Halkalı - কাপাকুলে নতুন রেলপথ নির্মাণের কাজ: এই প্রকল্পটি বাস্তবায়নের সাথে পশ্চিমের কাপাকুল থেকে শুরু হয়ে ইস্তাম্বুল - আঙ্কারা - সিভাস - এরজিনকাম - এরজুরিম - কারস তিবিলিসি হয়ে সেখান থেকে বিদ্যমান রেলপথ দিয়ে বাকু হয়ে যাওয়ার পথটি পশ্চিমের কপাকুল থেকে শুরু হয়ে। এটা পৌঁছে যাবে।
Halkalı- বুলগেরিয়া বর্ডার রেলওয়ে জরিপ নকশা ও প্রকৌশল সেবা 2009 এ সম্পন্ন হয়।
ইস্তানবুল-তিকদারগ-কির্কল্ললি ও এডরিনের মধ্যে 230 কিমি। আইপিএ ফান্ড ব্যবহার করে নতুন রেলপথ নির্মাণের জন্য আলোচনা চলছে।
সানকান-সাইয়ারহান-ইস্তানবুল রেলওয়ে গবেষণা প্রকল্প প্রকৌশল পরিষেবাদি (414 কিলোমিটার)।
সিনকান-য়ায়রান-ইস্তানবাল রেলওয়ে, সার্ভিং এবং প্রজেক্ট সার্ভিসেসের AVAN প্রকল্পের কাজটি 01.07.2011 তারিখে শুরু হয়েছে এবং 2013 বছরের শেষে সম্পন্ন হয়েছে।
1977 আর 1980 কিলোমিটার দীর্ঘ আরিফিয়-জিনজিয়াং সেকশন, যা 260 বছরের মধ্যে জার্মান ওবারমিয়ার কোম্পানী দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল, এটি 12,5 ঢালের উপর ভিত্তি করে মালবাহী এবং যাত্রী পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। আঙ্কারা ও ইস্তানবুলের মধ্যে মালবাহী পরিবহন বিদ্যমান লাইন দ্বারা বহন করা হবে বলে মনে করে, কেবল যাত্রী পরিবহণের জন্য কায়রান-ইস্তানবুলের জন্য একটি নতুন রুট স্টাডি প্রয়োজন।
বিশ্বের উন্নয়নের বিবেচনায়, আঙ্কার ও ইস্তানবুলের মধ্যে বিকল্পভাবে লাইনের জ্যামিতিক মান নির্ধারণ এবং সেই অনুযায়ী রুট নির্ধারণ এবং প্রাথমিক প্রকল্প, ইআইএ এবং সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন সম্পাদন ভবিষ্যতের জন্য খুবই উপকারী হবে।
প্রকল্প শুরু তারিখ: 2007
প্রকল্প সমাপ্তি তারিখ: 2016
প্রকল্প খরচ: 1.946.607.000 টিএল
মন্তব্য প্রথম হতে