নতুন বিমানবন্দরে রেল ব্যবস্থার জন্য YPK-এর কাছে একটি আবেদন করা হয়েছিল: পরিবহন, সামুদ্রিক বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রী আহমেত আর্সলান, গ্যারেটেপে-নতুন বিমানবন্দর রেল সিস্টেম লাইন বিভাগকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য উচ্চ পরিকল্পনা কাউন্সিল 2018 বিনিয়োগ কর্মসূচিতে কাজ করে ইস্তাম্বুল নতুন বিমানবন্দর প্রকল্পের জন্য প্রস্তুত হোন, যা 2016 সালে খোলার পরিকল্পনা করা হয়েছে৷ তারা YPK সিদ্ধান্তের জন্য উন্নয়ন মন্ত্রকের কাছে আবেদন করেছে উল্লেখ করে, তারা বলেছিল, "যদি YPK সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়, লাইনের জন্য টেন্ডার প্রক্রিয়া শুরু করুন।" বলেছেন
মন্ত্রী আর্সলান, AA সংবাদদাতাকে তার বিবৃতিতে বলেছেন যে তারা দেশের প্রতিটি অংশকে বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে বিমানের মাধ্যমে অ্যাক্সেসযোগ্য করে তুলেছে এবং উল্লেখ করেছে যে তুরস্কে আজ পর্যন্ত 55টি বিমানবন্দর রয়েছে।
ইস্তাম্বুলের নতুন বিমানবন্দরটি বিশ্বের বৃহত্তম বিমানবন্দর হবে তা উল্লেখ করে, আর্সলান বলেছিলেন যে প্রথম পর্যায়, যা 2018 মিলিয়ন যাত্রীদের কাছে আবেদন করবে, 90 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে খোলা হবে এবং বিশ্বের পরিষেবাতে রাখা হবে।
আর্সলান বলেছেন যে তারা আশা করছে যে বিমানবন্দরটি 90 মিলিয়ন লোকের ধারণক্ষমতা সম্পন্ন প্রথম পর্যায়টি খোলার প্রায় 2-3 বছর পরে তার পূর্ণ ক্ষমতায় পৌঁছাবে এবং বলেছেন:
“দীর্ঘমেয়াদে, দ্বিতীয় পর্যায়ের কাজ শেষ হলে বিমানবন্দরটি 2 মিলিয়ন যাত্রীদের সেবা দেবে। আমরা যখন 200 মিলিয়ন যাত্রীর টার্গেটের পথে রয়েছি, তখন আমরা সমস্ত 200 মিলিয়নকে বহন করতে চাই না এবং তাদের অর্ধেক অলস রেখে যেতে চাই না। অতএব, 200 মিলিয়ন পূরণ করার পরে, আমরা যাত্রী বৃদ্ধির হারের উপর নির্ভর করে ধাপে ধাপে এটির পরিকল্পনা এবং সক্রিয় করব। অবশেষে এটি 90 মিলিয়নে পৌঁছে যাবে, কিন্তু আমরা কোন নিষ্ক্রিয় ক্ষমতা তৈরি করব না। "আমরা ধীরে ধীরে 200 মিলিয়ন, 90 মিলিয়ন, 150 মিলিয়নে যাব যাতে কোনও অলস ক্ষমতা না থাকে এবং আমরা জাতীয় সম্পদ নষ্ট না করি।"
- "আমরা বিমানবন্দরের কাজে ৩৫ শতাংশ পাস করেছি"
বিমানবন্দরে আগত প্লেনগুলি দেশের বিমান করিডোর ব্যবহার করে অতিরিক্ত মূল্য তৈরি করে তা উল্লেখ করে, আর্সলান ব্যাখ্যা করেছিলেন যে প্রতিটি বিমান যে অবতরণ করে "অবতরণ এবং বাসস্থান ফি" প্রদান করে এবং প্রতিটি যাত্রী একটি মূল্য প্রদান করে।
