আদায়মানকে প্রশিক্ষণ দিতে চান ড

আদিয়ামান একটি ট্রেন চান: আদায়মানে বেসরকারী সংস্থার প্রতিনিধিরা একত্রিত হয়ে রেল নেটওয়ার্কের মাধ্যমে নগরীতে মাল পরিবহন করতে চেয়েছিলেন।
আদায়ামানে, রেলপথ সম্পর্কিত বেসরকারী সংস্থাগুলোর জেদী দাবি অব্যাহত রয়েছে। মুসিয়াড, টুমসিয়াড, চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি আদিয়ামানের অর্থনৈতিক বিকাশের পর্যায়ে সেচ ও রেলপথ নেটওয়ার্কের গুরুত্বকে জোর দিয়েছিল।
মুশিয়ার প্রেসিডেন্ট সেরিফ ইল্ডিরিম, আদিয়ামানে বিশ্বের মার্বেলের মজুতের 4'nun শতাংশ, এবং এই মার্বেলগুলি TIR'la বোঝাই ব্যয়ে পরিবহন করা হয়, উল্লেখ করে যে রেলের ব্যয় হ্রাস পাবে, তিনি বলেছিলেন। ইয়েলদিরিম বলেছিলেন যে অন্যান্য পণ্য, বিশেষত মার্বেলের পরিবহণে যথেষ্ট ব্যয় হয়, তিনি বলেছিলেন:
“প্রতিদিন আদিয়ামান থেকে কয়েকশ 'টন মার্বেল একটি ট্রাক নিয়ে মধ্য প্রাচ্যের দেশ বা মেরসিন বন্দরে পরিবহন করা হয় এবং এখান থেকে জাহাজে করে পূর্ব পূর্ব দেশগুলিতে নিয়ে যাওয়া হয়। বর্তমানে, ট্রাকগুলি মার্বেলটির ওজন 40-50 টিএল থেকে বহন করছে, যখন মালবাহী ট্রেন আসবে, এই ব্যয়টি হ্রাস পাবে 10-15 টন। মুসিএড হিসাবে, আমরা ট্রান্সপোর্ট, যোগাযোগ এবং সমুদ্র বিষয়ক মন্ত্রীর কাছে রেলপথের একটি ফাইল উপস্থাপন করেছি, যারা ইলাজিগের আমাদের সভায় অংশ নিয়েছিলেন। এমন এক শহরে যেখানে বিশ্বের মার্বেল রিজার্ভগুলির 4 শতাংশ অবস্থিত, সেখানে মাল পরিবহনে ট্রেন ব্যবহার করার দরকার আছে। এছাড়াও যাত্রী পরিবহনের জন্য ট্রেনের প্রয়োজন। গুলবাşı জেলায় আসা রেলপথটি আদিয়ামনের মাধ্যমে কাহ্তা জেলা পর্যন্ত প্রসারিত হওয়া উচিত। রেলপথের ব্যয় বেশি হতে পারে, তবে এটি সন্তোষজনক যে সরকার তার ২০২৩ টি লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে এবং সে বছর পৌঁছেছে। প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য সমাজের সকল বিভাগে সংবেদনশীলতা রয়েছে। মুশিড হিসাবে, আমরা আমাদের অংশটি করার চেষ্টা করি। "
তমসাদের প্রেসিডেন্ট এরকান আককমক জানিয়েছেন যে আদায়ামান একটি পর্যটন নগরী এবং এর একটি উন্নয়নশীল শিল্প রয়েছে এবং বলেছিল: “যাত্রী ও মাল পরিবহন উভয় ক্ষেত্রে রেলপথকে আদায়ামানে নিয়ে আসা জরুরি। পরিবহন ব্যয় হ'ল উত্পাদিত পণ্যের ইউনিট ব্যয়কে প্রভাবিত করে এমন প্রাথমিক ব্যয়। শিপিং ব্যয় সরাসরি দাম বাড়ায়। এই ক্ষেত্রে, এটি বাজারে উত্পাদিত পণ্যগুলির প্রতিযোগিতা হ্রাস করে এবং আমাদের কৃষক বা শিল্পপতিদের যারা উত্পাদন করে তাদের লাভের মার্জিন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। রেলপথ পরিবহনের একটি সস্তার মোড। আদায়ামানের মতো প্রদেশের জন্য এটি অপরিহার্য, যার অর্থনীতি এবং শিল্প নতুনভাবে বিকাশ করছে। "
