- বিমানবন্দরে কর্মরত ট্রাকগুলি নিজের মধ্যে ট্রাফিক তৈরি করে: এক্সএনএমএক্স নির্মাণাধীন। বিমানবন্দরে কয়েকশ ট্রাক পুরো গতিতে কাজ করছে। অন্য যে কোনও যানবাহন চলাচল করে না এমন রাস্তায় মাটি কাটা পরিবহনের ট্রাকের কারণে ট্র্যাফিকের ঘটনা ঘটেছে।
তৃতীয় বিমানবন্দরে শত শত ট্রাক এবং নির্মাণ সরঞ্জাম পুরো গতিতে কাজ করছে, যা নির্মাণাধীন এবং যার প্রথম পর্বটি 29 অক্টোবর, 2017 এ খোলা হবে। এমনকি অন্য কোনও যানবাহন যে রাস্তায় যায় না এমন রাস্তাগুলিতে খনন চালাবার ট্রাকগুলির কারণে এমনকি ট্র্যাফিক রয়েছে। এলাকার পুকুরগুলি ভরাট হয়ে গেলে একদিকে উঁচু পাহাড়গুলি ছাঁটাই করা হয়।
ট্র্যাফিক সফল
বিমানবন্দর এবং এক্সএনএমএক্স। ব্রিজটি যুক্ত হবে এমন রাস্তাগুলিতে এই কাজগুলির আগে খুব কম গাড়ি যাওয়ার পরে, এখন সমস্ত জায়গা থেকে একটি কেঁচোচুরি ট্রাক বেরিয়ে আসে। এক্সএনএমএক্সএক্স কেঁচকানো ট্রাকগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তারা প্রাপ্ত খননকৃত মাটি পরিবহনে পুরো গতিতে চলে। এমনকি বিমানবন্দরের নিকটবর্তী এলাকায় ট্র্যাফিক জ্যামের কারণও হয়।
ঘনত্ব তৈরি রোধে কাজ করা অফিসাররাও 'ট্র্যাফিক পুলিশ'-এর মতোই ইশারা হাতে নিয়ে ট্রাকগুলি পাস করার ব্যবস্থা করছেন।
রাস্তা সম্প্রসারিত
বিমানবন্দরে, ট্রাকগুলি পুকুরগুলিতে পৌঁছানো সহজ করার জন্য, এমন কিছু উপায় রয়েছে যেখানে 3-4 ট্রাক পাশাপাশি যেতে পারে। বিমানবন্দরে অনেক স্থান থেকে প্রবেশ-প্রস্থান পয়েন্টগুলি তৈরি করা হলেও সুরক্ষা পয়েন্টগুলি বেসামরিক যানবাহনগুলি নির্মাণের জায়গায় প্রবেশ করতে আটকাতে ভুলেনি। নির্মাণ যন্ত্রপাতি ক্ষেত্রের ফাঁকগুলিও সংশোধন করে। কিছু টিলাও শেভ করতে থাকে।
সন্তোষজনক শর্ত
দিন-রাত পরিশ্রমী ট্রাক চালকরা লিমাক-কোলিন-কেনজিজ-মাপা-কল্যাণ যৌথ ভেনচার গ্রুপ 22২ বিলিয়ন 152 মিলিয়ন ইউরো মূল্য নিয়ে যে এলাকায় বিমানবন্দরটি নির্মাণ করেছিলেন, সেখানে তাদের জীবন নিয়ে সন্তুষ্ট। তারা স্বল্প দূরত্বে কাজ করার কারণে তারা আরও স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত বলে উল্লেখ করে ট্রাক চালকরা বলেছিলেন, “আমরা শহুরে যানজটে না গিয়ে আমাদের কাজটি করি। "আমরা বিমানবন্দরটির কাছাকাছি অঞ্চল বা কর্মস্থলে খননের মাটি নিয়ে আসছি।"
ফিলিংয়ে এক্সএনএমএক্স বিলিয়ন ইউরো
লিমাক হোল্ডিং বোর্ডের চেয়ারম্যান নিহাত ওজদীর, যিনি নির্মাণাধীন বিমানবন্দর সম্পর্কে বিবৃতি দিয়েছিলেন, তিনি বলেছেন যে তৃতীয় বিমানবন্দরের ক্যালেন্ডারে কোনও বিচ্যুতি নেই।
জাজমির জানিয়েছেন যে প্রথম পর্যায়ে বিনিয়োগের পরিকল্পনা করা হয়েছে 5.5-6 বিলিয়ন ইউরো এবং নিম্নলিখিত বিবৃতি ব্যবহার করেছেন:
“এর অর্ধেক অংশ স্থল উন্নতি এবং অবকাঠামোতে যাবে। অন্য কথায়, এটি মাটি, খাল, ফিলিংয়ের মতো প্রক্রিয়াগুলিতে যাবে।
© প্রকাশিত সংবাদ এবং ফটোগ্রাফের সমস্ত অধিকার ÖzenRay Railway Ltd-এর।
© কপিরাইট মালিকের অনুমতি ব্যতীত প্রকাশিত কোনও প্রবন্ধটি প্রকাশ করা যাবে না।
ডিজাইন করেছেন এবং এসইও দ্বারা তৈরি Levent Özen | কপিরাইট © RayHaber | 2011-2024
মন্তব্য প্রথম হতে