Gebze-Halkalı ট্রেন লাইনটি 2018 সালে শেষ হবে: পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রী বিনালি ইল্ডারিয়াম, গ্যাবেজ-Halkalı ট্রেন লাইন প্রকল্পের কাজ পরীক্ষা। তারা এ পর্যন্ত অব্যাহত নেতিবাচকতা এবং সমাধানগুলি জানেন বলে উল্লেখ করে, ইল্ডারাম বলেছেন, "ঠিকাদার সংস্থা এবং সাবকন্ট্রাক্টর সংস্থা ইস্তাম্বুলের জন্য এই লাইনের গুরুত্ব জানে তাই আমরা সহযোগিতায় প্রকল্পটি শেষ করব।" ড। ইল্ডারাম জানিয়েছিলেন যে তারা 2018 সালের প্রথম মাসগুলিতে পুরো লাইনটি শেষ করার লক্ষ্য নিয়েছে।
বিনালী ইল্ডিরিম, মারমারে ট্রেন লাইন পরীক্ষাগুলিতে পাওয়া গেল। ইয়েনিকাপির মারমারে ট্রেন স্টেশনে একটি বিবৃতি দিয়েছিলেন বিনালি ইল্ডিরিম বলেছেন যে নাগরিকরা মারমারে পৌঁছতে বাস এবং বিশেষ যানবাহন ব্যবহার করে এবং নাগরিকরা ভারী যানবাহনে চলাচল করে।
'মোট 38 টি স্টেশন রয়েছে'
শহরতলির এবং উচ্চ-গতির ট্রেনগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব শেষ করা উচিত বলে প্রকাশ করে ইয়েলদরাম বলেছিলেন, আনাতোলিয়ান পার্শ্বের ইউরোপীয় পক্ষের এক্সএনএমএমএক্স কিলোমিটারে এক্স এক্সএনএমএমএক্স কিলোমিটারটি সম্পন্ন করা উচিত। Halkalıআমরা অবধি পর্যালোচনা চালিয়ে যাব। লাইনটি সম্পূর্ণ করতে খুব গুরুতর কাজ করা দরকার। গুরুতর কাজের জন্য অবকাঠামো, সুপারট্রাকচার এবং সিগন্যালিং কাজের প্রয়োজন। Gebze-Halkalı এর মধ্যে মোট 38 স্টেশন রয়েছে stations এই স্টেশনগুলির নির্মাণ, মহাসড়ক নির্মাণ, পথচারীদের আন্ডারপাস এবং ওভারপাসগুলি, রক্ষণাবেক্ষণ প্রাচীর এবং গ্রিল্লগুলি তৈরি করা দরকার। এটির একটি বিশেষ শিল্প কাঠামো রয়েছে। আমরা দিনরাত কাজ করে 3 শিফটে এই কাজগুলি সম্পূর্ণ করতে এবং সেগুলি ইস্তাম্বুলাইটদের পরিষেবায় উপস্থাপন করতে চাই। আমরা প্রকল্পে এ পর্যন্ত অভিজ্ঞতা হয়েছে যে নেতিবাচকতা এবং সমাধান জানি। ঠিকাদার ও উপ-ঠিকাদাররা ইস্তাম্বুলের জন্য এই প্রকল্পের গুরুত্ব জানেন বলে আমরা সর্বসম্মতভাবে এই প্রকল্পটি শেষ করব। "
ইয়েলদিরিম বলেছিলেন যে প্রকল্পটি ইউরোপীয় বিনিয়োগ ব্যাংক অর্থায়নে ব্যয় করেছিল এবং বলেছিল: স্প্যানিওল ঠিকাদার সংস্থাটি স্প্যানিশ সংস্থা, সিমেন্স বিদ্যুতায়ন ও সংকেত দেয়। সমাধান অংশীদার হলেন তুর্কি সংস্থাগুলি। তুর্কি, স্পেনীয় এবং জার্মান সহ-উত্পাদন প্রকল্প। আমরা প্রযুক্তিগত বিবরণ পর্যালোচনা করেছি। আমরা একের পর এক বাধা এবং ঝুঁকি চিহ্নিত করেছি identified কী ব্যবস্থা নেওয়া উচিত সে সম্পর্কে আমরা জানি U
'105 মিনিটে হালকলি গিজেট থেকে যেতে'
