কায়সারী রেল রেল সিস্টেমের মতো মানুষ

কায়সারির লোকেরা রেল ব্যবস্থাকে ভালবাসত: রেল ব্যবস্থায় কায়সারির জনগণের আগ্রহ এবং অনুগ্রহ দিন দিন বৃদ্ধি পাচ্ছে তা জোর দিয়ে, মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি ট্রান্সপোর্টেশন A.Ş. জেনারেল ম্যানেজার ফেইজুল্লাহ গুন্দোগদু উল্লেখ করেছেন যে তালাস এবং ইলডেম লাইন খোলার সাথে সাথে তারা প্রতিদিন গড়ে 115 হাজার যাত্রী বহন করে এবং ঘোষণা করেছে যে কায়সারির জনগণকে সম্পূর্ণ আরামদায়ক পরিষেবা প্রদানের জন্য অতিরিক্ত 30টি গাড়ি টেন্ডার করা হয়েছে। প্রথম গাড়িটি অক্টোবরে আসবে। Gündoğdu বলেন, "যখন সমস্ত যানবাহন বহরে অন্তর্ভুক্ত করা হয়, তখন আমরা তালাস লাইনে 12 মিনিট এবং ইলডেমের দিকে 6 মিনিটে পৌঁছানোর লক্ষ্য রাখি।"

মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি ট্রান্সপোর্টেশন ইনক. মহাব্যবস্থাপক ফেইজুল্লাহ গুন্দোগদু, আমাদের নিউজ টিমের কাছে তার মূল্যায়নে বলেছেন যে আমাদের শহরের রেল ব্যবস্থা, যা আমাদের শহরের যানজট থেকে মুক্তি দেয় এবং তার স্বাচ্ছন্দ্য এবং প্রকল্পের সাথে ক্রমাগত আন্তর্জাতিক পুরস্কারের যোগ্য, বাসিন্দাদের জন্য দিন দিন বাড়ছে। আমাদের শহরের… Gündoğdu বলেছেন যে তারা 38টি যানবাহন এবং মোট 225 জন কর্মী নিয়ে কায়সারিতে সেবা দিচ্ছেন। তাদের মধ্যে 38 জন চাকরি করছেন। আমরা রাত 38:12 এবং সকাল 00:06 এর মধ্যে আমাদের ব্যবসায় আমাদের যানবাহনগুলির সমস্ত রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিষ্কারের পরিষেবাগুলি করি৷ আমাদের যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিষ্কার করার পরে, আমরা 00টি গাড়ি আবার পরিষেবাতে রেখেছি।

2014 সালের জুনে অতিরিক্ত 30টি গাড়ির দরপত্র দেওয়া হয়েছিল বলে মনে করিয়ে দিয়ে, গুন্ডোগদু বলেন, “আশা করি, আমাদের প্রথম গাড়ি অক্টোবর এবং নভেম্বরে আসবে। প্রথম গাড়ি আসার পর ২-৩ মাস টেস্ট ড্রাইভ হবে। সেখানে প্রয়োজনীয় পরীক্ষা-নিরীক্ষার পর যানবাহনে কোনো সমস্যা না হলে ব্যাপক উৎপাদন শুরু করা হবে। 2 সালের প্রথম মাস থেকে আমাদের নতুন যান, এক বা দুটি যান, ধাপে ধাপে আমাদের বহরে যোগ দেবে।”

ইলডেম এবং তালাস লাইন খোলার পরে পরিষেবার ব্যবধানগুলিও বৃদ্ধি পেয়েছে উল্লেখ করে, গুন্দোগদু বলেছিলেন যে ইলডেম দিকে প্রতি 10 মিনিটে একবার এবং তালাসের দিকে প্রতি 20 মিনিটে একবারের বিরতি রয়েছে এবং বলেছিলেন, "যখন 30টি গাড়ি যোগ দেয় আমাদের নৌবহর, আমরা ধীরে ধীরে পরিষেবার ব্যবধান কমিয়ে আনব। আমরা তালাস লাইনে 12 মিনিট এবং ইলডেম দিকে 6 মিনিটে পৌঁছানোর লক্ষ্য রাখি যখন সমস্ত যানবাহন বহরে অন্তর্ভুক্ত হয়।"

