বেশিরভাগ নয়েজ হাইওয়ে কম নয়েজ রেলওয়ে আনতে

দিয়ারবাকির মেট্রোপলিটন পৌরসভার উদ্যোগে কৌশলগত গোলমাল মানচিত্র তৈরির কাজ সম্পন্ন হয়েছে। দিয়ারবাকির জুড়ে পরিচালিত গবেষণায়, এটি জানা গেছে যে সবচেয়ে বেশি শব্দ হাইওয়ে থেকে এসেছে এবং সবচেয়ে কম শব্দ রেলওয়ে থেকে এসেছে।

দিয়ারবাকির মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি একটি টেকসই পদ্ধতির সাথে পরিবেশগত সমস্যাগুলি পরিচালনা করে এবং "কৌশলগত গোলমাল মানচিত্র প্রস্তুতকরণ প্রকল্প" এর পরিধির মধ্যে "পরিবেশগত গোলমালের মূল্যায়ন ও পরিচালনার নিয়ন্ত্রণ" এবং "মূল্যায়ন এবং ব্যবস্থাপনা" এর পরিধির মধ্যে কাজটি সম্পাদন করে। পরিবেশগত গোলমাল ব্যবস্থাপনা ইউরোপীয় ইউনিয়ন নির্দেশিকা নং 2002/49/EC। ঘোষণা করা হয়েছিল যে এটি কয়েক দিনের মধ্যে সম্পন্ন হয়েছে।

মন্ত্রণালয় প্রতিবেদনটি অনুমোদন করেছে

অধ্যয়নের সাথে, কৌশলগত গোলমাল মানচিত্র প্রস্তুত করা হয়েছিল এবং সেই এলাকায় রিপোর্ট করা হয়েছিল যেখানে হাইওয়ে, রেলপথ, শিল্প, বিনোদন কেন্দ্র এবং বিভিন্ন শব্দ দূষণ দিয়ারবাকির প্রদেশের সীমানার মধ্যে হতে পারে। 'স্ট্র্যাটেজিক নয়েজ ম্যাপিং রিপোর্ট' পরিবেশ ও নগরায়ণ মন্ত্রকের কাছে জমা দেওয়া হয়েছিল এবং মন্ত্রক গৃহীত ও অনুমোদিত হয়েছিল।

"রেলওয়ে সবচেয়ে কম শব্দ করে"

দিয়ারবাকির মেট্রোপলিটন পৌরসভার পরিবেশ সুরক্ষা বিভাগের প্রধান রামাজান সাভাস, দক্ষিণ-পূর্ব একপ্রেস থেকে সেদাত আইআরএমএকে রিপোর্টের বিশদ বিবরণ সম্পর্কে তথ্য দিয়েছেন: “আমাদের দলগুলি দিয়ারবাকির প্রদেশের সীমানার মধ্যে 19টি হাইওয়েতে যানবাহন গণনা করেছে, উচ্চ শব্দের পরিমাপ বিভাগ, 6টি বিনোদন সুবিধাগুলির মধ্যে 19, তিনি রেলওয়ে বিভাগে এবং 1টি কেন্দ্রীয়ভাবে অবস্থিত শিল্প সুবিধাগুলিতে শব্দ বিশ্লেষণ এবং পরিমাপ করেছেন। এই পরিমাপের ফলস্বরূপ, যখন আমরা দিয়ারবাকির প্রদেশের কেন্দ্রীয় সীমানার মধ্যে প্রস্তুত করা কৌশলগত শব্দ মানচিত্র এবং এক্সপোজার স্তরগুলি পরীক্ষা করি এবং বিনোদন স্থান সহ সম্মিলিত শব্দের প্রভাব ধারণ করি; প্রদেশ জুড়ে যে ধরনের শব্দের উৎস সবচেয়ে তীব্র শব্দ নির্গমন ঘটায় তা হল হাইওয়ে। তিনি বলেন, "যে ধরনের শব্দের উৎসের প্রভাব উপেক্ষা করে ছোট বলে মনে করা যেতে পারে তা হল রেলওয়ে," তিনি বলেন।

কর্মপরিকল্পনা তৈরি করা হবে

হাইওয়েতে শব্দ কমানোর জন্য একটি কর্মপরিকল্পনা প্রস্তুত করা হবে উল্লেখ করে, সাভা বলেছেন, "দিয়ারবাকর মেট্রোপলিটন পৌরসভা, পরিবেশ ও নগরায়ন মন্ত্রক এবং মধ্যপ্রাচ্য বিশ্ববিদ্যালয়ের বিশেষজ্ঞদের সাথে একত্রে করা মূল্যায়নের ফলস্বরূপ, একটি গোলমাল কমানোর জন্য ঐক্যমত পোষণ করা হয়েছিল এবং দিয়ারবাকির জুড়ে শব্দ সৃষ্টিকারী কারণগুলি এবং প্রয়োজনীয় সংবেদনশীলতায় পৌঁছেছিল।” দেখানো হবে। "অ্যাকশন প্ল্যানে, প্রয়োজনীয় পরিদর্শন করা হচ্ছে এবং আমরা যে প্রতিবেদন তৈরি করেছি তার কাঠামোর মধ্যে চালিয়ে যাওয়া, বিশেষ করে শহরের বিনোদন স্থানগুলির জন্য, যা নাগরিকদের বিরক্ত করার প্রধান কারণগুলির মধ্যে রয়েছে," তিনি বলেছিলেন। .

'আমাদের লক্ষ্য একটি অনুকরণীয় বাসযোগ্য শহর তৈরি করা'

দিয়ারবাকির মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র কুমালি আতিলার পরিবেশগত সংবেদনশীলতা এবং তার নির্দেশের সাথে সঙ্গতি রেখে তারা সম্পূর্ণ গতিতে তাদের কাজ চালিয়ে যাচ্ছে বলে উল্লেখ করে, পরিবেশ সুরক্ষা বিভাগের প্রধান রামাজান সাভা বলেছেন: “আমাদের মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র কুমালির নির্দেশ অনুসারে আমরা নিরবচ্ছিন্নভাবে আমাদের কাজ চালিয়ে যাচ্ছি। আটিলা। আমরা দিয়ারবাকিরের নাগরিকদের সেবার ক্ষেত্রে আমাদের শহরকে একটি বাসযোগ্য, অনুকরণীয় শহর হিসেবে গড়ে তুলতে দিনরাত পরিশ্রম করি। আমাদের লক্ষ্য হল একটি অনুকরণীয় বাসযোগ্য শহর প্রকল্প উপস্থাপন করা। আমরা দিয়ারবাকিরের প্রতিটি পয়েন্টে সর্বোচ্চ মানের পরিষেবা আনার জন্য তীব্র প্রচেষ্টা করি। আমাদের নাগরিকরা জানে যে আমরা আমাদের পৌরসভার দ্বারা পরিচালিত প্রকল্পগুলির সাথে এই শহরে বসবাসকারী প্রত্যেকের জন্য সর্বোত্তম পরিষেবা প্রদান করার চেষ্টা করি৷ "দিয়ারবাকির মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি এনভায়রনমেন্টাল প্রোটেকশন ডিপার্টমেন্ট হিসাবে, আমরা আমাদের জনগণের চাহিদার সাথে সামঞ্জস্য রেখে নিষ্ঠার সাথে কাজ করি এবং আমরা তা চালিয়ে যাব," তিনি বলেছিলেন।

উৎস: http://www.guneydoguekspres.com