দৈত্য প্রকল্পগুলি পুরোদমে চলছে: তৃতীয় বিমানবন্দর এবং ইউরেশিয়া টানেল, যেখানে ভরাট এবং খনন কাজ অব্যাহত রয়েছে, কার্যত একটি নির্মাণ সাইটে পরিণত হয়েছে। তৃতীয় বিমানবন্দর, যা সম্পূর্ণ হলে বিশ্বের বৃহত্তম বিমানবন্দর হবে এবং ইউরেশিয়া টানেল প্রকল্প আকাশ থেকে দেখা হয়েছিল।
তৃতীয় বিমানবন্দর এবং ইউরেশিয়া টানেল, যেখানে ভরাট এবং খনন কাজ অব্যাহত রয়েছে, কার্যত একটি নির্মাণ সাইটে পরিণত হয়েছে। তৃতীয় বিমানবন্দর, যা সম্পূর্ণ হলে বিশ্বের বৃহত্তম বিমানবন্দর হবে এবং ইউরেশিয়া টানেল প্রকল্প আকাশ থেকে দেখা হয়েছিল। বিমানবন্দরে ভরাট এবং তুরপুন কার্যক্রম অব্যাহত রয়েছে, যেখানে কয়েক ডজন নির্মাণ সাইট এবং কয়েক ডজন খনন ট্রাক নিবিড়ভাবে কাজ করছে। মারমারের বোন ইউরেশিয়া টানেলের কাজ নিরবচ্ছিন্নভাবে চলতে থাকে। 76.5 মিলিয়ন বর্গ মিটার এলাকা জুড়ে নির্মিত এই বিমানবন্দরে 10 বিলিয়ন ইউরো খরচ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। 1 মিলিয়ন 471 হাজার বর্গ মিটারের একটি বন্ধ এলাকা বিশিষ্ট বিমানবন্দরটি তার মাত্রা সহ বিশ্বের বৃহত্তম হবে। বিমানবন্দরটি, যা মোট 150 মিলিয়ন যাত্রীদের পরিষেবা দেবে, 2018 সালের শেষের দিকে সম্পন্ন হবে। অন্যদিকে, তিনি ইউরেশিয়া টানেল প্রজেক্ট (ইস্তানবুল স্ট্রেট হাইওয়ে টিউব ক্রসিং) এর রুটও প্রদর্শন করেন, যা আশা করা হচ্ছে কাজলিসেমে এবং গোজেটেপের মধ্যে দূরত্ব 15 মিনিটে কমিয়ে আনবে। প্রকল্পটি, যা এখনও চলছে, 2017 সালে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। টানেলের দৈর্ঘ্য হবে ৫.৪ কিলোমিটার। টানেলে, যেখানে প্রতিদিন 5,4 হাজার যানবাহন চলাচল করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যানবাহনগুলি 120 লেনে, 2টি আগমন এবং 2টি প্রস্থান এবং দ্বৈত তলায় যাতায়াত করবে। টানেলের প্রবেশ ও প্রস্থান পয়েন্টে যোগাযোগ সড়ক প্রশস্তকরণ এবং ব্যবস্থার সাথে যানবাহন আরও তরল হয়ে উঠবে। ইউরেশিয়া টানেল ইস্তাম্বুলের ট্র্যাফিক সমস্যা সমাধানের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিনিয়োগগুলির মধ্যে একটি হবে, যা বিশাল আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলিকে হোস্ট করতে চায়।
মন্তব্য প্রথম হতে