তুরস্ককে ইউরোপীয় হাই স্পিড ট্রেনের সাথে সংযুক্ত করা হবে: ডাউনলোড করতে ইস্তাম্বুল থেকে এডির্নে 1 ঘন্টা সময়ের মধ্যে 'Halkalı কাপাক্কুলে হাই স্পিড ট্রেন 'প্রকল্প Halkalı স্টেশন থেকে শুরু হওয়া ১১-স্টপ লাইনটি টেকিরদা, কার্ক্লেরেলি এবং এডির্নের মধ্য দিয়ে হবে এবং বুলগেরিয়ার সীমান্তে সংযুক্ত হবে।

এটি ইস্তাম্বুল এবং এডার্নিকে এক ঘন্টার মধ্যে হ্রাস করবে 'Halkalı-ক্যাপকুলে হাই স্পিড ট্রেন 'প্রকল্প Halkalı স্টেশন থেকে শুরু হওয়া ১১-স্টপ লাইনটি টেকিরদা, কার্ক্লেরেলি এবং এডির্নের মধ্য দিয়ে হবে এবং বুলগেরিয়ার সীমান্তে সংযুক্ত হবে।
তুরস্কের সাথে বুলগেরিয়ার সীমানা এবং এইভাবে তিনি ইউরোপের তত্পরতা প্রসারিত করার দরজা উন্মুক্ত করলেন 'Halkalı কাপাকুলে রেলপথটি একটি হাই স্পিড ট্রেনের রুটে নতুন স্টপ যুক্ত করে আবার প্রাণবন্ত করা হচ্ছে। পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন (ইআইএ) প্রতিবেদনে, হাই-স্পিড ট্রেন প্রকল্পের প্রযুক্তিগত বিবরণ অন্তর্ভুক্ত, যা ২০১১ সালের বিনিয়োগ কর্মসূচীতে অন্তর্ভুক্ত ছিল তবে এখনও পুরস্কৃত হয়নি, ঘোষণা করা হয়েছে। ২ বিলিয়ন 2011৫০ মিলিয়ন টিএল দাম পাওয়া এই প্রকল্পটি আগামী মাসে 'মূল্যায়ন ও মূল্যায়ন কমিশনে' (Kডিকে) মূল্যায়ন করা হবে।

মার্গারে থেকে বুলগেরিয়া থেকে

প্রজাতন্ত্রের প্রথম বছর থেকে যে লাইনটি পরিবেশন করা হয়েছে তা পুনর্নবীকরণ করা হবে এবং কিছু অংশে পরিবর্তন করা হবে। ইস্তাম্বুল Halkalı স্টেশন থেকে শুরু হওয়া ২২৯ কিলোমিটার উচ্চ গতির ট্রেন লাইনটি ইউরোপের প্রবেশের অন্যতম পর্বতমালার এডির্নে কাপাকুলি স্টেশনে শেষ হবে। কাপোকুলের পরে বুলগেরিয়ান সীমানায় সংযুক্ত হওয়ার জন্য রেলপথের প্রারম্ভিক পয়েন্ট। Halkalı স্টেশনটি মারমারে লাইনের সাথে সংহত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। প্রকল্প অনুসারে, এটি টেকারদায়ে বন্দর থেকে কার্কলেরেলির বাইক্করলেইন স্টেশন থেকে ডেরিন্স এবং বান্দারমা বন্দরগুলিতে টেকিরদা বন্দর থেকে ফেরি পরিবহনের মাধ্যমে স্থানান্তরিত হতে সক্ষম হবে। এছাড়াও Çerkezköy স্টেশন এ শুধুমাত্র যাত্রী নয়, Çerkezköy এ অঞ্চলে শিল্প সুবিধা লোড করা হবে।

১১ টি স্টেশন লাইনের পুরানো স্টপস 11

11 স্টেশন লাইন পাওয়া যাবে Halkalı, Çerkezköy, এডির্ন ও কপিকুল স্টেশন ব্যবহার করা অব্যাহত থাকবে। Halkalı, ইষ্টপারাকুল, কাতালকা, Çerkezköyট্রেনটি, যা প্রতি ঘন্টা 200 কিলোমিটার গতিতে পৌঁছাবে, বিদ্যুতায়িত হবে এবং যেখানে বাইক্করলিয়েন, লেলেবার্গাজ, বাবেস্কি, হাভাসা, এডির্ন এবং কাপাকুলি স্টেশন অবস্থিত সে পথে দ্বিগুণ ট্র্যাক করা হবে। 73৩ কিমি রেললাইন ইস্তাম্বুল, টেকিরদায়ের ৪০ কিলোমিটার অংশ, কার্ক্লেরেলির km২ কিমি অংশ এবং এডিরনের ৪৪ কিমি অংশ দিয়ে যাবে।

