- বসফরাস ব্রিজের শেষ 247 মিটার: তৃতীয় বসফরাস ব্রিজের দু'দিকে যোগ দিতে 3 মিটার বাকি রয়েছে।
তৃতীয় বসফরাস সেতু এবং উত্তর মারমারা মোটরওয়ে প্রকল্পে, 2013 বিলিয়ন ডলার ব্যয়ে 3 সালে এর নির্মাণকাজ শুরু হয়েছিল, দুই পক্ষের সাথে যোগ দিতে 3 মিটার বাকি রয়েছে। ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুতে, যা জুলাই এবং অগস্ট ২০১ be খোলার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যখন ডেক স্থাপনের কাজ চলছিল, মহাসড়ক এবং সংযোগ সড়ক নির্মাণ দ্রুত চলছে continues
স্টিলে ভেহিকেল এবং ট্রেনগুলি পরিচর্যা করা
ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুটি, যা পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগমন্ত্রী বিনালি ইল্ডারাম কর্তৃক জুলাই বা আগস্ট 2016 এ চাকরিতে নিযুক্ত করার ঘোষণা দেওয়া হয়েছিল, পুরো গতিতে অব্যাহত রয়েছে। ইস্পাত ডেক স্থাপন যেখানে যানবাহন এবং ট্রেনগুলি পাস করবে তা দ্রুত চলছে is এখন অবধি, 923 টি স্টিল ডেকের 59 টি, যার মধ্যে সবচেয়ে ভারী ছিল 48 টন, তাদের জায়গায় স্থাপন করা হয়েছিল এবং তাদের সমাবেশ সম্পন্ন হয়েছিল। "লিফটিং গ্যান্ট্রি" নামে একটি নতুন জায়ান্ট ক্রেন এখন ইস্পাত ডেক সমাবেশ এবং .ালাই প্রক্রিয়াতে ব্যবহৃত হয়। “লিফটিং গ্যান্ট্রিটি মূল দড়িতে 2 টি টুকরা ইনস্টল করা থাকে, প্রতিটি টুকরোটির ওজন 190 টন হয়।
13,5 KILOMETER বিভাজক দৈর্ঘ্য - ব্রিজ এবং উত্তর মারমারা মোটরওয়ে প্রকল্পের ক্ষেত্রের মধ্যে নির্মিত 116 কিলোমিটার হাইওয়েতে ভাইয়ডাক্টগুলিও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এতে বলা হয়েছিল যে বিদ্যমান রাস্তার ১৩.৫ কিলোমিটারটি ভায়াডেক্টগুলিতে পাস হবে। অধ্যয়নের পরিধির মধ্যেই, জানা গেল যে বিগত দিনে আরও 13.5 টি গুরুত্বপূর্ণ ভায়াডাক্ট সম্পন্ন হয়েছে। জানা গেছে যে বেশিরভাগ সম্পূর্ণ করা বাঁধা এবং রাস্তা রাস্তাগুলি পরিবহনের জন্য প্রস্তুত করা হয়েছিল। প্রকল্পের আওতাধীন কাজগুলিতে বলা হয়েছিল যে 3 টি ভায়াডাক্টের 6 টির মধ্যে 29 টি সম্পূর্ণরূপে নির্মিত ভায়াডাক্টগুলির সাথে একতলাযুক্ত এবং 35 টি ডাবল লেগযুক্ত সম্পন্ন হয়েছিল।
রেকর্ডিং ব্রিজ
তৃতীয় বসফরাস সেতু, যেখানে ১৪1460০ জন কর্মী এবং প্রকৌশলী দিনে ২৪ ঘন্টা কাজ করেন, এটি বিশ্বের প্রশস্ত সেতু হবে যখন এটি 24 মিটার প্রস্থের সাথে শেষ হয়। হাইওয়ের 3 লেন এবং রেলপথের 59 লেন সমুদ্রের উপরের 8 লেনের সেতুর মোট দৈর্ঘ্য হবে 2 মিটার। ব্রিজটির মোট দৈর্ঘ্য 10 হাজার 1408 মিটার। এই বৈশিষ্ট্যটি সহ, এই সেতুটি বিশ্বের দীর্ঘতম সাসপেনশন সেতু হবে একটি রেল ব্যবস্থা সহ। ব্রিজটি তার টাওয়ারগুলির দৈর্ঘ্যের ক্ষেত্রেও একটি নতুন রেকর্ড স্থাপন করে। ইউরোপীয় দিকের গারিপি গ্রামে মিনারটির উচ্চতা ৩২২ মিটার এবং আনাতোলিয়ান দিকের পোয়েরাজকি বিভাগে মিনারটির উচ্চতা ৩১৮ মিটার। প্রকল্পটি শেষ হওয়ার পর আতাতার্ক বিমানবন্দর, সাবিহা গোকেন বিমানবন্দর এবং নতুন তৃতীয় বিমানবন্দর মারমারে এবং ইস্তাম্বুল মেট্রোর সাথে সংহত করার জন্য রেল ব্যবস্থাটির সাথে একে অপরের সাথে সংযুক্ত হবে।
34 ইস্তানবুল
ইস্তাম্বুল ট্রাফিক 2018de মধ্যে অবকাশ
2018 সালে ইস্তাম্বুল ট্র্যাফিকের ত্রাণ: যদিও মন্ত্রী আর্সলান বলেছেন যে ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু সংযোগ সড়কের সমাপ্তির সাথে যানজট হ্রাস পাবে, তিনি বলেছিলেন যে এই বিনিয়োগগুলি 2018 সালের শেষের দিকে সম্পন্ন হবে। [আরো ...]
34 ইস্তানবুল
ইস্তানবুল বিমানবন্দরে কর্মরত 783 পেশাগত স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা কর্মী
পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী এম. কাহিত তুরহান বলেছেন যে কাজ শুরুর পর থেকে ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরে মারাত্মক দুর্ঘটনার সংখ্যা 30 হয়েছে এবং বলেছেন, "কাজের দুর্ঘটনা কমাতে 783 কর্মক্ষেত্র তৈরি করা হবে।" [আরো ...]
34 ইস্তানবুল
3। সেতুর পথ প্রতি সপ্তাহে বাড়বে
সেতুর পথ প্রতি সপ্তাহে দীর্ঘ হবে: ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুর দ্বিতীয় ডেক আজ আনাতোলিয়ান সাইড পায়ে একত্রিত হতে শুরু করবে। সেতুটি, যা 29 অক্টোবর খোলার পরিকল্পনা করা হয়েছে, প্রতি সপ্তাহে একটি নতুন সেতু রয়েছে। [আরো ...]
মন্তব্য প্রথম হতে