আর্সলান উল্লেখ করেছেন যে ইস্তাম্বুল 3য় বিমানবন্দরের আকার এবং ক্ষমতার কারণে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে উড্ডয়ন করা একটি বিমান ইস্তাম্বুলে অবতরণ করতে পারে, আবার টেক অফ করতে পারে এবং চীন, জাপান, কোরিয়া এবং আফ্রিকা যেতে পারে, এইভাবে ট্রানজিট যাত্রা তুরস্কের মধ্য দিয়ে করা হবে। এবং এটিও সম্ভব হবে।তিনি আরও বলেন যে এর অর্থ দেশের জন্য অতিরিক্ত মূল্য তৈরি করা।
আর্সলান জোর দিয়ে বলেন যে বর্তমানে আনুমানিক 3 হাজার লোক 3য় বিমানবন্দরে দিনে 16 শিফটে কাজ করে এবং বলেছিলেন যে এই সংখ্যা আগামী বছর 30 হাজারে উন্নীত হবে। বিমানবন্দরের কাজ ৩৫ শতাংশ ছাড়িয়ে গেছে উল্লেখ করে আর্সলান বলেন, অর্থায়নে কোনো সমস্যা নেই।
- "আমরা রেল সিস্টেম সংযোগের জন্য YPK-তে আবেদন করেছি"
1 নভেম্বর 2011 তারিখে অফিসিয়াল গেজেট প্রকাশের মাধ্যমে কার্যকর হওয়া "পরিবহন, সামুদ্রিক বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রকের সংগঠন এবং দায়িত্ব সংক্রান্ত ডিক্রি আইন" এর অনুচ্ছেদ 15 এর কাঠামোর মধ্যে আর্সলানকে 2014 বিনিয়োগ কর্মসূচিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। "বিমানবন্দর রেল সিস্টেম লাইন সার্ভে-প্রকল্প" কাজের সুযোগের মধ্যে, 3 কিলোমিটার দীর্ঘ Gayrettepe-নতুন বিমানবন্দর এবং 34 কিলোমিটার দীর্ঘ Halkalı-তিনি বলেন যে গেইরেটেপ-নতুন বিমানবন্দর সেকশন সম্পর্কিত প্রকল্পের EIA সার্টিফিকেট এবং সম্ভাব্যতা অধ্যয়নের কাজ, যা রেল সিস্টেম লাইনের প্রথম ধাপ হিসেবে নির্ধারিত হয়েছিল, নতুন বিমানবন্দর সহ মোট 65 কিলোমিটারের পরিকল্পনা করা হয়েছে, সম্পন্ন হয়েছে। .
মনে করিয়ে দিয়ে যে মন্ত্রনালয়ের দ্বারা প্রশ্নবিদ্ধ লাইন নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়ার বিষয়ে মন্ত্রিপরিষদের সিদ্ধান্তটি 1 সেপ্টেম্বর সরকারী গেজেটে প্রকাশিত হয়েছিল, আর্সলান বলেছিলেন, "গ্যারেটেপে-নতুন বিমানবন্দর রেল রেল প্রায় 2018 টাকা বিনিয়োগ খরচ সহ 4 সালে খোলার পরিকল্পনা করা ইস্তাম্বুল নতুন বিমানবন্দর প্রকল্পের জন্য সময়মতো সম্পন্ন করার জন্য বিলিয়ন 816 মিলিয়ন 744 হাজার 896 লিরা। আমরা সিস্টেম লাইনের অন্তর্ভুক্তির বিষয়ে উন্নয়ন মন্ত্রকের কাছে পাঠানো আমাদের চিঠিতে YPK সিদ্ধান্তের অনুরোধ করেছি। বিভাগ নির্মাণ, ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল এবং যানবাহন সংগ্রহ 2016 বিনিয়োগ প্রোগ্রামে কাজ করে। "যদি YPK সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়, টেন্ডার প্রক্রিয়া শুরু হবে।" সে বলেছিল.
মন্তব্য প্রথম হতে