ইউরেশিয়া টানেল এর টোল ঘোষণা

ইউরেশিয়া টানেলের টোল ঘোষণা করা হয়েছিল: নির্মাণাধীন ইউরেশিয়ান টানেল প্রকল্পে টোল ঘোষণা করা হয়েছিল। তদনুসারে, টানেলের মাধ্যমে উত্তরণটি 5 ডলার + ভ্যাট হবে।
পরিবহন, সমুদ্র ও যোগাযোগমন্ত্রী আহমেট আরসলান, ইউরেশিয়া টানেল (বসফরাস হাইওয়ে টিউব ক্রসিং) টোল এক্সএনইউএমএক্স ডলার + ভ্যাট ঘোষণা করেছে।
ইউরেশিয়া টিউব ক্রসিং প্রকল্পে আসার আগে আর্সলান হায়দারপাতে প্রকল্পের প্রধান কার্যালয়ে এসেছিলেন। এখানে মন্ত্রী আরসলানকে চলমান প্রকল্প সম্পর্কে ইউরেশিয়া টানেল অপারেশন কন্সট্রাকশন অ্যান্ড ইনভেস্টমেন্ট ইনক বোর্ডের চেয়ারম্যান (এটিএই) বায়ার আরাওলু, এটিএইয়ের সিনিয়র ম্যানেজার (সিইও) সিওক জায়ে সিও এবং এটিএআইয়ের উপ-মহাব্যবস্থাপক মোস্তফা তানভেরদী জানিয়েছেন।
মন্ত্রী আরসলান বলেছিলেন যে ইউরেশিয়া টানেলের ৮২ শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে এবং বলেছিলেন, "আমাদের লক্ষ্য বছরের শেষদিকে টানেলটি সম্পূর্ণ করে ইস্তাম্বুল ও ইস্তাম্বুলের সেবায় স্থাপন করা।" ড।
তারপরে আর্সলান আনাতোলিয়ান দিক থেকে সুড়ঙ্গে প্রবেশ করিয়ে ইউরোপীয় দিক দিয়ে পরীক্ষাগুলি খুঁজে পেল।
এখানে সাংবাদিকদের উদ্দেশ্যে একটি বিবৃতি দিয়ে আর্সলান বলেছিলেন যে তারা এমন প্রকল্পগুলি বাস্তবায়ন করেছে যা একের পর এক ইস্তাম্বুলকে মুক্তি দেবে এবং মারমারে পরে সমুদ্রের নিচে নির্মিত টানেল দিয়ে গাড়িগুলি পাস করবে।
আরসলান বলেছিলেন যে সমুদ্র পৃষ্ঠের নিচে 106,4 মিটারের নীচে পাস হওয়া প্রকল্পটির এই অর্থে একটি রেকর্ড রয়েছে এবং এই টানেলের 12 মিটার ব্যাসের একটি রেকর্ড রয়েছে।
আরসলান বলেছিলেন, "এই রেকর্ড প্রকল্পটি ইস্তাম্বুলকে আরও ক্লান্ত না করে seaতিহাসিক উপদ্বীপে সমুদ্রের নীচে আনাতোলিয়ায় যেতে সক্ষম করেছে" এবং যারা আনাতোলিয়া থেকে ইউরোপ যেতে চান তারা ১৫ মিনিটে এই ব্রিজের ট্রাফিকের 1,5 মিনিট সাশ্রয় করে শহরটি অতিক্রম করতে পারবেন। তিনি আমাকে বলেছিলেন যে তিনি সরবরাহ করেছিলেন।
“Penতিহাসিক উপদ্বীপে প্রকল্পের অবদানকে অস্বীকার করা যায় না। তারা দাবি করেছিল যে প্রকল্পটি historicalতিহাসিক উপদ্বীপের বোঝা হয়ে উঠবে। ইউরেশিয়া টানেল মারমারে ভাই যে theতিহাসিক উপদ্বীপে বোঝা হয়ে নয়, বোঝা নিতে এসেছিলেন। " ড।
"এটি এমনকি বৃহত্তম ভূমিকম্পেও অব্যাহত থাকবে"
যে প্রকল্পগুলি বহু জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক স্থানান্তর আর্সলনে পুরষ্কার পেয়েছিল, এই প্রকল্পের জন্য ইআইএ রিপোর্ট এটি তুরস্কে প্রয়োজন হয় না এবং ইউরোপীয় কর্মকর্তাদের ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞরা বলেছিলেন যে ইআইএ সমীক্ষা চালু হয়েছিল।
আরসলান বলেছিলেন, “আমরা ইউরেশিয়া টানেলের নির্মাণের ক্ষেত্রে ৮২ শতাংশে পৌঁছেছি। আমাদের লক্ষ্য বছরের শেষদিকে টানেলটি সম্পূর্ণ করা এবং এটি ইস্তাম্বুল এবং ইস্তাম্বুলের কাছে দেওয়া। প্রকল্পটি, যা সাধারণত জুলাই 82 এ শেষ করা উচিত, 2017 মাসের প্রথম দিকে সম্পন্ন হবে। এ জাতীয় বিশাল প্রকল্পগুলিতে সময়ের পরে সমাপ্ত হওয়ার অভ্যাস রয়েছে। এই অভ্যাসটি ভেঙে যাবে। " সে কথা বলেছিল.
