- ব্রিজের এশীয় দিক থেকে এক্সএনএমএক্স। ইস্পাত ডেক: এক্সএনইউএমএক্স ডেকের কাজটি এক্সএনইউএমএক্স ব্রিজ এবং উত্তর মারমারা মোটরওয়ে প্রকল্পের এশীয় দিকে স্থাপন করা হবে।
জাতিসংঘের ক্যামেরাগুলি 2 ডেকটি একটি 4 প্রতি ঘন্টার অপারেশন সহ একটি দৈত্য ক্রেন দ্বারা তোলার জন্য 3 ডেকটি কল্পনা করেছিল। আইসিএ দ্বারা এক্সএনএমএক্স। বসফরাস ব্রিজ এবং উত্তর মারমারার মোটরওয়ে প্রকল্পে আরও একটি পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে। ব্রিজ টাওয়ারগুলির সাথে দড়িগুলি সংযুক্ত হওয়ার পরে, ইস্পাত ডেক স্থাপনের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি হয়েছে যার মাধ্যমে দ্বিপথের এক্সএনইউএমএক্স লেন হাইওয়ে এবং এক্সএনএমএমএক্স লেন রেলপথটি পাস করবে।
এই প্রসঙ্গে 940 সেতুর এশীয় দিকের সবচেয়ে ভারী ইস্পাত ডেক। এক্সএনএমএক্সএক্স ঘন্টাক্ষণ কাজ করার পরে স্টিলের ডেকটিও একটি বিশাল ক্রেইনের সাহায্যে একত্রিত হতে উঠানো হয়েছিল। জানা গেছে যে এক্সএনইউএমএক্স শস্য ইউরোপীয় এবং এশীয় পক্ষের উপর স্থাপন করা ইস্পাত ডেকগুলির মধ্যে একটি এবং ইস্তাম্বুলের ইজমিট গ্যাজে এবং তুজলায় লেনদেনের পরে দক্ষিণ কোরিয়ার চুলগুলি ইয়ালোভা আলতানোভাতে স্টিলের ডেকে পরিণত হয়েছে। এক্সএনইউএমএক্স এশীয় দিকে রাখা হবে। জানা গেল যে ডেকটি সমুদ্রপথে নির্মাণের স্থানে আনা হয়েছিল এবং তারপরে এক হাজার এক্সএনএমএমএক্স টন ধারণক্ষমতা সম্পন্ন বিশালাকার ভাসমান ক্রেনের দ্বারা অবতরণ করা হয়েছিল। স্টোর ডেক, যা উপকূলে চালু হয়েছিল, গতকাল দিনের আলোর সময় প্রায় 2 ঘন্টা অপারেশন করার পরে একটি বিশাল ক্রেইনের সাহায্যে একত্রিত হওয়ার জন্য তুলে নেওয়া হয়েছিল।
© প্রকাশিত সংবাদ এবং ফটোগ্রাফের সমস্ত অধিকার ÖzenRay Railway Ltd-এর।
© কপিরাইট মালিকের অনুমতি ব্যতীত প্রকাশিত কোনও প্রবন্ধটি প্রকাশ করা যাবে না।
ডিজাইন করেছেন এবং এসইও দ্বারা তৈরি Levent Özen | কপিরাইট © RayHaber | 2011-2024
মন্তব্য প্রথম হতে