আঙ্কার-ইস্তানবুল হাই স্পিড ট্রেন লাইনটি আরও খারাপ কাজ করছে: ইডিডন, যা একটি বড় শো দিয়ে খোলা, দ্বিতীয় বারের জন্য রাস্তায় থাকত। প্রকল্প প্রকৌশলী উল্লেখ করেছেন যে এই দুর্ঘটনাগুলি প্রথম ছিল এবং এমনকি আরও বেশি দুর্ঘটনা ঘটে।
আঙ্কার-ইস্তানবুল হাই স্পিড ট্রেন (YHT) যাত্রীদের একটি রাতে দুঃস্বপ্ন পূর্ণ ছিল।
কর্মকর্তারা বলছেন, ব্যর্থতা সমাধান করা হয়েছে এবং ট্রেনটি চলছে, কিন্তু জ্বালানি ব্যর্থতা সমাধান করা হয়নি এবং ট্রেনটি অন্য লোকোমোটিকের সাথে স্টেশনে আনা হয়েছিল।
উদ্বোধনী দিনে আবারও ব্যর্থ হওয়ায় রাস্তার পাশে রয়ে গেল।
ট্রেন স্টেশনের কর্মকর্তারা আঙ্কার ইএইচটিএন এর আগে সন্ধ্যায় সড়ক থেকে বেরিয়ে এসেছিলেন, বিদ্যুতের কারণে ভারী বৃষ্টিপাতের কারণে আগমনের কাছাকাছি কোয়েস্কো স্টেশন বন্ধ হয়ে গিয়েছিল।
22.30 সারির সময় ট্রেনটি সরানো হয়েছিল।
যাইহোক, এটি প্রকাশ করা হয়েছিল যে এই ট্রেনটিকে ডিজেল চালিত লোকোমোটিকের দ্বারা কোয়েস্কো স্টেশন এ আনা হয়েছিল এবং এটির পথে চলতে পারেনি কারণ শক্তির ব্যর্থতা চলতে থাকে।
প্যাসেঞ্জার কাছাকাছি নিতে
ইস্তাম্বুল থেকে আঙ্কার পর্যন্ত ট্রেন কোয়েস্কো অঞ্চলের লাইনের শক্তির অভাবের কারণে ইজমেটেও অনুষ্ঠিত হয়েছিল।
কিছুক্ষণ পর, কোকেস্কো স্টেশনে আঙ্কার দিক থেকে একটি তৃতীয় ট্রেন থামানো হয়েছিল।
ইতোমধ্যে, যাত্রীদের অপেক্ষা করার জন্য অপেক্ষা করার সময়, ইজিম্যাট স্টেশন জানতে পেরেছিল যে তারা নিজেদের উপায়ে তাদের পথ অব্যাহত রেখেছে।
গতকাল সকালে YHT'daki malfunction, সমস্যা Izmit Kosekoy মধ্যে বৈদ্যুতিক ব্যর্থতার কারণে রিপোর্ট করা হয়েছে।
তারপর তাভসানকিল দিলোভাসিন'ঈননে অবস্থিত ট্রান্সফরমারের সুইচগুলি, তাই ল্যাভানচিল এবং ইজমিট কোসেকোইয়ের লাইনের 30 কিলোমিটারের মধ্যে দূরত্বটি বলে যে শক্তি সরবরাহ করা যায় না।
উপরন্তু, কর্তৃপক্ষ এই দুঃস্বপ্ন সম্পর্কে কোনো বিবৃতি থেকে বিরত।
এটি প্রথম
প্রকল্পে কাজ করা প্রকৌশলী হাই স্পিড ট্রেনের ব্যর্থতার মূল্যায়ন করে। প্রকৌশলী উল্লেখ করেছিলেন যে ঘটনা স্বাভাবিক ছিল এবং বলেছিল:
আডান ছাড়াও, পরীক্ষার ছাড়া, লাইনের একটি অংশে সংকেত না দিয়ে, হাই স্পিড ট্রেনটি প্রধানমন্ত্রীর এডদোগানের প্রোগ্রাম এবং রাষ্ট্রপতি প্রচারণার জন্য চালু করা হয়েছিল।
যদিও বিশ্বমানের মান, যেমন একটি ট্রেন হাই স্পিড ট্রেন বলা হয় না, কিন্তু আমরা বলেছিলাম। দুর্ঘটনা এখন ছোটখাট দুর্ঘটনা।
এই প্রথম। এই বড়, মারাত্মক দুর্ঘটনা সম্ভবত।
লাইন সতর্কতা শোনার পর সক্রিয় ছিল। মোবাইল ফোন যোগাযোগের সাথে হাই স্পিড ট্রেন হবে না। কিন্তু কেউ সতর্কবার্তা শোনে না। "
মন্তব্য প্রথম হতে