ইজমির-আঙ্কারার হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পে ২০১৮ লক্ষ্য: মন্ত্রিপরিষদ সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে মানিসা-সালিহলি বিভাগটি যেখানে লাইনটি পেরিয়ে গেছে, সেখানে উচ্চ-গতির ট্রেনটি যে পথে যাত্রা করবে, সেসব স্থানে স্থাবরগুলি সরিয়ে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
ইজমির-আঙ্কারার হাই স্পিড ট্রেন (ওয়াইএইচটি) প্রকল্পে দ্রুত কাজ অব্যাহত রয়েছে, যা ২০১২ সালে প্রধানমন্ত্রী বিনালি ইল্ডারাম পরিবহণ, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রক থাকাকালীন আঙ্কার ও ইজমিরের মধ্যে ট্রেনের যাত্রা ১৪.৪ ঘণ্টা থেকে 2012.। ঘন্টার মধ্যে হ্রাস করবেন। আঙ্কারা-আফিয়নকরাইসারের পরে জানা গেছে যে মণি পরিষদ এই লাইনটি যেখান দিয়ে গেছে সেখানে মনীসা-সালিহলি অংশটি নির্মাণের লক্ষ্যে উচ্চ-গতির ট্রেনের রুটে চলা স্থাবরদের জন্য জরুরি বাজেয়াপ্ত সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
2019 সালে শেষ করার লক্ষ্য
এটি লক্ষ করা গিয়েছিল যে ইজমির এবং আঙ্কারার মধ্যে হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পের কাজ, যার জন্য পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রণালয় ২০১ 2016 সালের বিনিয়োগ কর্মসূচিতে সর্বোচ্চ অংশ বরাদ্দ করেছে। জানা গেছে যে সালিহলি-মনিসাকে কাটা দিয়ে কল্পনা করা হয়েছে, তা সত্ত্বেও দ্রুত অধ্যয়ন অব্যাহত রাখার মধ্য দিয়ে দরপত্রটি আফিয়ন-উসাককে তৈরি করা হয়েছে, ২০১২ সালের প্রকল্প পর্যন্ত মনীসা, সালিহলি, আহমেটলি, রাজকুমার এবং তুরগুতলু তুরস্ক প্রজাতন্ত্রের জেলা রাজ্য রেলওয়ে (টিসিডিডি) এর রুটের জন্য অস্থায়ী বৈশিষ্ট্যযুক্ত by এটি বাজেয়াপ্ত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।
আঙ্কারা-পোলাটলি-আফিয়নকরাইসর-উয়াক-আজমির রেল প্রকল্পের আওতাধীন সালিহলি-মনীষা অংশটি বাজেয়াপ্ত করার জন্য মন্ত্রিপরিষদ কর্তৃক একটি সিদ্ধান্ত জারি করা হয়েছিল এবং এটি সরকারী গেজেটে প্রকাশিত হয়েছিল। অন্যদিকে, খবরে বলা হয়েছে যে মনিসার ইহজাদেলার ও ইউনুসেমরে জেলার রুটে আঘাত হানা অস্থাবরদেরও মনীষা উত্তর রেলপথ ক্রসিংয়ের জন্য বাজেয়াপ্ত করা হবে।
খরচ 4 বিলিয়ন টিএল
আঙ্কার যাওয়ার পথে ইজমির ও মানিসা, উয়াক এবং আফিয়নকরাইসারকে প্রকল্পটি যুক্ত করার সাথে সাথে পশ্চিম-পূর্ব অক্ষে একটি গুরুত্বপূর্ণ রেলওয়ে করিডোর তৈরি করা হবে। প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ ব্যয় 4 বিলিয়ন লিরার ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি লক্ষণীয় ছিল যে টিসিডিডি সাধারণ অধিদফতর আঙ্কারা এবং ইজমির ওয়াইএইচটি লাইনে প্রতি বছর 6 মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী বহন করার পূর্বাভাস দেয়।
মন্তব্য প্রথম হতে