মুরসিনে বন্যা মনোরেল নিয়ে এসেছিল

মেসারিনে বন্যা মনোরেলকে নিয়ে এসেছিল: গত মাসে মেরসিনে বন্যার পরে নগরীতে নির্মিত রেল ব্যবস্থায় পরিবর্তন আনা হচ্ছে। বন্যার ঝুঁকির কারণে হালকা মেট্রোর পরিবর্তে হাভারায়ে তৈরির সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। প্রকল্পটি তুরস্কের বৃহত্তম হাভরে লাইনের ভূমধ্যসাগর উপকূলের পাশে স্থাপন করা হবে।

মার্সিনে প্রায় এক মাস আগে বন্যার ফলে শহরে নির্মিত রেল ব্যবস্থা পরিবর্তনের কারণ হয়েছিল। বন্যায়, যা শহরের জীবনকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করেছিল, প্রতি বর্গ মিটারে 1 কিলো বৃষ্টিপাত পড়েছিল। এক বছরে দেড় দিনের মধ্যে মেরসিনে অর্ধেক বৃষ্টিপাত রেল ব্যবস্থার অবস্থার পুনর্বিবেচনার কারণ হয়েছিল। বন্যার বিপরীতে হালকা মেট্রোর পরিবর্তে হাভারায়ে তৈরির সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। ভূমধ্যসাগর উপকূল বরাবর প্রকল্পটি বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে এটি তুরস্কের বৃহত্তম হাভরে লাইন স্থাপন করা হবে।

এরদোয়ান থেকে নির্দেশনা

প্রায় ১ kilometers কিলোমিটার দীর্ঘ লাইনে এই লাইনটি তুরস্কের দ্বিতীয় হাভরে ইস্তাম্বুল হবে। প্রকল্পটি, প্রথম সিটি হাসপাতাল মেরসিনে স্থানান্তরিত হয়েছিল, তুরস্কের প্রধানমন্ত্রী রেসেপ তাইয়িপ এরদোগান উদ্বোধন করতে শহরে এসেছিলেন। এরদোগান হাভারের জন্য পরিবহন মন্ত্রকের কাছে প্রকল্পটি দ্রুত মূল্যায়নের জন্য বলেছেন। প্রকল্পটি অনুমোদিত হলে এটি টেন্ডার পর্যায়ে যাবে। প্রথম পিক্যাক্সের শুটিং হবে এক বছরে।

রেল সিস্টেম শর্ত

মেরসিন মেট্রোপলিটন মেয়র বুরহানেটিন কোকামাজ, তারপরে তারা যে হালকা রেল ব্যবস্থা বন্যার পরিকল্পনা করেছিল তা বন্যার পরিকল্পনা করেছিল, তিনি বলেছিলেন। তারা অফিসে আসার সাথে সাথে তারা একটি সিটি মাস্টার প্ল্যান প্রস্তুত করেছিল এবং বলেছিল যে তারা নদীর বিছানার দিকগুলি খুলেছে, বিশেষত যখন তারা সিদ্ধান্ত নিচ্ছে। কোকামাজ উল্লেখ করে বলেন, জরুরি ব্যবস্থাপনার বন্যা রোধে এই পরিকল্পনাটি বর্তমানে মন্ত্রকের অনুমোদনের পর্যায়ে রয়েছে, শহরটি আবারও বলেছিল। কোকামাজ বলেছিলেন যে ব্যবস্থা গ্রহণের পরে তারা পরিবহন সমস্যা নিয়েছিল, তারা বলেছিল যে মেরসিনের জন্য রেল ব্যবস্থা প্রয়োজনীয়।

দুটি বিকল্প ব্যবস্থা

কোকামাজ বলেছিলেন, “পরিবহন মাস্টার প্ল্যানে, পরিবহন সমস্যা কেবলমাত্র রেল ব্যবস্থা দ্বারা সমাধান করা যায়। দুটি বিকল্প ব্যবস্থা চালু করা হয়েছিল। প্রথমটি একটি হালকা রেল ব্যবস্থা এবং অন্যটি একটি মনোরেল। মেরসিন সমুদ্রপৃষ্ঠে রয়েছে। এই জাতীয় পরিবেশে আমরা দেখেছি যে আরও গভীরতর হতে সমস্যা তৈরি করবে। অতএব, আমরা চেয়েছিলাম রেল ব্যবস্থা শীর্ষ থেকে চলে এবং যান চলাচল ব্যাহত না করেই চলে। "

উৎস: আমি www.yenisafak.co