ডেরিন্স বন্দর সম্প্রসারণের জন্য, গভর্নরশিপ এমনকি ইআইএর প্রয়োজনীয়তাও দেখেনি।

ডেরিন্স বন্দরের সম্প্রসারণের জন্য গভর্নরশিপেরও ইআইএ প্রয়োজন হয়নি: ডেরিন্স বন্দরের সম্প্রসারণের জন্য সমুদ্রে 39 হাজার বর্গ মিটার ল্যান্ডফিল তৈরি করা হবে, যার অপারেটিং অধিকার 543 মিলিয়ন ডলারে একটি বেসরকারী সংস্থার কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল। 400 বছর। কোকেলি গভর্নরশিপ সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে ভরাট এবং ড্রেজিংয়ের জন্য প্রস্তুত প্রকল্পের জন্য 'পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন (EIA) প্রয়োজন নেই'।
ডেরিন্স পোর্টের নাম, যেটি তুরস্ক প্রজাতন্ত্র রাজ্য রেলওয়ের (টিসিডিডি) মধ্যে থাকাকালীন বেসরকারীকরণ করা হয়েছিল, তা পরিবর্তন করে 'সাফি পোর্ট' করা হয়েছিল। কোকেলি গভর্নরশিপ সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে বন্দরের 400 হাজার বর্গ মিটার ভরাট এবং ড্রেজ করার জন্য প্রস্তুত প্রকল্পের জন্য 'পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন (EIA) প্রয়োজন নেই'। বন্দরের সামনের এলাকা মোট 2 হাজার বর্গমিটার দিয়ে ভরাট করা হবে, যার মধ্যে 212 হাজার বর্গমিটার 188 বছরের মধ্যে এবং 400 হাজার বর্গমিটার পরে ভরাট করা হবে।
ডেরিন্স বন্দরকে ৩৯ বছরের জন্য ইজারা দেওয়া সাফি হোল্ডিং গত বছরের মার্চ থেকে বন্দরের পরিচালনার দায়িত্ব নেয়। D-39 হাইওয়ের পাশের বন্দরে পুনর্গঠন শুরু হয়েছে, যেখান দিয়ে রেলপথ যায়। সাফি বন্দর ভরাটের জন্য একটি প্রকল্প তৈরি করা হয়েছে। 'সাফি পোর্ট ডেরিন্স পোর্ট অতিরিক্ত ভরাট এবং ড্রেজিং প্রকল্প' কোকেলি গভর্নরশিপের কাছে 100 ফেব্রুয়ারি উপস্থাপন করা হয়েছিল। কোকায়েলি গভর্নরশিপ প্রাদেশিক অধিদপ্তর অফ এনভায়রনমেন্ট অ্যান্ড আরবানাইজেশনের ওয়েবসাইটে প্রদত্ত ঘোষণায় জোর দেওয়া হয়েছিল যে প্রকল্পের জন্য একটি EIA রিপোর্টের প্রয়োজন নেই।
জনসাধারণকে জানানো হবে না
বিবৃতিতে, “আমাদের মন্ত্রণালয়ে জমা দেওয়া ফাইলটি পরীক্ষা ও মূল্যায়ন করা হয়েছে। EIA রেগুলেশনের 17 ধারা অনুসারে, আমাদের গভর্নরশিপ সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে সাফি পোর্ট ডেরিন্স পোর্ট অতিরিক্ত ফিলিং কনস্ট্রাকশন এবং ড্রেজিং প্রকল্পের জন্য 'EIA প্রয়োজন নেই'। বলা হয়েছিল।
যেহেতু EIA রিপোর্ট প্রয়োজনীয় বলে মনে করা হয় না, তাই প্রকল্পের বিষয়ে কোনো জনসাধারণের তথ্য সভা হবে না। এতে বলা হয়, বন্দরে আগে ৮৭ হাজার ৭১৯ বর্গমিটার ভরাট এলাকা ছিল। এটি রিপোর্ট করা হয়েছিল যে নতুন ভরাট অঞ্চলগুলি 87টি ধাপ নিয়ে গঠিত হবে এবং 719 এবং 2 সালে 2016 হাজার বর্গ মিটার এবং 2017 এবং 212 সালে 2018 হাজার বর্গ মিটার সহ মোট 2020 হাজার বর্গ মিটার এলাকা ভরা হবে। নতুন ভরাট এলাকাগুলির সাথে, মোট 188 হাজার বর্গ মিটার ভরাট এলাকা হবে।
প্রকল্পে, সমুদ্রতল এবং নীচের বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী সমুদ্রতল স্ক্যানিং করা হবে। এটি অনুমান করা হয় যে ড্রেজিং প্রক্রিয়ার ফলে প্রায় 785 হাজার ঘনমিটার উপাদান মুক্তি পাবে। ড্রেজিং প্রক্রিয়া 2017 এবং 2020 এর মধ্যে সম্পন্ন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
'ইআইএ পজিটিভ রিপোর্ট প্রয়োজন'
হেরেকে এনভায়রনমেন্টাল অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি হায়রি আলতুনক দাবি করেছেন যে একটি বিশাল প্রকল্পের জন্য EIA রিপোর্টের প্রয়োজন না করা আইনের পরিপন্থী। Altunok উল্লেখ করেছেন: “10 হাজার বর্গ মিটারের বেশি ভরাটের জন্য একটি 'EIA পজিটিভ' শংসাপত্র প্রয়োজন। একটি নতুন আইন পাস করা হয়েছে, যাতে কিছু প্রকল্প EIA থেকে অব্যাহতি পায়। তবে এগুলো সরকারি বিনিয়োগের জন্য।