উপসাগরীয় ক্রসিং ব্রিজ ঠিক আছে ঠিক কতটা টোল: ইস্তাম্বুল-বুরসা-আজমির হাইওয়েটি খোলার প্রস্তুতি সম্পন্ন হয়েছে, যা উপসাগরের উভয় দিক এবং ইস্তাম্বুল-ইজমির মহাসড়ককে সাড়ে hours ঘন্টার সাথে সংযুক্ত করবে। তাহলে গাল্ফ ক্রসিং ব্রিজ কত হবে? উত্তর এখানে…
উপসাগরীয় ক্রসিং ব্রিজ খোলার প্রস্তুতি সম্পন্ন হয়েছে। অনুষ্ঠানের আগে নিরাপত্তার সতর্কতা উত্থাপিত হয়েছিল, এতে রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়েপ এরদোয়ান এবং প্রধানমন্ত্রী আহমেট দাভাদুও উপস্থিত থাকবেন।
বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার প্রকল্পের মাধ্যমে, theতিহাসিক প্রকল্পে সমস্ত প্রস্তুতি সম্পন্ন হয়েছে, যা হাইওয়ের 384 কিলোমিটার এবং 49 কিলোমিটার সংযোগ সড়ক সহ মোট 433 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যে পৌঁছেছে। অনুষ্ঠানের আগে নিরাপত্তার সতর্কতা উত্থাপিত হয়েছিল, এতে রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়েপ এরদোয়ান এবং প্রধানমন্ত্রী আহমেট দাভাদুও উপস্থিত থাকবেন। সমুদ্রের দিকে মেরিন পুলিশ ব্যবস্থা বাড়িয়ে তুললে নাগরিকরা উদ্বোধনে খুব আগ্রহ দেখিয়েছিল। অনুষ্ঠানের ক্ষেত্রটি উপেক্ষা করে পাহাড়ের উপরে স্নিপার স্থাপন করা হয়েছিল।
113 ফ্লোর মাউন্ট করা
প্রকল্পের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ স্তম্ভগুলির মধ্যে একটি হল উপসাগরীয় ক্রসিং সেতুতে 113 ডেক, যা উপসাগরের উভয় পাশকে সংযুক্ত করে। টাওয়ার ক্যাসন ফাউন্ডেশনের সমাপ্তি শেষ হওয়ার পর, 252 মিটার চূড়ান্ত উচ্চতা পৌঁছেছে। প্রথম ডেক সমাবেশ জানুয়ারিতে শুরু এবং শেষ ডেক আজ ইনস্টল করা হয়। সাসপেনশন সেতুর উপরে স্থাপিত অবকাঠামোটি শেষ হওয়ার পরে মে মাসের শেষ দিকে ট্রাফিক চালু করার পরিকল্পনা রয়েছে।
মহাসড়কে 3 টি বড় টানেল রয়েছে। Or হাজার 7 মিটার দীর্ঘ ওড়ঙ্গাজী টানলে ইলেক্ট্রোমেকানিকাল কাজ এবং বিএসকে লেপের কাজ শেষ হয়েছে। সেলকুকগাজী টানেল, যা 180 মিটার দীর্ঘ, 2 শতাংশ দ্বারা সম্পন্ন হয়েছিল। 500 হাজার 95 মিটার দীর্ঘ বেলকাহভে টানলে বৈদ্যুতিক, বৈদ্যুতিন এবং বৈদ্যুতিন সংক্রান্ত কাজ চলছে।
