মাসমারে 4 মাসে ইস্তানবুল বহন করে

মারমারে ইস্তাম্বুলকে ৪ মাসে সরানো হয়েছে: পরিবহন, সামুদ্রিক বিষয় ও যোগাযোগমন্ত্রী লাত্ফি এলভান জানিয়েছেন যে ২৯ অক্টোবর ২০১৩ সাল থেকে মারমারে ১৩.৫ মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী বহন করেছেন, "মারমারে ইস্তাম্বুলের জনসংখ্যার প্রায় ৪ মাসে ৪০ মাসে যাত্রী বহন করেছেন। আগের দিন ভারী কুয়াশার কারণে ইস্তাম্বুলের পরিবহন সঙ্কটও মারমারে নিয়ে কাটিয়ে উঠেছে। ১4১ হাজার ৩৫২ জন নাগরিক একদিনেই মারমারে ব্যবহার করেছিলেন, ”তিনি বলেছিলেন।
মন্ত্রী এলভান আনাদোলু এজেন্সি (এএ) কে বলেছেন, সমুদ্রের নীচে টানেলের সাথে ইউরোপ ও এশিয়ার সংযোগকারী মারমারে যাত্রীদের সংখ্যা দিন দিন বাড়ছে।
Eagle-Kadıköy মেট্রো ছাড়াও মারমারে হ্যাকোসমান-তাকসিম-ইয়েনিকাপা মেট্রোর সাথেও সংহত হয়েছিল উল্লেখ করে এলভান জোর দিয়েছিলেন যে ১৫ ই ফেব্রুয়ারি এই সংযোগের পরে মারমারে বহনকারী যাত্রীদের সংখ্যা একদিনে ১১০ হাজারে পৌঁছেছে।
মারমারে বিশেষত 07.00-09.00 থেকে 16.00-19.00 এর মধ্যে ব্যবহৃত হয় উল্লেখ করে এলভান বলেছিলেন, “মারমারে ব্যবহার করে আমাদের নাগরিক সংখ্যা দিন দিন বাড়ছে। ইস্তাম্বুল-আঙ্কারার হাই স্পিড লাইনটি পরিষেবাতে লাগানোর পরে, মারমারে ব্যবহারকারীর সংখ্যা আরও দ্রুত বৃদ্ধি পাবে, "তিনি বলেছিলেন।
২৯ শে অক্টোবর থেকে ১১29 দিনের মধ্যে মারমারে ১৩.৫ মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী বহন করেছেন উল্লেখ করে এলওয়ান বলেছিলেন, “মারমারে ইস্তাম্বুলের জনসংখ্যার চার মাসের মধ্যে প্রায় যাত্রী বহন করেছিল। 116 দিনের মধ্যে মারমারে বহনকারী যাত্রীর সংখ্যা 13,5 মিলিয়ন ছাড়িয়েছে হালিয়া মেট্রো ব্রিজ এবং হ্যাকোসমান-তাকসিম-ইয়েনিকাপা মেট্রো লাইনের সংযোগের সাথে, মারমারেতে প্রতি minutes মিনিটে বিমান চালানো হয়, এটি টিসিডিডি দ্বারা পরিচালিত হয় "।
পূর্ববর্তী দিন পাসেন্সার রেকর্ড BREAKED
আগের দিনটি স্মরণ করিয়ে দিয়েছিল যে, কুয়াশার কারণে ইস্তাম্বুলে সমুদ্র ও স্থল যান চলাচলে উল্লেখযোগ্য বিঘ্ন ঘটেছিল এবং বহু সমুদ্র ভ্রমণ করা যায়নি, এলভান নিম্নরূপে বলেছিলেন:
“আগের দিন, কুয়াশার কারণে ইস্তাম্বুলের পরিবহন সঙ্কট আবার মারমারেতে কাটিয়ে উঠেছে। ১৯ ফেব্রুয়ারি, তীব্রতার কারণে ফ্লাইটের সংখ্যা 19 মিনিটে 5-এ কমিয়ে দেওয়া হয়েছিল, যদিও দিনব্যাপী কুয়াশার প্রভাব অব্যাহত থাকায় মারমারে 1 হাজার 171 যাত্রী পরিবহন করা হয়েছিল। এই সংখ্যাটি সহ, মারমারে একদিনে বহনকারী যাত্রীর সংখ্যা রেকর্ডটি ভেঙে দিয়েছে। ফলাফলের চিত্র প্রমাণ করেছে যে মারমারে একটি কার্যকর বিনিয়োগ। মারমারে হ্যাকোসমান-তাকসিম-ইয়েনিকাপা মেট্রো লাইনের সাথে সংহত হওয়ার আগে, একদিনে 352 টি ট্রিপ করা হয়েছিল, এবং এই সংখ্যাটি এখন বেড়ে দাঁড়িয়েছে 216।
মার্টারিতে মেট্রো ডপিং
টিসিডিডি আধিকারিকদের কাছ থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, মারমারে যাত্রীদের সংখ্যা, যা আইহানে-ইয়েনিকাপা মেট্রোর সাথে সংহত হয়েছিল, যা 15 ফেব্রুয়ারি গোল্ডেন হর্ন মেট্রো ক্রসিং ব্রিজ ব্যবহার করে, প্রতিদিন গড়ে 20 হাজার বেড়েছে।
মারমারে, যা "শতাব্দীর প্রকল্প" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে, ইস্তাম্বুলাইদের দ্বারা সর্বাধিক ব্যবহৃত স্টেশন হ'ল 25,42 শতাংশ সহ স্পিকার, 25,04 শতাংশ সহ বিচ্ছেদ ফাউন্টেন, 20,83 শতাংশ সহ সিরকিচি, 15,47 শতাংশ এবং 13,24 শতাংশ সহ ইয়েনিকাপা। কাজলিয়েম স্টেশনগুলি XNUMX সহ অনুসরণ করেছে।
মারমারে খোলার পরে, বসফরাস এবং ফাতিহ সুলতান মেহমেট ব্রিজ দিয়ে যানবাহনের সংখ্যাও হ্রাস পেয়েছে।
আন্তর্জাতিক প্রেস এবং বিদেশী ভ্রমণে আগ্রহী
মারমারে, যা এটি খোলার দিন থেকেই বিভিন্ন যাত্রীদের হোস্টিং করে চলেছিল, এমন একটি পাবলিক ট্রান্সপোর্টেশন যানবাহনে পরিণত হয়েছিল যেখানে বিবাহের ছবি তোলা হয়েছিল।
সমুদ্রের নীচে একটি টানেলের সাথে মহাদেশগুলি সংযুক্ত করে, মারমারে বিদেশ থেকে আগত পর্যটকদের দৃষ্টি আকর্ষণ করে। পর্যটকরা তাদের ভ্রমণের অনুরোধগুলি গোষ্ঠী হিসাবে প্রেরণ করার সময়, এমন ব্যক্তিরাও আছেন যাঁরা স্বতন্ত্রভাবে ভ্রমণ করতে চান। দিনের বেলা মারমারে ব্যবহার করে পর্যটকদের সংখ্যাও বাড়ছে।
অন্যদিকে, জাতীয় সংবাদমাধ্যমের এজেন্ডা থেকে পড়ে না, মারমারে আন্তর্জাতিক টেলিভিশন চ্যানেলগুলিরও আগ্রহী। মারমারে, বিদেশী মিডিয়া শুটিং এবং সাক্ষাত্কার দেয়।