ট্র্যাবসোনা হালকা রেল ব্যবস্থা এখন অনিবার্য: আমরা যদি জিজ্ঞাসা করি ট্র্যাবসনের বৃহত্তম সমস্যাটি কী, তবে ট্র্যাফিক সমস্যা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে প্রথম স্থানে থাকবে। হ্যাঁ, ট্র্যাবসনে, যার ইতিহাস 5 হাজার বছরের রয়েছে, অভ্যন্তরীণ-নগর ট্র্যাফিক আরবিক চুলে পরিণত হয়েছে এবং শহরের কেন্দ্রস্থলের প্রধান রাস্তাগুলি (ওর্তাহীসর জেলা কেন্দ্র) এই ব্যস্ত ট্র্যাফিকটিকে আর তুলবে না, এমনকি ইয়াভুজ সেলিম বুলেভার্ড (তানজান্ট রোড) এবং উত্তর রিং রোডে বিরতি ও নির্দিষ্ট কিছু জায়গায় ট্র্যাফিক প্রায় অবিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে। এবং এই সপ্তাহের শুরুতে, যখন নতুন শিক্ষাবর্ষ শুরু হয়, মূল চৌরাস্তায় ট্র্যাফিক সমস্যাগুলি আবারও প্রকাশ পেয়েছে।
এখন, এটি সুপরিচিত যে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ বা সুরক্ষা ট্রাফিক অধিদপ্তর কেউই কোনও সুবিধা নিচ্ছে না। দিনে দিনে বাড়ছে যানবাহনের সংখ্যা ধীরে ধীরে নিখোঁজ পদক্ষেপগুলি অদৃশ্য করে দেয়। এখন সময় এসেছে নতুন বিকল্প নিয়ে ভাবার।
শহরে এবং এমনকি শহরে ভারী যানজট এড়াতে সেরা বিকল্প হালকা রেল ব্যবস্থা, ট্র্যাবসন বছরের পর বছর ধরে এ সম্পর্কে কথা বলেছেন। নাগরিকরাও হালকা রেল ব্যবস্থা তৈরি করতে চেয়েছিল। তবে এটি আশ্রয়প্রাপ্ত ছিল কারণ এটি সম্ভব ছিল না। নির্মাণ বিবেচনা করা হয়নি কারণ পরিসংখ্যানগুলি প্রকাশ করা হয়েছিল, এই সংখ্যাগুলি বলা হয়নি, এবং বছরগুলি পার হয়ে ট্র্যাবসন শহর পরিবহনের মাঝামাঝি শেষ পয়েন্ট। আসুন আপনাকে স্মরণ করিয়ে দিই যে সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, হালকা রেল ব্যবস্থায় প্রতি ঘন্টা যাত্রী পরিবহনের সংখ্যা 17 হাজার থেকে কমে 10 হাজার লোকে নেমেছে।
ট্র্যাবসন সহজেই এই চিত্রটি সরিয়ে দেয়। ট্র্যাবসন মহানগর শহরে, আমাদের হালকা রেল ব্যবস্থাতে আরও একটি ক্লিক এগিয়ে যেতে হবে, আমাদের বেইকডাজি এবং অফ জেলার মধ্যে হালকা রেল ব্যবস্থা বিবেচনা করা উচিত। এটি ধীরে ধীরে প্রয়োগ করা যেতে পারে, এবং প্রথম পর্যায়টি যোমরা-অর্তিহিসার-আকাআবাতের মধ্যে করা যেতে পারে। আমি বলছি এটি করা যেতে পারে কারণ ইচ্ছা করলে এটি করা যায়।
সূত্র? এই সংস্থানটি ইইউ তহবিল থেকে অর্থায়ন করা যায়, সামসুনে হালকা রেল ব্যবস্থা এই সংস্থান দিয়ে তৈরি হয়েছিল with আর একটি উত্স হ'ল তাদের মধ্যে কয়েকজন খুশি যে একে পার্টি ট্র্যাবসন সাংসদ ও প্রার্থী সলেমান সয়লু এই দিনগুলিতে একটি তারিখ দিয়েছিলেন।সিটি হাসপাতাল নির্মাণে ব্যয় করা অর্থ হালকা রেল ব্যবস্থার অংশে ব্যয় করা যেতে পারে। দেখুন, এখানে আরও একটি জিনিস আমি নিম্নরেখাঙ্কিত করতে চাই। জিজ্ঞাসা করুন যে ট্র্যাবসনের একটি সিটি হাসপাতাল দরকার, তাই না? আমার মতে এটি জরুরি নয়, ট্র্যাবসনে একটি বড় সরকারী হাসপাতাল তৈরি করা উচিত city যেখানে সিটি হাসপাতালটি নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল আমি সেই জায়গার উল্লেখ করি না (আকিয়াজ ফিলিং এরিয়াতে) I আমি মনে করি এটি ভুল হয়েছে। আমাদের সবচেয়ে বড় ভুলটি হ'ল আমরা নগরের বাসিন্দাদের, এনজিওগুলির এবং মতামত নেতার মতামত নগরীতে এই জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ বিনিয়োগের জন্য গ্রহণ করি না। সিটি হাসপাতাল এবং যেখানে এটি নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে সেখানে একটি সমীক্ষা চালানো যেতে পারে I আমার মনে হয় না এটি খুব দেরিতে হয়েছে।
আমি মনে করি ট্র্যাবসনের সিটি হাসপাতালের পরিবর্তে হালকা রেল ব্যবস্থাটি এজেন্ডায় থাকা উচিত। রাজনীতিবিদদের এই বিষয়ে কাজ করতে হবে এবং হালকা রেল ব্যবস্থাটি কখন শেষ হবে তার তারিখ দিতে হয়েছিল। আসুন এখানে কানুনি বুলেভার্ডের নির্মাণের কথা ভুলে যাবেন না, হ্যাঁ, এটি ট্র্যাবসন ট্র্যাফিকের জন্য স্বস্তি এনে দেবে, তবে আসুন ভেবে দেখি না যে কেবল কানুনি বুলেভার্ড নির্মিত হওয়ায় কোনও হালকা রেল ব্যবস্থা দরকার নেই। ইতিমধ্যে, যদি হালকা রেল ব্যবস্থা বাস্তবায়িত হয় তবে ট্র্যাবসনের ইমেজের একটি দুর্দান্ত অবদান কাঁদে।
একটি চূড়ান্ত নোট, হালকা রেল ব্যবস্থা ট্র্যাবসনের জন্য আবশ্যক হওয়া উচিত।
সূত্র: আহমেট ওয়ালার ইলডিরিম - http://www.medyatrabzon.com
মন্তব্য প্রথম হতে