আমাদের দেশে যেখানে দ্রুতগতির ট্রেনের কথা বলা হয়, রেলওয়ে নেটওয়ার্ক এখনও আদায়ামানে না আসায় আদ্যামানের দুর্ভোগ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং অব্যাহত রেখেছে: “আদিয়ামান, যিনি প্রণোদনা আইন থেকে যোগ্য স্থানটি পেতে পারেন না, তিনি প্রতিবেশী প্রদেশ থেকে অর্থনৈতিকভাবে দুর্বল। রেলওয়ের মতো বিনিয়োগের সাথে আদায়মানের প্রতিবেশী প্রদেশগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করার সুযোগ থাকা উচিত। শান্তির শহর, আদায়ামান, সমস্ত বিনিয়োগের দাবিদার। এই অপ্রত্যাশিত আত্মত্যাগকে মুকুট দেওয়া উচিত। আমরা চাই যে উচ্চ-গতির ট্রেনটি যাত্রী পরিবহনের পাশাপাশি রেলপথের ক্ষেত্রে আদায়ামানের জন্য বিবেচিত হবে। আমাদের লক্ষ্য আমাদের উঁচু রাখতে হবে, আমাদের অবশ্যই এই বিষয়টিকে unityক্যবদ্ধভাবে দাবি করতে হবে। TÜMSİAD হিসাবে, আমরা পূর্বে ইস্যুটির ঠিকানাগুলিতে আমাদের রেল অনুরোধ জানিয়েছি। আবার, TÜMSİAD হিসাবে, আমরা এই বিষয়ে আমাদের অংশটি করতে প্রস্তুত। "
আদিয়ামান চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির সভাপতি মোস্তফা উসলু উল্লেখ করেছেন যে যাত্রী পরিবহনের আগে আদিয়ামনের মালবাহী ট্রেনের দরকার ছিল। প্রতিদিন ট্রাকের মাধ্যমে টন মার্বেল পরিবহন করা হয়। একদিকে যেমন ব্যয় অন্যদিকে বেড়ে যায়, ততক্ষণে এই ট্রাকগুলি মহাসড়কগুলি ধ্বংস করে জাতীয় অর্থনীতিকে ক্ষতিগ্রস্থ করছে। মালবাহী পরিবহণে যদি রেলপথ ব্যবহার করা হয়, তবে উভয় রাস্তাই ক্ষতিগ্রস্থ হবে না এবং ব্যয়ও হ্রাস পাবে। আদিয়ামানকে প্রাথমিকভাবে একটি মালবাহী ট্রেন হিসাবে আসতে হবে। অবশ্যই, যাত্রী পরিবহনে ট্রেনগুলি রাখা আমাদের শহরের পক্ষে উপকারী তবে আমাদের অগ্রাধিকার হ'ল মাল পরিবহনে ট্রেনটি ব্যবহার করা। অন্যদিকে, বিদেশ থেকে কটন এবং অন্যান্য পণ্যগুলি টিআইআর নিয়ে আবার আদায়ামানে আসে। রেলপথে পরিবহণ ব্যয় হ্রাস পাবে। যখন আমরা এক্সএনইউএমএক্সে রেলপথের জন্য আবেদন করি, তখন সংশ্লিষ্টরা প্রাথমিক সম্ভাব্যতা অধ্যয়নের জন্য এসেছিলেন। তবে বলা হয়েছিল যে রেলপথটি খুব বেশি লাভজনক ছিল না। তবে বিগত দিনগুলিতে যে প্রধানমন্ত্রী ও মন্ত্রীরা আমাদের প্রদেশটি সফর করেছিলেন তাদের একটি ফাইল দেওয়া হয়েছিল। আমরা আমাদের অংশটি চালিয়ে যাব। রেলপথ ব্যয়বহুল বিনিয়োগ। এক-দু'বছরের মধ্যে এটি হওয়ার কথা নয়। 2010 টার্গেটে থাকা আমাদের পক্ষে ভাল। আমি মনে করি না যে এর আগে এটি ঘটতে পারত। আশা করি, আমরা আদায়ামানকে অর্জন করব। ”
আদিয়ামানে আগত পরিবহণ যোগাযোগ ও সমুদ্রমন্ত্রী লাত্ফি এলভান বলেছিলেন যে, এক্সএনএমএক্স বছরের লক্ষ্যবস্তুগুলির মধ্যে রেল নেটওয়ার্কের সাথে শহরের অন্তর্ভুক্তি is