ইউরোপের ভারতে পরিবহণের প্রধান কেন্দ্র হতে পারে আজারবাইজান

ইউরোপের ভারতে ভারতে পরিবহণের প্রধান কেন্দ্র হতে পারে আজারবাইজান: স্ট্র্যাটেজিক গবেষণা কেন্দ্র স্ট্র্যাটেজিক আউটলুক কো-চেয়ারম্যান মেহমেট ফাতিহ ইজতারসু বলেছেন যে "উত্তর-দক্ষিণ" রেলপথ নির্মাণ, যা রেলপথের সাথে ইউরোপ এবং ভারতকে সংযুক্ত করার কল্পনা করে, আজারবাইজানকে এই রুটের প্রধান স্টেশন করে তুলেছে আপনি যে রিপোর্ট করতে পারেন।
দেশগুলির মধ্যে সম্পর্কের বিকাশ এবং বিশেষত বাণিজ্য সম্প্রসারণের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হাতিয়ার পরিবহন হ'ল জাস্টারসু ব্যাখ্যা করেছিলেন যে, এই ক্ষেত্রে, ককেশাসের সাথে সম্পর্কিত যে কোনও পরিবহন প্রকল্পকে আজারবাইজানের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সুযোগ হিসাবে বিবেচনা করা উচিত।
বিশেষজ্ঞ: “উত্তর-দক্ষিণ প্রকল্পের প্রেক্ষাপটে, ইরান থেকে রাশিয়া এবং ইউরোপে আজারবাইজান হয়ে পরিবহন সরবরাহ করা খুব জরুরি। এই লাইনের মাধ্যমে 1.5 মিলিয়ন যাত্রী এবং 5 মিলিয়ন টনেরও বেশি মালবাহী ইউরোপ এবং রাশিয়ায় পরিবহন আজারবাইজানের তারাকে আলোকিত করবে। ইরান সবসময়ই ককেশাসের প্রবেশদ্বার হিসাবে আজারবাইজানকে দেখেছে। সংক্ষেপে, আজারবাইজান হ'ল ইউরোপের ভারতে প্রবেশের মূল কেন্দ্র হতে পারে "। ড।
ইজতারসু উল্লেখ করেছিলেন যে বাকু-তিলিসি-কারস রেলপথটি ককেশাসকে ইউরোপ থেকে চীন যাওয়ার পথে একই ভূমিকা দিয়েছে এবং বিশেষত আজারবাইজানের পক্ষে শক্তি ব্যতীত নতুন অর্থনৈতিক সুযোগ তৈরির দুর্দান্ত সুযোগ তৈরি হয়েছিল।
আঞ্চলিক সমস্যার প্রেক্ষাপটে এই প্রকল্পগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বলে ব্যাখ্যা করে Expজতারসু বলেছিলেন, “অর্থনৈতিকভাবে পরস্পরের সাথে সংযুক্ত দেশ জাতিগত ও আঞ্চলিক বিষয়ে আগ্রাসী হতে পারে না। তবে, বিবেচনার মূল বিষয় হ'ল ইরান-আর্মেনিয়া লাইনের মধ্য দিয়ে ইউরোপের বিকল্প রুট এই অঞ্চলে আজারবাইজানের কার্যকারিতা হ্রাস করবে। বিদ্যমান প্রকল্পগুলিকে এগিয়ে নিতে আজারবাইজানকে আরও কঠোর পরিশ্রম করা উচিত। " তিনি ফর্মে কথা বলেছেন।
উত্তর-দক্ষিণ পরিবহন করিডোর উত্তর ইউরোপ এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলিকে একত্রিত করবে। করিডোরটি নিরবচ্ছিন্ন রেল পরিবহনের জন্য রাশিয়ান এবং ইরান রেল নেটওয়ার্ককে একত্রিত করবে। প্রথম পর্যায়ে, এক্সএনএমএক্সএক্স মিলিয়ন টন মালামাল বার্ষিকভাবে পরিবহন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং ইরান (আস্তারা) এবং আজারবাইজান (আস্তারা) এবং এক্সএনএমএমএক্স দীর্ঘ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথের মধ্যে সেতুগুলি কল্পনা করা হয়েছে।
তুরস্ক বাকু-তিবলিসি-কার্স্ রেলওয়ে, জর্জিয়া 2007 বছরের নির্মিত কাস্পিয়ান অববাহিকা সঙ্গে ঐক্যবদ্ধ, আউট বাহিত তুরস্ক ও আজারবাইজান মধ্যে আন্তর্জাতিক চুক্তির সঙ্গে শুরু করেন। 840 কিমি পর্যন্ত মোট দৈর্ঘ্য সহ, রেলপথটি 1 মিলিয়ন যাত্রী এবং 6,5 মিলিয়ন টন ভাড়ার বার্ষিক সক্ষেত্রে পরিচালিত হবে। ইউরেশিয়া টুনেলির সমান্তরালে নির্মিত বাকু-তিলিসি-কারস রেলপথ চীন থেকে ইউরোপে নিরবচ্ছিন্ন রেলপথ পরিবহন সরবরাহ করবে।