ট্রেডসম্যান থেকে আইল্যান্ড এক্সপ্রেস প্রকল্পে সহায়তা: আদাপজারি ট্রেন স্টেশন এবং স্টোরি মার্কেট কারিগররা অ্যাডাপাপারী স্টেশন থেকে অ্যাডাপাজারি-ইস্তান্বুল এক্সপ্রেস উত্তোলনের জন্য প্রকল্পটি সমর্থন করে।
আদাপাজারী ট্রেন স্টেশন এবং স্টোরি মার্কেট দোকানদারদের দ্বারা সাইন ইন করে প্রচারিত সভায় প্রচারিত সাকারায়া সিভিল সোসাইটি প্ল্যাটফর্মের (সস্তপ) সদস্য, এনজিও প্রতিনিধি ও নাগরিকদের অ্যাডাপাপারী-ইস্তানবুল এক্সপ্রেস, আদাপজারি স্টেশন 13 থেকে অ্যাডাপাপারী ট্রেন স্টেশন 2016 থেকে সরিয়ে নেবে।
"ট্রেন স্টেশন ব্যবসায়ীগণ 5 বছরের জন্য নাগরিকের তথ্য ডেস্ক"
আডাপাজার ট্রেন স্টেশন এবং কাতলা পাজার প্লেস ব্যবসায়ীদের পক্ষে এক বিবৃতি দেওয়া ইজগির ওজটপ বলেছিলেন, “আডা-এক্সপ্রেস, যা ১৮১৯ সালে পরিষেবা শুরু করেছিল এবং আমাদের শহরের প্রতীক হয়ে উঠেছে, দ্রুতগতির ট্রেন লাইনের কাজের কারণে ২০১২ সালে বন্ধ করা হয়েছিল। অ্যাডা-এক্সপ্রেস, যা ২০১৫ সালে পুনরায় যাত্রা শুরু করেছিল, আরিফিয়ে-পেন্ডিকের মধ্যে ৪ টি পারস্পরিক বিমান চালায়। কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে আমরা যে তথ্য পেয়েছি, সে অনুযায়ী পূর্ববর্তী সময়ে এটি দিনে ১১ বার এবং ১৩৫ শতাংশ দখল হারের সাথে পরিবেশন করছিল। এটি টিসিডিডির অন্যতম লাভজনক পরিষেবা ছিল। এখন এটি 1891 শতাংশ দখল হারের সাথে কাজ করে। অ্যাডারে, আড্ডাবাজার এবং আরিফিয়ের মধ্যে কাজ করা প্রত্যাশা পূরণ করতে পারেনি। টিকিটটি ট্রেন স্টেশনে বিক্রি হয় না এবং আমাদের নাগরিক প্রতিদিন আমাদের কাছে এটি সম্পর্কে অভিযোগ করে। ট্রেন স্টেশন ব্যবসায়ীগণ 2012 বছর ধরে এই ইস্যুতে নাগরিকদের তথ্য ডেস্ক হিসাবে রয়েছেন।
"আমাদের নাগরিককে রাস্তাঘাট পরিবহনের সাথে অত্যধিক মূল্য প্রয়োগের জন্য সাজা দেওয়া হয়েছিল"
তারা এই প্রকল্পের সমর্থক বলে উল্লেখ করে Öজটপ বলেছেন, “আমাদের লোকেরা, যারা ইজমিট এবং ইস্তাম্বুল থেকে বাজারে বাজারে এসেছিল, তারা আর তাদের সামর্থ্য রাখতে পারে না। আমাদের শিক্ষার্থী, নাগরিক কর্মচারী, প্রবীণ এবং যুবকরা সড়ক পরিবহন এবং অত্যধিক মূল্য নির্ধারণের জন্য নিন্দিত হয়েছেন। বিষয়টি কেবল আডাপাজার-ইস্তাম্বুলের যাত্রা নয়। মাঝে; যে জেলায় প্রায় 20 