কাজ তুরস্ক দীর্ঘতম রেল টানেলের মধ্যে ত্বরিত ছিল

তুরস্কের দীর্ঘতম রেলওয়ে টানেলের উপর অধ্যয়নগুলি ত্বরান্বিত করা হয়েছিল: ওসমানিয় এবং গাজিয়ানটপ উদ্যান জেলা, যা জেলা নুরদহের সাথে সংযুক্ত করবে "" ডাবল রেল টানেল প্রকল্প, "সুড়ঙ্গ খননের মেশিনটি চালু করার সাথে সাথে গবেষণা আরও ত্বরান্বিত হয়েছে
উদ্যানটি ওসমানিয় এবং গাজিয়ানটপ নুরদাই শহরকে সংযুক্ত করবে এবং প্রতিটি প্রকল্পে তুরস্কের দীর্ঘতম রেল টানেল দ্বিগুণ করবে যার ফলে 10 হাজার 200 মিটার দৈর্ঘ্যের সুড়ঙ্গ খনন যন্ত্রটি প্রবর্তনকে ত্বরান্বিত করেছে।
তুরস্ক রাজ্য রেলওয়ের প্রজাতন্ত্র (TCDD) গাজ়িয়ান্তেপ-আদানা-Malatya থেকে প্রচলিত লাইন Nurdağ ভেরিয়েন্ট জান্নাত ও রেলওয়ে টানেল প্রকল্প সমাপ্তির দ্বারা বিশেষিত করা হয় বিদ্যমান রেলপথ 17 কিলোমিটার কমান হবে।
ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠানের নির্মাণ সাইট ম্যানেজার হাসান আটলাক্কায়া জানিয়েছেন, প্রতিটি 10 ​​হাজার 400 মিটার লম্বা এবং 8 মিটার ব্যাসের প্রথম একটি টানেল 1 মিটার এবং দ্বিতীয়টির 590 মিটার তৈরি হয়েছে।
তুরস্কের অন্যতম চ্যালেঞ্জিং উত্তরণ
ভৌগলিক ও ভূতাত্ত্বিক দৃষ্টিকোণ সহ নুরদাğı উদ্যানের শহরগুলির মধ্যবর্তী অঞ্চল তুরস্ক স্থানান্তরের সবচেয়ে চ্যালেঞ্জক একটি অংশ বলেছিল, "টানেলটি শেষ হলে দক্ষিণ-পূর্ব আনাতোলিয়া কুকুরোভার সাথে সংযুক্ত হবে। অঞ্চলটি দিয়ে রেলপথ, মহাসড়ক, মহাসড়ক এবং তেল পাইপলাইনগুলি প্রবেশ করে, আবাসিক এবং শিল্প সুবিধাগুলি একে অপরের সাথে জড়িত। ইস্টার্ন আনাতোলিয়ান ফল্ট অঞ্চলটি এখানেও যায় passes এই শর্তগুলি বিবেচনা করে আমরা দেখতে পাচ্ছি যে রুটটি বেশ কঠিন "" এক্সপ্রেশন ব্যবহার।
প্রকল্পটি, যার মোট 193 মিলিয়ন 253 হাজার লায়ার ব্যয় হবে বলে আশা করা হচ্ছে, এটি ডিসেম্বর 2018 এ শেষ হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। টানেল নির্মাণে, যেখানে 24 ঘন্টা কাজ অব্যাহত রয়েছে, 20 জন কর্মী, যাদের মধ্যে 200 জন প্রযুক্তিগত কর্মী, তারা কাজ করে।