কৃষি উচ্চ গতির ট্রেন দেরি: এ কে পার্টির ডেপুটি প্রার্থী মনোনীত সেলিম KAHRAMANOĞLU, তিনি উল্লেখ করেছেন এটা কৃষি উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্পের পরিপ্রেক্ষিতে গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু অবদানের গবেষনার পর নগরীর উচ্চ গতির ট্রেন উত্থান হবে দেব, বলেন তিনি।
এ কে পার্টির জোজগাট উপ-প্রার্থী প্রার্থী রাজ্য কর্মীদের প্রাক্তন ডেপুটি চেয়ারম্যান সালিম কাহরামানওলু দ্রুতগতির ট্রেন সম্পর্কে গুরুত্বপূর্ণ বক্তব্য দিয়েছেন। হাই-স্পিড ট্রেন প্রকল্পটি ইয়োজগাতের এক শতাব্দী পুরানো স্বপ্নের কথা উল্লেখ করে কাহারমানোলু বলেছিলেন যে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব উচ্চ-গতির ট্রেনগুলিতে অধ্যয়ন করা উচিত।
যোজগাতের সবচেয়ে বড় সমস্যার শীর্ষস্থানীয় স্থানান্তর হ'ল উল্লেখ করে কাহরমানোআলু বলেছিলেন যে কাজ শেষ হওয়ার সাথে সাথে মাইগ্রেশনকে বিপরীত করা যেতে পারে।
জো-গতিতে ট্রেন প্রকল্পটি অব্যাহত রয়েছে এবং যোজগাতে প্রকল্পের জন্য কোনও প্রস্তুতি নেই বলে জোর দিয়ে কাহারমানোলু বেসরকারী সংস্থাগুলি এবং প্রাদেশিক প্রশাসকদের কাজ করার প্রয়োজনীয়তার দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন।
প্রকল্প সমাপ্তি তারিখ 2018
কাহরামানওলু বলেছিলেন যে ইওজগাটের সীমানায় 132 কিলোমিটার রেলওয়ে নেটওয়ার্ক রয়েছে। প্রতিবছর গড়ে ১১৩ হাজার যাত্রী এবং ৩৪০ হাজার টন মালামাল পরিবহন করা হয় তা উল্লেখ করে কাহরামানওলু উল্লেখ করেছিলেন যে আঙ্কারা-সিভাস উচ্চ-গতির রেলপথ প্রকল্প ২০০ in সালে শুরু হয়েছিল। প্রকল্পটির পরিকল্পিত সমাপ্তির তারিখ 113 হ'ল উল্লেখ করে কাহারমানোলু জানিয়েছেন যে প্রকল্পের ব্যয় 340.২ বিলিয়ন টিএল এবং ২০১৪ সালের মধ্যে ২.১ বিলিয়ন টিএল ব্যয় হয়েছে।
কাহরামানোলু বলেছিলেন, “আঙ্কারা-শিভাস হাই স্পিড রেলপথ প্রকল্পের 251 কিলোমিটার দীর্ঘ ইয়ার্কি-সিভাস বিভাগের অবকাঠামোগত কাজ সম্পন্ন হয়েছে, যার 143 কিলোমিটার অংশটি নির্মাণ কাজ চলছে। বাকি 108 কিলোমিটার বিভাগটি 3 বিভাগে নকশা করা হয়েছিল।
Yerköy-Sivas পুনর্গঠন 1। 63 শারীরিক, Yerköy-Sivas সরবরাহ 2। 1 শারীরিক এবং Yerköy-Sivas সরবরাহ 3। % 38 শারীরিক অগ্রগতি অর্জন করা হয়েছে।
প্রকল্পের ক্রিশকালে-ইয়ার্কি অংশে টানেল নির্মাণ কাজ চলমান থাকলেও এর দৈহিক অগ্রগতি 74৪%।
কায়স-কিরিক্কালে ভিয়ড্ট নির্মাণ কাজগুলিতে% 1 শারীরিক অগ্রগতি অর্জন করা হয়েছে। এপ্রিল 2014 তারিখ, কায়াস-এলমাডগ বিভাগের নিলাম, এবং মে 2014, Elmadag-Kirikkale বিভাগে তৈরি করা হয়েছিল। মূল্যায়ন অধ্যয়ন অবিরত।
আঙ্কারা, কেরাক্কালে, যোজগ্যাট, কায়সারী, শিভস বিদ্যুতায়ন প্রকল্পটি 2014 সালে শুরু হয়েছিল। প্রকল্পটি 2016 সালে শেষ হবে। ২০১৪ সালের শেষ নাগাদ, প্রকল্পটির জন্য ৩৪ মিলিয়ন টিএল ব্যয় করা হয়েছিল, যার মূল্য ছিল ৪৯৩ মিলিয়ন ডলার। প্রকল্পের 493% কাজ শেষ হয়েছে।
ইয়ার্কে কায়সারি উচ্চ গতির রেলপথ প্রকল্পটি এই বছরই শুরু হবে। এই প্রকল্পে ১.৯ বিলিয়ন টিএল ব্যয় হবে, যা ২০১৩ সালে শেষ হওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে। প্রকল্পের পুনর্বিবেচনা করার পরে টেন্ডার অনুষ্ঠিত হবে।
আর্থিক অনুদান প্রদান
ইয়োজগাটের 3 বছর সময় রয়েছে বলে মনে করিয়ে দিয়ে কাহরামোয়ানলু বলেছিলেন যে দ্রুতগতির ট্রেনের জন্য উন্নয়ন ও উন্নয়ন পরিকল্পনাটি সামনে রাখা উচিত। হাই-স্পিড ট্রেনটি যোজগাতে অবদান আনবে বলে উল্লেখ করে কাহরামানওলু জানিয়েছিলেন যে এটি এর বিভাগীয় উন্নয়নের বিষয়টি সামনে আসবে।
জোজগাত উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্প শুধুমাত্র কেন্দ্রের দিকেই নয়, জেলাগুলিতেও অবদান রাখবে, উল্লেখ করে কাহরামানোগ্লু বলেন, প্রকল্পটি একটি প্রকল্প যা উচ্চ গতির ট্রেনের উন্নয়নে সহায়তা করবে।
যোজগতে এ জাতীয় বিনিয়োগের ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে এবং পশ্চিমে অভিবাসন রোধ করবে বলে উল্লেখ করে কাহরামানোলু বলেছিলেন, “হাই-স্পিড ট্রেন প্রকল্প এমন একটি প্রকল্প যা যোজগাতকে অভিবাসনের চাপ থেকে রক্ষা করবে।
প্রকল্পটি যোজগাতের পক্ষে উপকারী হওয়ার জন্য যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পরিকল্পনা করা দরকার। ইওজগাটের পক্ষে কাঙ্ক্ষিত অবদানের জন্য প্রকল্পটির কাজ শুরু করা অনিবার্য হয়ে পড়েছে। এই মুহূর্তে, আমরা আমাদের সেরা প্রচেষ্টা দেখিয়ে এগিয়ে কাজ করা হবে। আমরা যোজগাতের পক্ষে বিশেষত আমলাতান্ত্রিক ও রাজনৈতিকভাবে উপকারী এমন কাজ করব।
মন্তব্য প্রথম হতে