আউটগোয়িং ট্রেনের পরে: সেরক্কিতে ইস্তাম্বুলের 1955-Halkalı কমিউটার ট্রেন ভ্রমণ, যা 2013-XNUMX এর মধ্যে শুরু হয়েছিল, XNUMX সালে শেষ হয়েছিল। ট্রেন লাইন, যা সংস্কার কাজের কারণে বন্ধ ছিল, আরও আধুনিক মারমারে প্রকল্প দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। এর পেছনে রয়েছে অর্ধশতাব্দীর মানুষের গল্প...
ট্রেনের রুটে বসবাসকারী আশপাশের বাসিন্দারা প্রথমে লাইন বন্ধকে আনন্দের সাথে স্বাগত জানান। তারা আশাবাদী ছিল যে এটি আরও আধুনিক, আরও আরামদায়ক চেহারায় রূপান্তরিত হবে। তারা অনুভব করতে শুরু করেছিল যে লাইনটি বছরের পর বছর ধরে কী ধরণের চিহ্ন রেখে গিয়েছিল যখন স্টেশনগুলি নীরবতায় পড়েছিল। যারা এটি নিয়মিত ব্যবহার করেন তাদের জন্য, শহরতলির এলাকা কেবল পরিবহনের একটি মাধ্যম নয়। এটি তার প্রথম অভিযান থেকে ইস্তাম্বুলে একটি সংস্কৃতি তৈরি করেছে, যা প্রায় 50 বছর আগে শুরু হয়েছিল। যাত্রীরা যারা প্রতিদিন একই সময়ে একই স্টেশনে মিলিত হয়, ফেডোরা হাটের চাচা যারা একই সিটে বসে এবং প্রতিবার ট্রেনে উঠার সময় একই সংবাদপত্র পড়ে, যে শিশুরা ট্রেন আসার সময় উত্তেজনা নিয়ে রাস্তায় বেরিয়ে পড়ে , দোকানদাররা যারা তাদের কর্মস্থলের নাম স্টেশনের নামে রাখে... তারা সবাই শহরতলির সংস্কৃতির অংশ হয়ে উঠেছে। 'আপনি কি এটা মিস করবেন?' আমি জিজ্ঞেস করলে একেকজন একেক গল্প বলে। সবচেয়ে বেশি, তারা ট্রেনের শব্দ এবং স্টেশনে আসা-যাওয়ার ভিড় মিস করে।
সংস্কারের কাজ শুরু হলে পুরনো স্টেশনগুলো বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং কিছু ভেঙে ফেলা হয়। স্টেশন আন্ডারপাস এখনও ব্যবহার করা হয়. পথের ব্যবসায়ীরা আগের মতো ব্যবসা করতে পারছে না। কফিহাউসে তাদের আগের মতো গুঞ্জন নেই।
এখন, তারা আশা করছে যে আরও আধুনিক ট্রেন লাইনের সাথে একটি একেবারে নতুন সংস্কৃতির উত্থান হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে