চ্যালেঞ্জিং প্রক্রিয়াটি উপসাগরীয় ক্রসিং সেতুতে শেষ হয়েছে: উপসাগরীয় ক্রসিং ব্রিজের জন্য গাইড তারগুলি সমাপ্ত হয়েছে, যা ইস্তাম্বুল ও ইজমিরের মধ্যে যাত্রার সময়কালের পরিমাণ হ্রাস করবে এবং বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম স্থগিতাদেশ সেতুতে পরিণত হবে।
গিবজে-ওড়হানগাজী-ইজমির প্রকল্পের কাজ, যা ইস্তাম্বুল এবং ইজমিরের মধ্যে 3.5 ঘন্টা পর্যন্ত সড়ক ভ্রমণকে হ্রাস করবে, পুরো গতিতে অব্যাহত থাকবে।
প্রকল্পটির নির্মাণটি 2013 এ শুরু হয়েছিল এবং এর উচ্চতা 254 মিটার। অল্প সময়ের জন্য বন্ধ হওয়া সামুদ্রিক ট্র্যাফিকও আবার শুরু হয়েছিল।
দুই কলার মিশ্রিত
২,2৮২ মিটার দৈর্ঘ্যের তারগুলি ইজমিট উপসাগরের দুই পাশের সাথে একত্রিত হয়েছিল। প্রকল্পটি শেষ হয়ে গেলে এটি বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম স্থগিতাদেশ সেতু হয়ে উঠবে, ২০১৪ সালের শেষে শেষ হয়েছিল।
মূল তারগুলি যেগুলি যানবাহনগুলি ইজমিট উপসাগরটি 6 মিনিটের মধ্যে অতিক্রম করতে দেয়, সেতুটি সম্পূর্ণ করার জন্য আরও একটি বড় পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছিল।
প্রধান তারের আঁকিতে এক হাজার মিটার তারের এক্সএনইউএমএক্স রয়েছে, যা গাইড তারের উপর দিয়ে চলমান রোবটটি মোড়ানো। প্রোগ্রাম পরিবর্তন না হলে সেতুতে ডেক স্থাপনের কাজ মে মাসে শেষ হবে।
গিবিজ- ওড়ঙ্গাজİ এক্সএনএমএক্স মিনিট
গাল্ফ ক্রসিং ব্রিজটি বছরের শেষের দিকে সমাপ্ত হলে, এক্সএনএমএক্স প্রস্থান এবং এক্সএনএমএক্সের আগমন হিসাবে মোট এক্সএনএমএক্স লেন হিসাবে পরিবেশন করবে। প্রকল্পটি যা প্রচুর সময় সাশ্রয় করবে, ইস্তাম্বুল-ইজমির মহাসড়কটি 3 ঘন্টা এবং গ্যাবে-ওরহানগাজির সড়কটি 3 মিনিটে নামবে।
421 হাজার 18 মিটার দৈর্ঘ্য, এক্সএনএমএক্স টানেল, এক্সএনইউএমএক্স ব্রিজ, এক্সএনএমএক্স বক্স অফিস, এক্সএনইউএমএক্স চৌরাস্তা, এক্সএনএমএমএক্স হাইওয়ে রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেশন সেন্টার এবং এক্সএনএমএমএক্স সহ এক্সএনএমএক্স হাজার এক্সএনএনএমএক্স ভায়াডাক্ট অপারেটিং সেন্টার, এক্সএনএমএক্স এক্সপ্লোর পরিচালনা পরিষেবা অঞ্চল।
মন্তব্য প্রথম হতে