গুন্ডোগদু বলেছিলেন যে রেল ব্যবস্থায় কায়সারির লোকদের আগ্রহ দিন দিন বাড়ছে এবং আমাদের নাগরিকদের আগ্রহ এবং অনুগ্রহ দিন দিন বাড়ছে। 2009-2010 সালে, যখন আমরা প্রথম শুরু করি, আমরা প্রতিদিন গড়ে 60 হাজার যাত্রী নিয়ে শুরু করি। তারপর ধীরে ধীরে বাড়তে থাকে। তালাস এবং ইলডেম লাইন খোলার সাথে, এটি প্রতিদিন 130 হাজারে বেড়েছে। বর্তমানে, আমরা প্রতিদিন গড়ে 115 যাত্রী বহন করি। আমরা সপ্তাহে প্রতিদিন গড়ে 120 যাত্রী বহন করি। আমরা যখন মাসিক গড় দেখি, আমরা প্রায় 115 হাজার যাত্রীকে পরিষেবা দিই। অবশ্যই, কায়সারির লোকেরা রেল পরিবহন ব্যবস্থা পছন্দ করেছিল। তারা দিনের পর দিন রেল ব্যবস্থা পছন্দ করে। যাইহোক, আমাদের বহরে যানবাহনের অভাবের কারণে, আমরা সম্পূর্ণ আরামদায়ক পরিষেবা দিতে পারছি না। তা সত্ত্বেও যাত্রীরা আমাদের পছন্দ করেন। আমরা যতটা সম্ভব ফ্লাইটের সময়গুলি মেনে চলার চেষ্টা করি। নাগরিকরা যখন স্টেশনে স্টপেজে আসে, তখন তারা আমাদের স্টপেজে থাকা প্রযুক্তিগত সরঞ্জামগুলি থেকে জানতে পারে যে ট্রেনটি কখন পৌঁছাবে এবং তারা যে স্থানে পৌঁছাতে চান সেখানে কত মিনিট সময় লাগবে। এজন্য মানুষ আমাদের বেশি পছন্দ করে। আমরা তাদের সাথে সন্তুষ্ট, কিন্তু আমরা দুঃখিত যে আমরা এই প্রক্রিয়া চলাকালীন আরামদায়ক যাত্রী সরবরাহ করতে পারিনি। আশা করি, আগামী দিনে আমরা এটিকে আরও আরামদায়ক করে তুলব।" তিনি বক্তব্য রাখেন...

নাগরিকদের আরও ভাল পরিষেবা দেওয়ার জন্য তারা কল সেন্টার, অভিযোগ বাক্স এবং এসএমএসের সাথে যোগাযোগ করে বলে জোর দিয়ে গুন্ডোগদু বলেন, “আমরা যোগাযোগের অভিযোগের চ্যানেলগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহার করি। আমাদের সাপ্তাহিক রিপোর্ট আসছে। আমরা প্রতি সপ্তাহে প্রায় 50-60টি অভিযোগ পাই। আপনি যখন সেই অনুপাতকে আঘাত করেন, তখন এটি প্রতি মিলিয়নে 90টি অংশ। অন্য কথায়, আমরা 1 মিলিয়নের মধ্যে 90 জনের কাছ থেকে অভিযোগ পেয়েছি। তাই, আমরা এই অভিযোগগুলিকে এক থেকে এক ভিত্তিতে মূল্যায়ন করি। তাদের মধ্যে কিছু ব্যক্তিগত অভিযোগ হতে পারে, অথবা আমরা যে মানসম্পন্ন পরিষেবা প্রদান করি সেই অনুযায়ী অভিযোগ থাকতে পারে। আমরা তাদের একে একে পরীক্ষা করি, যদি আমাদের পক্ষ থেকে কিছু করার প্রয়োজন হয়, আমরা অবিলম্বে যা প্রয়োজন তা করি। আমরা গ্রাহকের কাছে ফিরে আসি। স্পষ্টতই, আমরা এই অভিযোগগুলির সাথে সন্তুষ্ট। আমরা যে অভিযোগগুলি পাই তা আমাদের নতুন কিছু শেখায়। হতে পারে এটি আমাদের একটি ওপেন পয়েন্ট বা সেখানে একটি পরিষেবার ঘাটতি বন্ধ করে দেয়। অতএব, আমরা এই চ্যানেলগুলি কার্যকরভাবে ব্যবহার করার চেষ্টা করি। আমরা কল সেন্টারের মাধ্যমে এসএমএসের মাধ্যমে অভিযোগ বাক্স এবং অভিযোগ উভয়ই পাই। আমাদের নাগরিকরা এগুলি কার্যকরভাবে ব্যবহার করছে এবং আমরা চাই সেগুলি ব্যবহার করা হোক," তিনি বলেছিলেন।