ইজমিটের পরে সম্পূর্ণ থ্রোটল যাত্রা: ওয়াইএইচটি প্রায় 3 ঘন্টা 45 মিনিটের মধ্যে ইস্তাম্বুল এবং আঙ্কারার মধ্যে দূরত্ব জুড়ে। ইস্তাম্বুলের ইউরোপীয় দিক থেকে ট্রেন স্টেশন পৌঁছতে যাত্রাটি 5 ঘন্টা সময় নেয়।
হাই স্পিড ট্রেন (ইএইচটি), আঙ্কারা ও ইস্তানবুলের মধ্যে নতুন পরিবহন বিকল্প, সম্পূর্ণ থ্রোটলে তার পরিষেবাগুলি চালিয়ে যাচ্ছে। যদিও ট্রেনের গতি প্রায়শই এক্সএমএক্সএক্স হাজার যাত্রী ভ্রমণ করে যাবতীয় সময় থেকে, এটি 150 কিলোমিটারে নেমে যায়, যাত্রী সন্তুষ্ট।
রাজধানী এবং ইস্তানবুলের মধ্যে YHT ফ্লাইটগুলি, যা বায়ু ও রাস্তার বিকল্প হিসাবে গঠিত, অবিরত। শেষ 1 মাসে যখন লাইনটিকে সেবা দেওয়া হয়, তখন এই নতুন পরিবহন বিকল্পটি প্রায় 150 হাজার যাত্রী দ্বারা পছন্দ করা হয়, ইস্তানবুল এবং আঙ্কারের মধ্যবর্তী দূরত্ব প্রায় 3.5 ঘন্টা। YHT এর টিকেট অপারেশন খুব বাস্তব। আমরা Pendik স্টেশন থেকে আমাদের পথ তৈরি যেখানে YHT আমাদের ডিসকাউন্ট টিকেট সঙ্গে Kazlıçeşme থেকে প্রস্থান।
যখন ইন্টারনেট ডিসকাউন্ট টিকিট যোগ করা হয় আমরা ডিনার ওয়াগন থেকে কিনতে, দাম 69 পাউন্ড হ্রাস। 13.30 এ ট্রেনের জন্য, আমরা মার্মারে ব্যবহার করি, এটি সম্ভবত ইউরোপীয় দিক থেকে আনাতোলিয়ান দিক থেকে সবচেয়ে আরামদায়ক উপায়। এক্সএমএক্সএক্সে কাজলিসেমেমে থেকে মর্মারে চলে যাওয়ার সাথে সাথে, আমরা 11.00 মিনিটের পরেই আরিলিক্সেসেসি স্টেশন পৌঁছাতে পারি। এখানে থেকে, মেট্রো দ্বারা কার্তাল আমাদের যাত্রা প্রায় 15 মিনিট লাগে।
ঘন্টা প্রতি 260 কিলোমিটার
কার্তাল মেট্রো স্টেশন থেকে, আমরা পেন্ডিক পৌঁছেছি 20 মিনিটের মিনিবাস যাত্রায়। কর্মীরা আমাদের টিকেটে QR কোডটি পড়ার পরে, আমরা পেন্ডিক স্টেশনে 1 মিনিটে 15 মিনিটে পৌঁছেছি, যা আমরা কেবল প্রিন্টার থেকে তাদের হাতে ডিভাইসগুলিতে মুদ্রণ করেছি।
ঘড়ি ঠিক 13.30 দেখায়, ট্রেন চলন্ত হয়। উচ্চ গতির ট্রেনে প্রথম অসাধারণ বিবরণ সীট বেল্ট অভাব। Wagon ভিতরে মনিটর মাধ্যমে আমরা আমাদের গতি এবং বর্তমান অবস্থান নিরীক্ষণ করতে পারেন। একটি প্রযুক্তিগত কর্মীদের মতে, ট্রেনের হাই-টেক ন্যাভিগেশন সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে গতির ক্ষতিপূরণ দেয়। এই ক্ষতিপূরণ 250-255 কিলোমিটারের সর্বোচ্চ গতির জন্য অনুমতি দেয়। যাইহোক, যখন রাস্তা নিজের অনুমতি দেয়, তখন ঢাকনা দিয়ে গতি প্রতি ঘন্টায় 260 কিলোমিটার পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে।
ধনী মেনু অপশন
ট্রেন ছেড়ে গেলে খাদ্য সেবা শুরু হয়। মেনুতে মাংস দানকারী, চাল পিলাফ, সালাদ, কমলা রস এবং গামি কাস্টার্ড রয়েছে। রেস্টুরেন্টে চা 1.75 লিরা, টোস্ট জাতের 2.75 লিরা থেকে বিক্রি হয়।
ধানের মাংস, তন্দুর, মাংসবল, দানার কাবাব, উড়াইয়া সবজি, উঁচু সবজি, সালসা সস, মুরগি দানার এবং সঙ্কিটেলের সাথে মুরগি 17 লিরার জন্য প্রধান মেনু বিকল্প। উচ্চ গতির সত্ত্বেও, ওয়াগনগুলিতে প্রায় কোন কম্পন নেই। তাই খাওয়া ও পান করা বেশ আরামদায়ক।
তিনি ঢালু জন্য অপেক্ষা
ট্রেনে প্রায় প্রতিটি গাড়ির অক্ষম যাত্রীদের জন্য বিশেষ বিভাগ আছে। কিন্তু ট্রেন স্টেশন স্তর উপরে বেশ উচ্চ। যদিও প্ল্যাটফর্মের বিভিন্ন স্থানে অক্ষম র্যাম্প রয়েছে তবে অক্ষম ব্যক্তির জন্য একা ভ্রমণ করা কঠিন। গার্ডায় আমরা সাক্ষাৎকারী আলী সেভকান হুইলচেয়ারে ছিলাম এবং তাকে নিজের কাজ করতে হয়েছিল, যদিও তিনি অফিসারদের ট্রেনে তার মা পেতে সাহায্যের জন্য অপেক্ষা করছিলেন।
মন্তব্য প্রথম হতে