দ্রুত প্রশিক্ষণ 3 বছরের মধ্যে সম্পন্ন করা হবে

প্রকল্পের কাজ এবং দরপত্রের পর বছরে এক্সএনএক্সএক্সের মধ্যে নির্মাণ সম্পন্ন হওয়ার কথা রয়েছে। ইআইএ রিপোর্টে প্রকল্পের বিবরণ অনুযায়ী, ট্রেন লাইনের জন্য 3 ভিয়ডাক্ট, এক্সটিএনএক্স সেতু, এক্সএনএনএক্স টানেল, এক্সএমএক্সএক্স নতুন স্টেশন নির্মাণ করা হবে। লাইন, Halkalı ইস্পার্টাকুলি স্টেশন এবং ইস্পার্টাকুলি-র মধ্যে টিসিডিডি এর ইক্যুইটি সহÇerkezköy জাতীয় তহবিলের মধ্যে, Çerkezköyইউরোপীয় ইউনিয়নের অনুদানের সাথে অর্কিপুল এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের মধ্যে অংশীদারিত্বের পরিকল্পনা করা হয়েছে।

ঐতিহাসিক সিল্ক রোড ভবিষ্যতে হবে

প্রকল্পটি যা লাইনের প্রদেশগুলির উন্নয়নের গতি বাড়িয়ে তুলবে, সেই Withতিহাসিক "সিল্ক রোড" এক অর্থে পুনরুত্থিত হবে। Halkalı কাপাক্কুলে রেলপথ লাইন প্রকল্পের পাশাপাশি শিবাস - কারস হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্প, আঙ্কারা-শিভাস হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্প এবং ইস্তাম্বুল-আঙ্কারা হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পগুলি সম্পূর্ণরূপে অন্যান্য অংশ।

ইড্রেন গুরকান এর গুরু মাথা: যদি আপনি যত্নশীল একটি ইতিবাচক উন্নয়ন

হাই স্পিড ট্রেন সবচেয়ে বেশি যে শহরগুলিকে সবচেয়ে বেশি প্রভাব ফেলবে তার মধ্যে অন্যতম এডিয়ার মেয়র রিসেপ গারকান, এই প্রকল্পটি শহরটিকে নিম্নলিখিত শব্দগুলির সাথে প্রদানের অবদান ব্যক্ত করেছে: "আমরা প্রকল্পটি বাণিজ্যিক, ভ্রমণ ও পরিবহন উভয়ের ক্ষেত্রেই ইতিবাচকভাবে দেখছি। কাপাকুলের পরে এই লাইনটি ইউরোপে প্রসারিত করা পর্যটনকেন্দ্র হিসাবে এবং আরও দর্শনার্থীদের আকর্ষণ করার জন্য উভয়ই এডিরনে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখবে। এডির্ন বিশেষ করে ইস্তাম্বুল এবং আশেপাশের প্রদেশ থেকে প্রচুর পর্যটককে আকর্ষণ করে। বার্ষিক পর্যটকদের সংখ্যা পৌঁছে যায় 3 মিলিয়ন। এই 3 মিলিয়ন এর সমস্তই রাস্তায় আসে। ট্রেন উভয়ই এই সংখ্যা বৃদ্ধি করবে এবং ট্রাফিক ঘনত্ব হ্রাস করবে। " বাণিজ্যে উচ্চ গতির ট্রেনের অবদানের কথা স্পষ্ট করে গারকান বলেছিলেন, “কাপাক্কুলি বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম স্থল সীমান্ত ফটক। বছরে 2,5 মিলিয়ন লোক প্রবেশ করে প্রস্থান করে। সুতরাং বাণিজ্যের পরিমাণও বিশাল। প্রকল্পটি বাণিজ্যকেও ইতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে। আপনি যে দৃষ্টিভঙ্গিই দেখুন না কেন এটি একটি ইতিবাচক উন্নয়ন। "

শাটলকা মানসিক রাষ্ট্রপতি কারা: রেলওয়ে পরিবহন একটি সঠিক বিনিয়োগ

এই প্রকল্পের আর একটি বিষয় আটালকার মেয়র কেম কারা তাদের রেল পরিবহণকে সমর্থন করে বলে উল্লেখ করবে, "আপনি যতই রাস্তা, কতগুলি সেতু তৈরি করেন না কেন, আপনি যদি মহাসড়কে পুরো বোঝা ধুয়ে ফেলেন তবে আপনি এটির উপরে উঠতে পারবেন না। রেলপথ পরিবহন একটি সঠিক বিনিয়োগ। এটি উভয়ই সস্তা এবং লোড বহন ক্ষমতা আরও অনেক বেশি হবে। এটি জাতীয় অর্থনীতিতে অবদান, রাস্তায় ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে অবদান, সস্তা পাথরের ক্ষেত্রে অবদানের দিক থেকে সঠিক প্রকল্প is