তুরস্কের প্রথম চালকবিহীন পাতাল রেল ইস্তাম্বুলে এই অভিযান পরিচালনা করেছে: তুরস্কের প্রথম চালকবিহীন মেট্রো আজ প্রথম ফ্লাইটটি করেছে। স্মার্ট মেট্রো প্রকল্পের মধ্যে এস্কেদার-ইমরানিয়ে-ইকমেকি এবং সানকাক্টেপের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ৩০ শে আগস্ট সার্ভিসে চালু হওয়া এই লাইনটি এস্কেদার এবং সানকাক্টেপের মধ্যে দূরত্ব ২ 30 মিনিটে হ্রাস করবে।
লাইনে 16 স্টেশন রয়েছে, তবে প্রথম স্টপটি এস্কেদার হবে ü লাইনটি মারমারে এস্কেদার স্টেশনটির সাথে সংহত করা হবে, এটি আনাতোলিয়া এবং ইউরোপের মধ্যে সুবিধাজনক অ্যাক্সেস সরবরাহ করবে। এটি আল্টুনিজাডে স্টেশন এবং মেট্রোবাসে এবং সমস্ত স্টেশনে সমস্ত পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেমগুলিতে অ্যাক্সেস সরবরাহ করবে। সানক্যাক্টেপ-meেকমেকি থেকে শুরু করে এসকেদার এক্সএনএমএক্স মিনিট, কার্টাল এক্সএনএমএক্স মিনিট, ইয়েনিকাপা এক্সএনএমএক্স মিনিট, তাকসিম এক্সএনএমএক্স মিনিট, আতাট্রিক বিমানবন্দর 27 মিনিট হবে
নিউ অস্ট্রিয়া মডেল
মেট্রোর জন্য নির্মিত টানেলগুলিতে নিউ অস্ট্রিয়ান টানেলিং পদ্ধতি ব্যবহৃত হয়। রুটের দৈর্ঘ্য ২০ কিলোমিটার এবং এখানে ১Ü টি স্টেশন রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে এস্কাদার, ফস্তকাকাচি, বালারবাউ, আলতুনিজাদে, কাস্ক্লি, বুলগুরলু, ইমরানিয়ে, ইয়ারি, ইয়ামেনাভেলার, maাকমাক, ইহলামুরকুয়ে, আলতানিখেক, ইমাম হাতিপাক হাইস্কুলিক দাইকিক। ২০১১ সালে দরপত্রিত এই লাইনটি ভবিষ্যতে সুলতানবেলি এবং সাবিহা গোকেন বিমানবন্দরে প্রসারিত হবে। ১ stations টি স্টেশন চালু হওয়ার সাথে সাথে এক বছরে বায়ুমণ্ডলে কার্বন ডাই অক্সাইড নিঃসরণ হ্রাস হবে। 20,২16 টন।
এক দিকনির্দেশে পাস হওয়া এক্সএনএমএক্স
স্বয়ংক্রিয় এবং পুরোপুরি চালকবিহীন যানবাহনগুলি রেলগুলিতে ব্যবহার করা হবে, ট্রেনগুলি প্রতি ঘন্টা একদিকে 65 হাজার যাত্রী এবং প্রতি ঘন্টা 80 কিলোমিটার গতিতে পৌঁছতে পারে। মেট্রো লাইন, এসকদার স্টেশন, স্টেশন এবং যাত্রীবাহী লাইনের মধ্যবর্তী লাইনের মধ্য দিয়ে ভূগর্ভস্থ লাইনের ব্যবস্থা করা হবে, আল্টুনিজাদে স্টেশনটি মেট্রোবাসকে মেট্রো লাইনে উত্তীর্ণ করা হবে, পরিকল্পনার পর্যায়ে দুডুল্লু স্টেশন বোস্টাঞ্চি-দুদুল্লুর সাথে একটি সাধারণ স্টেশন কাঠামো হবে।
এসকেদার দ্বারা কার্যকর করা হবে আরও একটি প্রথম - meেকমেকি মেট্রো লাইন স্টেশনগুলির মধ্যে প্ল্যাটফর্মের দরজা আলাকাক হবে। আবেদনের মাধ্যমে, এটি নিশ্চিত করা হবে যে যাত্রীরা আরও নিরাপদে যাতায়াত করবে এবং রেল লাইনে পড়ে যাওয়া রোধ করা হবে। সমস্ত নিয়ন্ত্রণ মেট্রো লাইনে ব্যবহৃত কম্পিউটার সিস্টেমের সাথে তৈরি করা হবে এতে ড্রাইভারের ক্যাব থাকবে না। যাত্রীদের সামনে কাঁচের জানালা থাকবে।
বাড়তি সরঞ্জাম
সিস্টেমে কোনও ব্যর্থতার কারণে কোনও ডাউনটাইম না ঘটানোর জন্য, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং যানবাহনগুলি ব্যর্থতার কম সম্ভাবনা, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং অপ্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলিতে সজ্জিত করা হবে।
লাইনে কাজ চলছে পুরোদমে। 24 হাজার 2 কর্মী 430 ঘন্টা লাইনের ভিত্তিতে প্রকল্পটির 11 স্টেশন লাইনের স্টেশনটির মোটামুটি নির্মাণ কাজ শেষ হয়েছিল। স্টেশনগুলিতে সূক্ষ্ম কারুকাজের সাথে বৈদ্যুতিনমূলক কাজগুলিও করা হয়।
উৎস: আমি www.yenisafak.co
মন্তব্য প্রথম হতে