা হয়েছিল এবং কয়েকটি নগর কেন্দ্রগুলিতে পথচারীকরণ প্রকল্প বাস্তবায়ন করা হয়েছিল।
নবম উন্নয়ন পরিকল্পনার সময়কালে, আদানা, আন্টালিয়া, বার্সা, গাজিয়ানটেপ, ইস্তাম্বুল, ইজমির, কায়সারী এবং স্যামসুনে পরিকল্পনা করা রেল সিস্টেম প্রকল্পগুলি বেশিরভাগ বাহ্যিক অর্থ সরবরাহের মাধ্যমে সম্পন্ন হয়েছিল এবং কার্যকর হয়। যদিও এই সময়কালে সমাপ্ত লাইনের দৈর্ঘ্য ছিল 185 কিলোমিটার, নির্মাণাধীন রেখার দৈর্ঘ্য 145 কিলোমিটারে পৌঁছেছে। অপারেটিং রেল সিস্টেম লাইনের মাধ্যমে প্রতিবছর 700 মিলিয়নের বেশি যাত্রী পরিবহন করা হয়।
পরিকল্পনার সময়কালে, ক্যাসলে-ইয়েলোলু, বাতাকেন্ট-সিনকান এবং টানডোয়ান-কেসেইরেন মেট্রো প্রকল্পগুলি আঙ্কারায়, এসকদার-এমরানিয়ে, বাস স্টেশন-বাকার, আকসারায়-ইয়েনিকাপে, বাকের্কি-ব্যানিকেরিকেরিকেরিকের সাথে এসেনবোয়া রেল ব্যবস্থা , Kabataş-মাহমূত্বে, বাকের্কি-কিরজলি মেট্রো, ইজমিরে ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম, সমুদ্র পরিবহন উন্নয়ন, আইল-এফ। আলটায় মেট্রোর মাধ্যমে কনক এবং Karşıyaka ট্রামওয়ে, বুরসার তৃতীয় পর্যায়, কায়সারিতে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় পর্যায়ের হালকা রেল ব্যবস্থা, গাজিয়ানটপে তৃতীয় পর্যায় এবং কোনায় দ্বিতীয় পর্যায়ের কাজ শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
শহুরে অবকাঠামোগুলির জন্য 2018 লক্ষ্যগুলি হল:
নর্দমা ব্যবস্থা দ্বারা পৌরসভার জনসংখ্যার অনুপাতটি 2018 সালে মোট পৌরসংখ্যার জনসংখ্যার 88 শতাংশ থেকে 95 শতাংশে উন্নীত হবে।
অপরিশোধিত জলের শোধনাগার দ্বারা পৌরসভার জনসংখ্যার অনুপাত municipal২ শতাংশ থেকে ৮০ শতাংশে পৌঁছে যাবে।
প্যাকেজিং বর্জ্য পুনর্ব্যবহারের হার 50 শতাংশ থেকে 56 শতাংশ, ল্যান্ডফিল থেকে উপকৃত পৌর জনসংখ্যার হার 60০ শতাংশ থেকে ৮৫ শতাংশ, এবং নগর রেল ব্যবস্থার দৈর্ঘ্য ৪৫৫ কিলোমিটার থেকে 85 455 to কিলোমিটারে উন্নীত করার লক্ষ্য is
- "পথচারী এবং সাইকেলের মতো বিকল্প পরিবহণের ক্ষেত্রে বিনিয়োগকে উত্সাহ দেওয়া হবে"
পরিকল্পনা অনুযায়ী, 2014-2018 এর মধ্যে অনুসরণ করা কিছু নীতি নিম্নরূপ:
- "জনবসতিগুলির সমস্ত পানীয় ও ইউটিলিটি জলের চাহিদা পূরণ করা হবে, জলাবদ্ধতা-ফাঁস রোধ করা হবে, বিদ্যমান নেটওয়ার্কগুলিকে উন্নত করা হবে এবং স্বাস্থ্যকর ও পরিবেশ বান্ধব উপকরণের ব্যবহার সম্প্রসারণ করা হবে।
- সমস্ত বসতিতে প্রয়োজনীয় মানের এবং মান অনুযায়ী নেটওয়ার্কে পানীয় ও পানীয়যোগ্য পানি সরবরাহ করা হবে।
- শহরগুলিতে বর্জ্য এবং বর্জ্য জল চিকিত্সা অবকাঠামো উন্নত করা হবে এবং চিকিত্সা বর্জ্য পুনর্ব্যবহারের উত্সাহ দেওয়া হবে।
- পথচারী এবং সাইকেল হিসাবে বিকল্প পরিবহন ধরনের জন্য বিনিয়োগ এবং অ্যাপ্লিকেশন উত্সাহিত করা হবে।
- বাস, মেট্রোবাস এবং অনুরূপ সিস্টেম শহুরে পাবলিক পরিবহন ট্রাফিক ঘনত্ব এবং ভ্রমণ চাহিদা বিবেচনা করে পছন্দ করা হবে। রেল পদ্ধতির মূল্যগুলি এই রুটগুলিতে মূল্যায়ন করা হবে যেখানে এটি অপর্যাপ্ত।
- মহানগর পৌরসভায় বিদ্যমান এবং পরিকল্পিত শহুরে রেলপথ প্রকল্পগুলি শহরের কেন্দ্রস্থল, শহুরে সরবরাহ কেন্দ্র, আন্তঃব্যবস্থা বাস টার্মিনাল, বিমানবন্দর এবং অন্যান্য পরিবহন প্রকারের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পথে রেলওয়ে প্রধান লাইনের সাথে একত্রিত হওয়ার পরিকল্পনা করা হবে।
উত্স: হোয়াইট নিউজপেপার
মন্তব্য প্রথম হতে