253 মিটার দীর্ঘ উত্তরের পদ্ধতির ভায়ডাক্টটিও সম্পন্ন হয়েছিল। হাজার XXX কিলোমিটার দীর্ঘ দক্ষিণ পদ্ধতি ভায়ডাক্ট ডেক ওয়াটারপ্রুফিং, ইনসুলেশন এবং এফিল্ট প্যাভেলমেন্ট কাজ সম্পন্ন হয়েছে। জিবেজে-বিরসা বিভাগে 380 ভায়াডাক্টস, বার্সা-বালিকসির-কির্ককাচ-মানিসা বিভাগে 12 ইউনিট এবং কেমলপ্সা-ইজিমর বিভাগে 6 ইউনিট রয়েছে। জিবেজ এবং বিরসা এর মধ্যে 2 ভায়াডাক্টটি সম্পন্ন হওয়ার পরে 20 ভিয়ডাক্টে কাজ চলছে। Gebze-Orhangazi Bursa-Balıkesir-Kirkğaç-Manisa-Izmir পৃথিবীর কাঠামো, শিল্প কাঠামো এবং superstructure কাজ চলতে থাকে। রাজপথের ইজমির-টার্গুতুল-কেমপালপা মহাসড়কের মধ্যে 7 কিলোমিটার সড়কটি ট্র্যাফিকে সম্পন্ন এবং খোলা হয়েছিল।
প্রযুক্তিগত সফরে অংশ নেওয়া İ এমও এর বুরসা শাখার পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মেহমেট আলবায়রাক বলেছিলেন যে অনেক ইঞ্জিনিয়ারিং কৌশল ও প্রযুক্তির বিকাশে এই প্রকল্পটি সিভিল ইঞ্জিনিয়ারদের দিগন্তকে আরও প্রশস্ত করেছে এবং শিক্ষার প্রধান প্রকৌশলী ইরফান আন্তালকে ধন্যবাদ জানিয়েছে। প্রকল্পটি শুরুর আগে হাই-স্পিড ট্রেন লাইনটি ইজমিট বে ক্রসিং ব্রিজের মধ্য দিয়ে গেছে, যা প্রকল্প শুরু হওয়ার আগে 3 লেন এবং 3 লেন হিসাবে চালিত হয়েছিল, তবে পরে এটি বাতিল করা হয়েছিল, আলবায়রাক এই অঞ্চলের জন্য দ্রুতগতির ট্রেনটির গুরুত্ব উল্লেখ করেছে। উপসাগর দিয়ে যাওয়ার জন্য দ্রুতগতির ট্রেনটির অর্থনৈতিক অবদান দুর্দান্ত হবে উল্লেখ করে রাষ্ট্রপতি আলবায়রাক বলেছেন:
গলফ পাস কত?
রাগম্যান তবুও প্রকল্পটি ইজমির, বিরসা, ইয়ালোভা এবং পার্শ্ববর্তী প্রদেশগুলির বাণিজ্যিক ও অর্থনৈতিক লাভ বৃদ্ধি করবে। উচ্চ টোল নাগরিকদের চিন্তা। সমাধান জন্য টোল, যা 35 ডলার + ভ্যাট, অপারেটিং সময় প্রসারিত করে কমাতে পারে। প্রকল্পটি প্রতি দিন 75 হাজার যানবাহনগুলির সাথে নিশ্চিত এবং বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেলের সাথে স্বাক্ষরিত হয়েছিল। যদি এই নম্বরটি না পৌঁছে যায়, তবে পার্থক্য রাষ্ট্র দ্বারা অপারেটরকে প্রদান করা হবে। এই ঝুঁকি বিবেচনা বিবেচনা করে টোল নির্ধারণ করা উচিত। "
12 বিলিয়ন 911 মিলিয়ন TL ব্যয়
গেবেজে-জেমলিকের মধ্যে 94 শতাংশ, গেবেজ-অর্হানজাজি-বুসার মধ্যে 87 শতাংশ এবং কেমলপাসা-ইজিমারে 84 শতাংশ, যেখানে নির্মাণ কাজ চলছে, সমগ্র প্রকল্পে 67 এর প্রকৃত উপলব্ধি অর্জন করেছে। প্রকল্পে মোট 7 হাজার 918 কর্মী এবং 634 বিলিয়ন 12 মিলিয়ন টিএল ব্যয় করা হয়েছে, যেখানে হাজার হাজার 911 মেশিন কাজ করছে, যার মধ্যে ব্যতিক্রম রয়েছে।
মন্তব্য প্রথম হতে