খাল ইস্তাম্বুল প্রকল্পের জন্য 5 বিলিয়ন লিরা মূল্যের 6টি সেতু: মহাসড়ক তুরহানের মহাপরিচালক ঘোষণা করেছেন যে খাল ইস্তাম্বুলে 5 বিলিয়ন লিরার মূল্যের 6টি পৃথক সেতু তৈরি করা হবে, যাকে 'ক্রেজি প্রকল্প' হিসাবে উল্লেখ করা হয়। প্রতিটি সেতুর জন্য একটি পৃথক টেন্ডার অনুষ্ঠিত হবে যার জন্য কোনও 'টোল ফি' নেওয়া হবে না। সেতুগুলি, যার খরচ বাজেট থেকে ঢেকে দেওয়া হবে, 'ইনক্লাইড ক্যাবল সিস্টেম' দিয়ে নির্মিত হবে।
প্রথম সেতু, তারপর খাল খনন
যদি আমরা খাল ইস্তাম্বুলকে একটি নতুন বসফরাস হিসাবে গ্রহণ করি, তাহলে বিদ্যমান সমস্ত রাস্তা নতুন বসফরাস সেতুর সাথে খালের উপর দিয়ে চলতে হবে। মহাসড়কের ধারাবাহিকতা হিসেবে আমরা ৪টি সেতু নির্মাণ করব। D4, TEM, TEM এর পাশের রাস্তা এবং D100 হাইওয়ের সম্প্রসারণ হবে। দুটি সেতুই হবে মেট্রোপলিটন পৌরসভার সড়কের ধারাবাহিকতা। মহানগর পৌরসভার উন্নয়নের রাস্তাও আমরা হাতে নেব। সড়কগুলো যাতে নিরবচ্ছিন্ন সেবা দিতে পারে সেজন্য প্রথমে সেতু নির্মাণ করা হবে এবং তারপর খাল খনন করা হবে। খালের মতো সেতু তৈরি করব। খালের ওপর দিয়ে সড়ক চলাচল অব্যাহত থাকবে।
বসফরাস ব্রিজ স্ট্যান্ডার্ডে
ইস্তাম্বুল খালের উপর নির্মিত সেতুগুলো হবে আন্তর্জাতিক সেতুর মানসম্পন্ন। আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক ট্রাফিক অনুযায়ী জলস্তরের উপরে সেতুগুলোর উচ্চতা হবে ৬০ মিটার। আমাদের বসফরাস সেতুগুলিও 60 মিটার উঁচু। ভায়াডাক্ট এবং সেতুগুলি এই উচ্চতায় পৌঁছানোর জন্য সক্ষম হবে।
এটি তারের সেতু হবে
এসব সেতুর খরচ হবে আনুমানিক ৫ বিলিয়ন টিএল। খরচ সম্পূর্ণভাবে জাতীয় বাজেট থেকে কভার করা হবে। 'ক্যাবল স্টেড' নামক 'তির্যক টেনশনড ক্যাবল' কৌশলে নকশাটি তৈরি করা হবে। এটি একটি ঝুলন্ত তারের সেতু হবে, ঝুলন্ত সেতু নয়। এই নকশা কম ব্যয়বহুল। সাসপেনশন ব্রিজে প্রধান তার এবং সাসপেনশন দড়ি একটি ফ্যাক্টর যা খরচ বাড়ায়।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কেনটাকি লুইসভিল ডাউনটাউন ব্রিজে ব্যবহৃত পদ্ধতিটি ইস্তাম্বুল খালের জন্য ব্যবহার করা হবে।
'আমরা টেন্ডার করতে প্রস্তুত'
কাহিত তুরহান বলেন যে প্রতিটি সেতুর জন্য টেন্ডার আলাদাভাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল এবং বলেন, "একক কোম্পানির পক্ষে এত বড় কাজ করা কঠিন। আমরা সেতুতে টোল নেব না। এটি বিদ্যমান সড়কের ধারাবাহিকতার মতো হবে। আমরা বর্তমানে খালটি নগর পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত হওয়ার অপেক্ষায় আছি। আমরা টেন্ডার করার অনুমোদন পেয়েছি, কিন্তু সাইট ডেলিভারির জন্য আমাদের একটি পরিকল্পনা দরকার। পরিকল্পনাগুলি অনুমোদনের সাথে সাথে আমরা টেন্ডারে যাওয়ার অবস্থানে আছি। তিনি বলেন, অবিলম্বে সেতু নির্মাণ করা দরকার যাতে খাল নির্মাণে দেরি না হয়।
KÜÇÜKÇEKMECE - ARNAVUTKÖY এর মধ্যে
খাল ইস্তাম্বুল প্রকল্পটি দক্ষিণে কুকুকেকমেস লেক থেকে শুরু হবে এবং উত্তরে আর্নাভুতকিতে শেষ হবে। উত্তরে, চ্যানেলের প্রস্থান হবে টেরকোস লেকের পূর্ব দিকে। 43 কিলোমিটার দীর্ঘ এই খালটির প্রস্থ 400 মিটার এবং গভীরতা 25 মিটার হবে।
ব্রিজটিকে সামঞ্জস্য করে একটি ট্রেন রোডও তৈরি করা হবে৷
টেন্ডারের 2 বছর পরে সেতুগুলির নির্মাণ কাজ শেষ হবে উল্লেখ করে, তুরহান বলেন, "Halkalıচাতালকার মধ্যে ইস্তাম্বুল থেকে ইউরোপ পর্যন্ত একটি লাইন রয়েছে। তিনি বলেন, আমরা এই ট্রেন লাইনের জন্য একটি পৃথক সেতু নির্মাণ করব, তবে এই রেলওয়ে সেতুটি 6টি সেতুর একটি সংলগ্ন হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে