বাকু-ত্বিলিসি-করের রেলপথ প্রকল্পটি 2015 শেষ হবে

বাকু-তিলিসি-কারস রেলপথ প্রকল্পটি ২০১৫ সালের শেষের দিকে শেষ হবে: পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগমন্ত্রী লাত্ফি এলভান টিবিএমএম পরিকল্পনা ও বাজেট কমিটিতে সংসদ সদস্যদের প্রশ্নের জবাব দিয়েছেন।

কারস-তিলিসি এবং বাকু একটি বহুল বক্তব্যপ্রাপ্ত প্রকল্প এবং হিসাব আদালতের প্রতিবেদনে অন্তর্ভুক্ত করে উল্লেখ করে মন্ত্রী এলভান বলেছিলেন, “এখন পর্যন্ত ৪৪০ মিলিয়ন ডলার ব্যয় হয়েছে। আদায়ের হার ৮ percent শতাংশ এবং অন্য কথায়, মাত্র ১ percent শতাংশ রয়ে গেছে। এই প্রকল্পটি আমাদের দেশের জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প। এটি এশিয়ার সাথে পশ্চিমের সংযোগের জন্যও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। আপনি কি জানেন যে, এই রুটটি জর্জিয়া থেকে আজারবাইজান, ক্যাস্পিয়ান সাগর হয়ে যায় এবং তুর্কমেনিস্তান থেকে তুর্কমেনিস্তান এবং কাজাখস্তানের আকতাউ বন্দর উভয়দিকে পৌঁছায়। এটি সেখান থেকে চীন পর্যন্ত রেলপথ। আমাদের অবশ্যই করস-তিবিলিসি-বাকু রেলপথ প্রকল্পটি শেষ করতে হবে। আমরা 440 সালের মধ্যে এই প্রকল্পটি শেষ করব। বাকী আছে মাত্র 83 শতাংশ কাটা। সংবাদমাধ্যমে যেমন বলা হয়েছে, প্রকল্পটির থামানো বক্তব্যগুলি সঠিক নয়। ঠিকাদার সংস্থা তার কাজ চালাচ্ছে। আমাদের এই ক্ষেত্রের জন্য 17 জনের একটি দল রয়েছে çalışıyor.2015 তুরস্ক রেলওয়ে প্রকল্পের এই অংশে দুর্দান্ত জব মেশিন কাজ করে চলেছে, "তিনি বলেছিলেন।

 

1 মন্তব্য

  1. মাহমুত দেমিরকোল্লু দিদি কি:

    কেটিবি রেলপথের নতুন লাইনটি শেষ হতে চলেছে, এমনকি অনেক দেরি হলেও এটি পরিষেবাতে কখন প্রবেশ করবে তা জানা যায়নি The মালবাহী এবং যাত্রী-পরিবহন পরিবহন অঞ্চল এবং যাত্রীদের জন্য একটি ভাল পরিষেবা the সিরিজটিতে ব্যবহৃত ওয়াগনগুলি মালিকের জন্য অর্থ উপার্জন করবে। বিস্ময়কর ইস্যু = বিটি কে রুটে অন্তর্ভুক্ত ওয়াগনগুলি ব্যবহার করা হবে কি? যদি না হয় তবে প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন, যা ট্রান্সশিপমেন্ট হয়, তা পরিবহন করা হবে b

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*