İZBAN Torbalı লাইন খোলা হবে যখন

ইজবান তোরবালি লাইনটি কখন চালু হবে: ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র আজিজ কোকাওলু ট্রামের জন্য 6টি ভিন্ন প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন, যা তিনি স্থানীয় নির্বাচনী প্রচারের সময় এজেন্ডায় আনা পরিবহন প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি।
বিনিয়োগ বাজেটের মধ্যে পরিবহন প্রকল্পগুলিকে বিশেষ গুরুত্ব দিয়ে, রাষ্ট্রপতি পূর্বে বলেছিলেন যে İZBAN লাইন উত্তরে বার্গমা (52 কিমি) এবং দক্ষিণে সেলুক (56 কিমি) পর্যন্ত প্রসারিত হবে। প্রকৃতপক্ষে, রাষ্ট্রপতি শনিবার İZBAN এর Torbalı লাইন খোলেন, যা TCDD-এর সাথে সমন্বিত কাজের পণ্য এবং ইজমিরের জন্য অপরিহার্য হয়ে উঠেছে, শনিবার। একই নির্বাচনী প্রচারণার মধ্যে, মেয়র কোকাওলুও নতুন রেল সিস্টেম লাইন, ফাহরেটিন আলতায়ে-নারলিদেরে ইস্তাহকাম মেট্রো লাইন (8.5 কিমি), নারলিদেরে ইস্তিহকাম-উরলা ইওয়াইটিই (30 কিমি), Üçyol-Buca Tınaztepe Hap, 9.5. মেট্রো লাইন (4.5 কিমি) ইভকা 3-বোর্নোভা কেন্দ্রীয় লাইন সম্পর্কে ভাল খবর দিয়েছে।
এর মধ্যে অনেকের জন্য প্রয়োজনীয় প্রবিধান এবং প্রকল্পের দরপত্র হয় করা হয়েছে বা করা হবে।
এবার আসা যাক 6 ট্রাম লাইনে...
13 কিলোমিটার দীর্ঘ কনক ট্রাম এবং 9.7 কিলোমিটার দীর্ঘ Karşıyaka ট্রামের কাজ শুরু হয়েছে। এমনকি কাজটিও প্রত্যাশার চেয়ে দ্রুত এগিয়ে চলছে। লাইনগুলি পূর্বে নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে সম্পন্ন করা হবে এবং ইজমিরের জনগণের জন্য পরিষেবা দেওয়া হবে। Şirinyer-Tınaztepe (4.9 কিমি) ট্রাম লাইন সম্পর্কে, রাষ্ট্রপতি এপ্রিল মাসে পরিবহন মন্ত্রকের সাথে সমস্যার কথা বলেছিলেন, বুকার জনগণের কাছে ক্ষমা চেয়েছিলেন এবং বলেছিলেন যে তারা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নির্মাণ কাজ শুরু করবেন। আমরা এখনও ইজমিরের 3য় ট্রাম লাইনের জন্য অপেক্ষা করছি। এছাড়াও ফেভজিপাসা বুলেভার্ড-ইয়েনিশেহির হাসপাতাল-ফাতিহ কাদেসি-হালকাপিনার ট্রান্সফার সেন্টার (5.5 কিমি) এবং বোর্নোভা সেন্টার-Bayraklı আমাদের Adliye নামে দুটি ট্রাম প্রকল্প আছে (বর্নোভা ট্রাম 4.5 কিমি)। এ বিষয়ে পদক্ষেপ কনক ও Karşıyaka এটি ট্রামের পরে নিক্ষেপ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
আমার আগ্রহের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল আমাদের 6 তম ট্রাম প্রকল্প... নস্টালজিক ট্রাম, যা আলসানকাক সিলোস থেকে শুরু হবে এবং কর্ডন থেকে কুমহুরিয়েত স্কোয়ার পর্যন্ত যাবে, 2.2 কিমি দূরত্বে চলবে৷ প্রকল্প, যা ক্রুজ পর্যটকদের দেখাবে যে শহরের বিভিন্ন উত্তেজনা রয়েছে, এটি আলসানকাক ট্রেন স্টেশনকে ভূগর্ভস্থ নেওয়ার প্রকল্পের একটি ধারাবাহিকতা, যা আমি গতকাল উল্লেখ করেছি... কর্ডন ট্রামের জন্য এখনও কোনও স্পষ্ট পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি, যার মধ্যে একটি বিশ্বের সবচেয়ে সহজ ট্রাম প্রকল্প।
দেখুন... আমি ব্যবসা সম্পর্কে কিছুই জানি না। তবে একটি সুস্পষ্ট সত্য যা আপনাকে 2 বছর পরে দেওয়ালে আপনার মাথা ঠেকাবে।
আমাদের কাছে এমন একটি জিনিসও নেই যা ইজমিরের কেন্দ্রে একজন পর্যটকের দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারে। আমরা যদি Kemeraltı, Kadifekale এবং Agora কে রিনিউ করতে না পারি এবং একটি অক্ষ তৈরি করতে না পারি, যদি আমরা বাসমানে বাড়িগুলিকে বাঁচাতে না পারি, যদি আমরা নতুন স্কোয়ার না খুলতে পারি এবং নস্টালজিক ট্রাম লাইন দিয়ে সাজাতে না পারি, এবং যদি আমরা আমাদের বস্তুগত এবং নৈতিক শক্তি দিয়ে পৌরসভার পিছনে দাঁড়াতে না পারি। এই সব করার সময়, আমরা যে ক্রুজ পর্যটকদের হারিয়েছি তা কেউ ফিরে আসবে বলে আশা করা উচিত নয়। কারণ যা হবে তা চলে যাবে।
এখন, আমি বলব কর্ডনের কংক্রিটের স্তূপের সামনে পুরানো কর্ডন বাড়িগুলি পুনর্নির্মাণ করি, আলসানকাক ট্রেন স্টেশনের সামনের রাস্তাটি মাটির নীচে নিয়ে যাই এবং এর উপর ঐতিহাসিক ভবনগুলির মাঝখানে উত্সব আয়োজন করি, তবে আমি জানি যে ইজমির এই জন্য প্রস্তুত না.