টানেলের ভূমিকম্প প্রতিরোধ সম্পর্কে আর্সলান বলেছিলেন, “ইস্তাম্বুলের মতো একটি ভূমিকম্পের শহরটিতে এটি সর্ববৃহৎ ভূমিকম্পে সামান্যতম ক্ষয়ক্ষতি ছাড়াই সেবা চালিয়ে যাবে, যা প্রতি ২,৫০০ বছর পরে ঘটে বলে মনে করা হয়। মারমারে এবং ইউরেশিয়া টানেল উভয়ের পক্ষে ভূমিকম্পের প্রতিরোধের ক্ষেত্রে কারও সন্দেহ হওয়া উচিত নয়; যে প্রকল্পগুলি সামান্য ক্ষতি ছাড়াই বেঁচে থাকবে এই অর্থে, তারা সত্যই উচ্চাভিলাষী প্রকল্প। " এক্সপ্রেশন ব্যবহার।
"এটি দিনে ১২০ হাজার যানবাহন পরিবেশন করবে"
এশিয়ান এবং ইউরোপীয় দিকের রাস্তাগুলির সাথে আরসলান, ইউরেশিয়া টানেলটি হবে মোট 14,6 কিলোমিটার এবং টানেলটি 5,5 কিলোমিটার নিয়ে গঠিত।
আরসলান বলেছিলেন যে তারা পূর্বাভাস দিয়েছিল যে এই টানেলটি প্রতিদিন 120 যানবাহন সরবরাহ করবে এবং এটির জন্য প্রতি বছর 40 মিলিয়ন ব্যয় হবে এবং বলেছিল, "আমরা যে গবেষণাগুলি করেছি তা প্রমাণ করেছে যে ইস্তাম্বুলিয়ানরা এই সুড়ঙ্গটিকে পছন্দ করবে এবং আমরা 1-2 বছরের মধ্যে 120 ছাড়িয়ে যাবে"।
টোল এক্সএনইউএমএক্স ডলার
টানেলের টোল সম্পর্কে এক প্রশ্নের জবাবে আরসলান বলেছিলেন, “আমি জানি টোলটি বিদেশী মুদ্রায় সূচিত হয়। এটির খোলার তারিখটি আপডেট করা দরকার। সেখানে $ 5 প্লাস ভ্যাট থাকবে। সুতরাং এটি 15 এবং 20 লিরার মধ্যে হবে। ধরা যাক এটি 5 ডলার প্লাস ভ্যাট। সে কথা বলেছিল.
ভাষণের পরে মন্ত্রী আরসলানকে ইউরেশিয়া টানেল প্রকল্পের প্রথম স্বাক্ষর অনুষ্ঠানে তোলা ছবিটি উপস্থাপন করা হয়েছিল। আরসলান একটি হেলমেট স্বাক্ষর করলেন যা পরে প্রকল্পের যাদুঘরে স্থাপন করা হবে।
অনুষ্ঠানের পরে আরসলান সাংবাদিক ও কর্মীদের সাথে ছবি তোলেন।
দুটি মহাদেশের মধ্যে ভ্রমণের সময়টি 15 মিনিটে হ্রাস পাবে
প্রকল্পটি, যিনি পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক এবং যোগাযোগ জাজিলিমে-গেস্টেপ লাইনের বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার (বিওটি) মডেলটির ভিত্তিতে অবকাঠামোগত বিনিয়োগের অধিদপ্তর এবং টেম্পোরেশন ই-এন্ডসি অংশীদারিত্বাধীন যাঁর নির্মাণ কাজ পরিচালনা করছেন, 7 দিন ২৪ ঘন্টা কাজ করে। নিরবচ্ছিন্নভাবে অবিরত।
কাজলিয়েমে-গেজেপ লাইনে ভ্রমণের সময়, যেখানে ট্রাফিক খুব ব্যস্ত, 15 মিনিটে হ্রাস পাবে এবং প্রকল্পটি উন্নত প্রযুক্তির সাহায্যে এই রুটে নিরাপদ এবং আরামদায়ক ভ্রমণ সরবরাহ করবে।
আধুনিক আলোকসজ্জা, উচ্চ ক্ষমতার বায়ুচলাচল এবং রাস্তার কম opeালু যাত্রার আরাম বাড়িয়ে তুলবে। সুড়ঙ্গটির দ্বিতল নির্মাণ রাস্তা সুরক্ষায় এর অবদানের জন্য ড্রাইভিং আরামকে ইতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে।
প্রতিটি তলায় 2 লেন থেকে ওয়ান-ওয়ে পাস সরবরাহ করা হবে। কুয়াশা এবং বরফের মতো প্রতিকূল আবহাওয়াতে নিরবচ্ছিন্নভাবে ভ্রমণ করা সম্ভব হবে। সড়ক নেটওয়ার্ক সম্পন্ন করার মূল কী সংযোগ এবং ইস্তাম্বুলের বিদ্যমান বিমানবন্দরগুলির মধ্যে দ্রুত পরিবহন সরবরাহ করা হবে।