ইউরেশিয়া টানেলটি খোলে এগিয়ে টানল

ইউরেশিয়া টানেলের উদ্বোধন এগিয়ে আনা হয়েছে: ইস্তাম্বুলের ট্রাফিক সমস্যা কমানোর পরিকল্পনা করা ইউরেশিয়া টানেল প্রকল্পের 85 শতাংশ সম্পন্ন হয়েছে। টানেল প্রকল্পের উদ্বোধন, যা প্রায় 1.2 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের সাথে বাস্তবায়িত হবে, প্রত্যাশিত তারিখ থেকে এগিয়ে আনা হয়েছে।
ইস্তাম্বুলের ট্রাফিক সমস্যা কমানোর জন্য পরিকল্পনা করা ইউরেশিয়া টানেল প্রকল্পের 85 শতাংশ সম্পন্ন হয়েছে। টানেল প্রকল্প, যা প্রায় 1.2 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগে বাস্তবায়িত হবে, যার ড্রিলিং প্রক্রিয়াটি 'মোল' নামক একটি বিশাল টানেল বোরিং মেশিন দিয়ে সম্পন্ন হয়েছিল, প্রত্যাশিত তারিখ থেকে এগিয়ে আনা হয়েছে। ডিসেম্বরে টানেলটি চালু করা হবে।
টিউব টানেল নির্মাণের দরপত্র, যা ইস্তাম্বুলের দুই পাশকে সমুদ্রের নীচে সংযুক্ত করবে এবং যেখানে শুধুমাত্র রাবার টায়ার সহ হালকা যানবাহন যাবে, 2008 সালে অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং টেন্ডারটি TKJV তুর্কি-কোরিয়ান যৌথ উদ্যোগ দ্বারা প্রদান করা হয়েছিল, যার মধ্যে রয়েছে তুরস্কের ইয়াপি মার্কেজি এবং দক্ষিণ কোরিয়ার স্কেক-সামওয়ান-হাসিন-নামকওয়াং-কুকডং কোম্পানি। এন্টারপ্রাইজ গ্রুপ জিতেছে। যদিও টানেলের প্রায় 900 শতাংশ, যেখানে 85 জন শ্রমিক দিনরাত কাজ করে, সেখানে বেশিরভাগ টানেল তৈরির প্রক্রিয়াও সম্পন্ন হয়েছে। 'মোল' নামের বিশালাকার টানেল বোরিং মেশিন দিয়ে ড্রিলিং প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা হয়। ইউরেশিয়া টানেল ম্যানেজমেন্ট কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইনভেস্টমেন্ট ইনক. নামে কাজ শুরু করা এই উদ্যোগটি ২০১৭ সালের আগস্টে প্রকল্পটি সম্পূর্ণ করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। যাইহোক, ঠিকাদার কোম্পানি এই তারিখটি সামনে এনে প্রকল্পটি 2017 সালের ডিসেম্বরে শেষ করার পরিকল্পনা করেছে। ইউরেশিয়ান টিউব প্যাসেজের জন্য ট্রানজিট ফি হবে 2016 ডলার + ভ্যাট।
পরিবহন সময় কমিয়ে 15 মিনিট করা হবে
ইউরেশিয়া টানেল, যা পরিবহন, মেরিটাইম অ্যাফেয়ার্স এবং যোগাযোগ মন্ত্রকের অবকাঠামো বিনিয়োগের জেনারেল ডিরেক্টরেট দ্বারা টেন্ডার করা হয়েছিল এবং তুরস্কের পাশাপাশি বিশ্বের বৃহত্তম প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়, যার মোট বিনিয়োগ 1 বিলিয়ন 245 মিলিয়ন ডলার, 7.5 মাত্রার ভূমিকম্প প্রতিরোধী হতে ডিজাইন করা হয়েছিল। টানেল ট্র্যাফিক গাড়ি এবং মিনিবাসের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে এবং ভারী যানবাহন, মোটরসাইকেল এবং পথচারীদের জন্য বন্ধ থাকবে। টানেলে ইন্টারনেট, টেলিফোন সংযোগ এবং সব ধরনের ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল সিস্টেম থাকবে। ইউরেশিয়া টানেল প্রজেক্ট, যা Kazlıçeşme-Göztepe লাইনে পরিচালিত হবে, এশিয়ান এবং ইউরোপীয় পক্ষের মধ্যে পরিবহন সময় 100 মিনিট থেকে 15 মিনিট পর্যন্ত কমিয়ে দেবে।
প্রতিদিন 120 হাজার যানবাহন
রাবার-চাকার যানবাহনের জন্য টানেল প্যাসেজটি সমুদ্রের তলদেশে যাওয়া প্রায় 3,3 কিলোমিটারের একটি অংশের সাথে উভয় পাশে বিদ্যমান রাস্তাগুলির সাথে সংযুক্ত করা হবে। প্রকল্পের সুযোগের মধ্যে, ইউরোপীয় এবং আনাতোলিয়ান দিকে বায়ুচলাচল শ্যাফ্ট, টোল সংগ্রহের বুথ এবং ইউরোপীয় দিকে একটি টানেল অপারেশন বিল্ডিং তৈরি করা হবে। টানেলের একটি তলা, যা হবে দোতলা এবং দুই লেনের, বহির্গামী যানবাহনের জন্য এবং অন্যটি আগত যানবাহনের জন্য সংরক্ষিত থাকবে। এটি প্রত্যাশিত যে প্রতিদিন গড়ে 120 হাজার যানবাহন হাইওয়ে টানেল প্যাসেজ ব্যবহার করবে।
বিমান পরিবহনে অবদান
প্রকল্পটি ইউরোপীয় প্রান্তের আতাতুর্ক বিমানবন্দর এবং আনাতোলিয়ান দিকে সাবিহা গোকেন বিমানবন্দরের মধ্যে সবচেয়ে ব্যবহারিক রুট হবে। ইউরেশিয়া টানেল দুটি বিমানবন্দরের মধ্যে যে একীকরণ প্রদান করবে তা আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহনে ইস্তাম্বুলের অবস্থানে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে।