এ জাতীয় কোনও ট্রেন নেই: চারদিকে লোহার জাল ঘেরা সুইজারল্যান্ডে, ট্রেনটি জনসাধারণের মধ্যে পরিবহনের সবচেয়ে পছন্দের মাধ্যম। প্রতিদিন কয়েক হাজার মানুষ ট্রেনের মাধ্যমে তাদের চাকরী এবং তাদের বাড়িতে যান।
সুইজারল্যান্ডের প্রায় সমস্ত পাহাড় এবং পাহাড়ের প্রায় সবই ট্র্যাকশন ট্রেন বা তারের গাড়ি সিস্টেমের মাধ্যমে পৌঁছানো যায়।
পাইলেটাস মাউন্টেন ট্রেন লাইন: একসময় ট্রেনটি সুইজারল্যান্ডের পাইলেটাস মাউন্টেনের শীর্ষে পৌঁছানো অসম্ভব ছিল। তবে, ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের বিস্ময়ের ফলে ট্রেন ব্যবস্থাটি প্রতিষ্ঠিত হওয়ার সাথে সাথে, 125 বছর ধরে এই পর্বতে একটি উত্তেজনাপূর্ণ যাত্রা হয়েছে।
পাইলেটাস লাইনটি বিশ্বের বৃহত্তমতম রেলপথ, তবুও সবকিছু 400 ব্যবসায়িক দিনে শেষ হয় সরু-লাইন ট্রেনটি 48 শতাংশ প্রবণতা ছাড়িয়ে আধঘন্টার মধ্যে 600 মিটার উচ্চতার পার্থক্যে পৌঁছতে পারে।
পাইলটস ট্রেনের আগে, একটি হোটেলে 3 হাজার গ্রাহক প্রতিযোগিতায় বার্ষিক আসছে এবং গ্রাহকদের সংখ্যা বৃদ্ধি করতে চেয়েছিল। প্রকৌশলী সাহসীভাবে একটি নতুন ধারণা এগিয়ে নির্বাণ দ্বারা একটি রেল নির্মাণ করতে চেয়েছিলেন।
তিনি দুটি অনুভূমিক গিয়ারের সাথে ঘূর্ণায়মান একটি গিয়ার রেল ডিজাইন করেছিলেন। চাকাগুলি ভেঙ্গে চাকা থেকে বিরত থাকার জন্য তিনি নিচে একটি বৃত্তাকার ডিস্ক মাউন্ট করেন। নির্মাণ প্রক্রিয়া খুব চ্যালেঞ্জিং ছিল। উপকরণ টন বহন করা এবং টানেল খনন করা হয়।
এক্সএমএক্সএক্সে বাষ্প ট্রেনটি সেবা করা হয়েছিল এবং পর্বতের শীর্ষস্থানে হোটেলের গ্রাহকরা 1889 বার বৃদ্ধি পেয়েছিল, ট্রেনটিকে বৈদ্যুতিকভাবে 10 এ সজ্জিত করা হয়েছিল। সেইদিনের ওয়াগন দর্শকদের পাহাড়ের উপরে নিয়ে যায়। স্ট্যান্ড আউট করতে সক্ষম হতে।
জংফরাউজচ রেলওয়ে: সুইজারল্যান্ডের অন্যতম সুন্দর শহর আন্তলাকেনে অবস্থিত জংফরাউ, যারা রেলপথ দেখেন তাদের মুগ্ধ করে J জংফরাউ রেলপথটি 7,5 কিলোমিটার টানেলের 500 মিটার উচ্চতায় অর্জন করা হয়েছে।
1896 সালে, এক ধনী জুরিখ ব্যবসায়ী ছুটিতে এই অঞ্চলে এসেছিলেন। তিনি যে সৌন্দর্যটি দেখেছেন তাতে তিনি মুগ্ধ হন এবং এই দৃশ্যটি দেখার জন্য সবার জন্য কিছু করার সিদ্ধান্ত নেন। পরের দিন তিনি যখন জুরিখে ফিরে আসেন, তিনি ব্যবসায়ীদের সাথে দেখা করেছিলেন এবং জংফরাউ রেলওয়ে প্রকল্পের জন্য অর্থায়ন পেয়েছিলেন found
এটি পূর্বাভাস দিয়েছে যে প্রকল্পটি 1,5 বছরের মধ্যে শেষ হবে এবং 1,5 মিলিয়ন ফ্র্যাঙ্কের প্রয়োজন হবে। প্রকল্পটি 16 বছরে সম্পন্ন হয়েছে এবং 15 মিলিয়ন ফ্রাঙ্ক ব্যয় হয়েছে the.৫ কিলোমিটার টানেলটি নির্মাণের সময়, কাজের অবস্থার (ঠান্ডা, আর্দ্রতা এবং অন্ধকার) সমস্যার কারণে কয়েক ডজন মানুষ প্রাণ হারান এবং রেলপথটি ১৯১২ সালে সমাপ্ত হয়।
এটা সুস্পষ্ট যে জঙ্গফরাউজচ (5 মিটার), ইউরোপের সর্বোচ্চ ট্রেন স্টেশন, যা প্রতিদিন গড়ে ৫,০০০ লোকের দ্বারা পরিদর্শন করা হয়, এটি একটি অনন্য প্রকৌশল পণ্য।
আলবুলা এবং বার্নিনা রেলপথ লাইন: ২০০৮ সালে ইউনেস্কোর ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ তালিকায় যুক্ত হওয়া রায়েটিয়ান রেলপথ লাইনটি সুইস আল্পস অতিক্রম করে আলবুলা ও বার্নিনা অঞ্চল দুটি রেলপথকে সংযুক্ত করেছে। এবং 2008 টি টানেল এবং 2 টি ভায়াডাক্ট নিয়ে গঠিত।
এই লাইন সম্পর্কে ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ পাতা বলেন। আবেলা এবং বার্নিনা অঞ্চলের মাধ্যমে পরিচালিত র্যাটিয়ান রেলপথটি সত্যিই একটি মহান প্রযুক্তিগত, স্থাপত্য এবং পরিবেশগত ভারসাম্য সরবরাহ করে এবং প্রকৃতির সাথে সমন্বিত সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং এবং স্থাপত্যের মহিমা প্রকাশ করে।
ল্যান্ডওয়াসার ভায়াডাক্ট সুইজারল্যান্ড: পাহাড়ী ও কঠিন, সুইজারল্যান্ডে ভ্রমণ খুব কঠিন ছিল। এই সমস্ত কিছু কাটিয়ে উঠতে সাহসী নকশাগুলি তৈরি করতে হয়েছিল। 1902 সালে নির্মিত সুইস ল্যান্ডওয়াসার ভায়াডাক্টটি বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত রেলপথ এবং সুইজারল্যান্ডের পর্যটন প্রচারেও দেখা যায়।
মন্তব্য প্রথম হতে