মুরাল্লি রেলওয়ে রোড চালককে হতাশ করেছে: তিকড়দগের মুরাতলির জেলার ড্রাইভাররা ঘড়ি টাওয়ারের পিছনে রেলপথের ক্রসিংয়ের সাথে বেশ অস্বস্তিকর ছিল।
ট্যাক্সি ড্রাইভার আহমেট টুনি, যিনি উল্লেখ করেছিলেন যে নির্দিষ্ট সময়কালে ট্রেনগুলি চলাচলের কারণে ট্র্যাফিক অচল হয়ে পড়েছিল, তিনি বলেছিলেন যে দীর্ঘ যানবাহনের সারি তৈরি হয়েছে। রেলক্রসিংটিও চৌরাস্তাটির সাথে সংযুক্ত হওয়ার কারণে দুর্ঘটনাগুলি অনিবার্য হয়ে পড়েছে বলে জোর দিয়ে, টুনি বলেছিলেন, "বিশেষত সকাল ও সন্ধ্যায় কারখানা পরিষেবা ও শিক্ষার্থী পরিবহন যানবাহনের তীব্রতার কারণে যান চলাচল বন্ধ থাকে। যদিও ট্র্যাফিক পুলিশগুলি প্রয়োজনীয় সংবেদনশীলতা দেখায় এবং ঘনত্ব হ্রাস করার চেষ্টা করে, দুর্ঘটনা ঘটতে পারে কারণ তারা সন্ধ্যা পর্যন্ত সেখানে থামতে না পারায়। ইস্তাম্বুলের ট্র্যাফিকের স্মৃতি মনে করানো চিত্রগুলি অনিবার্য। ”তিনি অভিযোগ করেছিলেন।
তালাত আয়গান জানিয়েছেন যে ট্রেন পরিষেবা প্রবাহের সাথে চালকরা এবং জনসাধারণ যানবাহনের রুটের অস্বস্তিকে স্বাগত জানিয়েছে এবং এটি একটি রিং রোড তৈরি করা জরুরি এবং বলেছে, "কমপক্ষে ট্রাফিক প্রবাহ কিছুটা হলেও মুক্তি পাবে যেহেতু টনেজবাহী যানবাহনগুলি রিং রোড দিয়ে যাবে। তুরস্ক টেকিড়াদ - মুরাতলা, মার্ডিন - নুসায়বিন এবং আঙ্কারা - সিনকান জেলা সহ রোড ট্রেনের মাঝখানে তিনটি জায়গায় বিভক্ত। "আমরা বছরের পর বছর ধরে এই সমস্যার সমাধানের অপেক্ষায় ছিলাম।"
ড্রাইভাররা হালিল আ্যালাক নামে এক ছাত্রকে স্মরণ করিয়ে দিয়েছিল, যিনি ট্রেনের রাস্তায় দুর্ঘটনায় প্রাণ হারিয়েছিলেন, পাশাপাশি সুযোগ পেয়ে বেঁচে গিয়েছিলেন লাটফি সেলিকান এবং বলেছিলেন যে সমস্যার সমাধান খুঁজে পাওয়া উচিত।
অন্যদিকে, জেলার বাইরে একটি সরল লাইনের মধ্য দিয়ে 9 কিলোমিটার পথ অতিক্রম করা সম্ভব, পাশাপাশি রেলপথ স্টেশন থেকে সাইট সলিউশন দূষণ প্রতিরোধ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। জেলার বাইরে রেলপথ নিয়ে, শহর কেন্দ্রটি এক হাজার XMX মিটার লম্বা এবং 500 মিটার প্রশস্ত হতে পারে।
মন্তব্য প্রথম হতে