ইয়েলদিরিম বলেছিলেন যে লাইনে প্রত্নতাত্ত্বিক খননের কারণে কাজগুলি সম্প্রসারণের ঝুঁকি রয়েছে। অতীত সভ্যতার অবশেষ ইস্তাম্বুলের লুকানো ইতিহাস প্রকাশের জন্য আমরা এখানে প্রত্নতাত্ত্বিক খনন করেছি। এবং নমুনাগুলি টার্মিনালে প্রদর্শিত হয়। হাজার হাজার এক্সএনএমএক্স কাজগুলি যাদুঘরে প্রদর্শিত হয়। সুন্দর ইস্তাম্বুলের historicalতিহাসিক hesশ্বর্য প্রকাশের জন্য প্রত্নতাত্ত্বিক খনন প্রকল্পে বিলম্বের কারণ হয়েছিল। আমরা যে অর্জন করেছি তা আমলে নিয়ে এই বিলম্বটিও আমলে নেওয়া হয়েছিল
ইল্ডারাম তার বক্তব্য নিম্নরূপে অব্যাহত রেখেছিলেন: বেলেডা মারমারে থেকে যে প্রকল্পটি আমরা পেয়েছি তার আলোকে আনাতোলিয়ান এবং ইউরোপীয় দিকে উপশহর লাইন এবং দ্রুতগতির ট্রেনগুলি নির্মাণের সময় হ্রাস অনেক কম হবে। আমরা প্রকল্পটির পরবর্তী রোডম্যাপে ঠিকাদার, প্রশাসনিক সংস্থা এবং পরিবহন মন্ত্রক হিসাবে একত্রিত হয়েছি। আমরা একের পর এক এই বিষয়গুলি পর্যালোচনা করে আমাদের সিদ্ধান্ত নিয়েছি। প্রকল্পটি গ্যাবে থেকে শেষ হলে Halkalı105 মিনিট দেখার জন্য। এটি অনেক দ্রুত যেতে পারে, তবে এটি ধীর হয়ে যায় কারণ স্টেশনগুলি থামে এবং উঠে যায়। ট্রেন যদি ননস্টপ থেকে যায় তবে সময় অর্ধেক হয়ে যায়। আয়রেলিক্যামে এবং কাজলিয়েমের মধ্যে এক্সএনএমএক্স মিনিট মারমারেতে অতিক্রম করে না। আমরা জন-পরিবহনে কোনও অসুবিধা ছাড়াই প্রকল্পটিকে পূর্ব-পশ্চিম অক্ষের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো হিসাবে দেখছি।
'আমরা প্রকল্পের অর্ধেক পৌঁছেছি না'
ইয়েলদিরিম বলেছিলেন যে প্রকল্পের সমাপ্তির সময়টি সাধারণত 4,5 বছর হয়। "তবে ইতিমধ্যে প্রত্নতাত্ত্বিক খনন এবং বাজেয়াপ্তকরণের কারণে মারাত্মক সময়ের ক্ষতি হয়েছে। আমরা প্রকল্পের অর্ধেক না। অতীতে আমরা যে পরিমাণ কাজ করেছি তার কমপক্ষে দ্বিগুণ করে আমরা প্রকল্পটি শেষ করব। আপনি বছরটি 4,5 কে 2 এ ভাগ করবেন। আপনি আনুমানিক ইতিহাস পাবেন। যদিও এই তারিখটি আমাদের জন্য লক্ষ্য, তবে আমাদের মূল অর্জনটি এই তারিখের আগের তারিখে শেষ করা। যদি সবকিছু ঠিকঠাক হয় তবে আমরা এগিয়ে যাওয়ার লক্ষ্য রাখি। এই জন্য সবকিছু প্রস্তুত। দল প্রস্তুত, ঠিকাদার প্রস্তুত। আমরা মন্ত্রক হিসাবে প্রস্তুত। থামো না এবং চালিয়ে যাও! "
'আমরা ২০১ 2016 সালে শুরু করব'
ইল্ডিমরিম, যিনি ইস্তাম্বুলের বাসিন্দাদের নির্মাণের সময় নেতিবাচকতাগুলির প্রতি সহিষ্ণু হতে চান, তিনি বলেছিলেন, “আমরা তাদের প্রকল্পের বাস্তবায়নে গোলযোগ ও গোলমালের মতো কিছু সমস্যা বোঝার জন্য চাই। আমরা চাই তাদের দীর্ঘস্থায়ী আরামের জন্য অস্থায়ী অসুস্থতা সহ্য করা হোক। আমরা 2016 এর শুরু থেকে বিল্ডিং শুরু করব। আমি আশা করি আমরা করব। এটা কঠিন তবে অসম্ভব না ..
মন্তব্য প্রথম হতে