টি স্টেশন যেমন সাপাঙ্কা, হেরেক এবং গ্যাবেস রয়েছে সেখানে পরিবহন কেবল ২-৩ টি গাড়ি দিয়ে চালানো যায়। টিসিডিডি তাসিমাসিলিক জেনারেল ম্যানেজার ভেসি কুর্ট, আধুনিক শহরগুলিতে, ট্রেন স্টেশনগুলি কেন্দ্রে রয়েছে। তিনি বলেছেন যে আমরা এই লাইনে প্রতিদিন ৫০ হাজার যাত্রী বহন করতে পারি, তবে আমরা এই পরিষেবাটি সম্পাদন করতে পারি না। এর কারণ হ'ল সাকারিয়া মেট্রোপলিটন পৌরসভা ক্রসিংগুলিতে ট্র্যাফিক ঘনত্বের কারণে দ্বীপ এক্সপ্রেস ভ্রমণের অনুমতি দেয় না। বহুতল মার্কেটপ্লেস ট্রেন স্টেশনের ক্রেতারা হিসাবে আমরা কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে সংস্থাগুলির মধ্যে বিরোধগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সমাধানের দাবি জানাচ্ছি। এটি ভূগর্ভস্থ বা মাটির উপরে, যতক্ষণ না নাগরিক পরিবেশন করা হয়, ততক্ষণ জনসেবার বাধা পরিষ্কার হয়ে যায়। আমরা ব্যবসায়ী হিসাবে, আমাদের পৌরসভার পিছনে দাঁড়ানো, আমরা প্রতিটি প্রকল্পের সমর্থক যা আমাদের নাগরিকদের সেবা করবে এবং আমাদের ব্যবসায়ীদের ক্ষতিগ্রস্থ করব না ”।
“আমাদের বেশিরভাগ উপার্জন এই ট্রেনগুলিতে .ণী।
সিটি সেন্টারে দ্বীপের এক্সপ্রেস পুনরায় প্রবেশ দোকানদারদের জীবন দেবে বলে উল্লেখ করে অজগির ইজটপ বলেছিলেন, “মাল্টি-স্টোর মার্কেটপ্লেস এবং ট্রেন স্টেশনের দোকানদার হিসাবে আমরা আমাদের বেশিরভাগ উপার্জন এই ট্রেনগুলিতে ণী, আমরা এই ট্রেনগুলির সাথে বছরের পর বছর ধরে আমাদের জীবন চালিয়েছি। আমরা আমাদের বাচ্চাদের শিখিয়েছি, বাড়িতে রুটি নিয়ে এসেছি এবং আমাদের বিবাহ অনুষ্ঠান করেছি। 5 বছরে, আমাদের হাতে কিছুই অবশিষ্ট নেই। আমাদের ট্রেডসম্যান রয়েছে যারা তাদের ভাড়া পরিশোধ করতে এবং দেরি করে দিতে পারে না। এছাড়াও, Cর্ক ক্যাডেসি, উজুন আরি এবং গ্র্যান্ড বাজারের আমাদের ব্যবসায়ী বন্ধুরা অভিযোগ করে এবং এই পরিস্থিতিতে ভোগেন। শহরের কেন্দ্রস্থলে দ্বীপ এক্সপ্রেসের প্রবেশদ্বারটি আমাদের ব্যবসায়ীদের জীবন দেবে, এই দৃশ্যটি সুস্পষ্ট। আমরা চাই আমাদের শিকারত্ব কর্তৃপক্ষের দ্বারা দেখা উচিত ”seen
13 অপরদিকে, 2016 ডিসেম্বর XUNX চালু স্বাক্ষর অভিযান 12 মার্চ 2017 এ শেষ হবে। এ পর্যন্ত, 45 হাজার স্বাক্ষর সংগ্রহ করা হয়।
মন্তব্য প্রথম হতে