উপকূল সহ বুরসার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ জেলা মুদানিয়াতে, পরিবহন সমস্যা, বিশেষত গ্রীষ্মে, মেট্রোপলিটন পৌরসভা দ্বারা সমাধান করা হচ্ছে।
বিশেষ করে গ্রীষ্মের মাসগুলিতে, বুর্সা থেকে মুদান্যা যাওয়ার পথে এবং জেলা কেন্দ্র থেকে কুমিয়াকা এবং ট্রিলির মতো বাহ্যিক পয়েন্টগুলিতে পৌঁছে যাওয়ার পথে ট্র্যাফিকের ঘনত্ব মেট্রোপলিটন পৌরসভার কাজের মাধ্যমে সমাধান করা হয়।
যদিও এটি বলা হয়েছে যে ট্রাফিক চক্র পরিকল্পনা, যা মুদানিয়ার মেয়র হায়রি তুর্কিলমাজ দ্বারা পরিবহণের বিষয়ে তৈরি করা হয়েছে এবং UKOME এজেন্ডায় রাখা হয়েছে, অপর্যাপ্ত এবং পরিবহণের সুযোগের মধ্যে বৈজ্ঞানিক তথ্যের ভিত্তিতে বিশদভাবে মূল্যায়ন করা হবে। মাস্টার প্ল্যান 2018 অধ্যয়ন, এটি অনুভূত হয় যে উল্লিখিত গবেষণা মূল্যায়ন করা হয়নি।
মেট্রোপলিটন থেকে সূক্ষ্ম কাজ
বুরসা মেট্রোপলিটন পৌরসভা, যা পরিবহণ পরিষেবাগুলির পরিকল্পনাকারী এবং প্রধান দায়িত্বশীল, একটি উচ্চ-স্কেল এবং সামগ্রিক পরিকল্পনা পদ্ধতির সাথে বৈজ্ঞানিক পদ্ধতির আলোকে পরিষেবা চালিয়ে যাচ্ছে।
'বুর্সা ট্রান্সপোর্টেশন মাস্টার প্ল্যান' অনুসারে, যা মুদান্যা জেলা কেন্দ্র সম্পর্কিত বৈজ্ঞানিক গবেষণাগুলির মধ্যে একটি এবং যা 2013 সালে মেট্রোপলিটন মিউনিসিপ্যালিটি কাউন্সিল দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল, যেখানে জেলা কেন্দ্রকে বিশেষভাবে মূল্যায়ন করা হয়েছিল; এটি কল্পনা করা হয়েছে যে পথচারীকরণ অ্যাপ্লিকেশন, বিশেষ করে উপকূলীয় অঞ্চলে, মুদান্যা বিচ প্রকল্পের পরিপূরক হিসাবে হালিতপাসা এবং মুস্তফা কামাল পাসা রাস্তায় বিকাশ করা হবে এবং এই রাস্তাগুলি যানবাহনের জন্য বন্ধ থাকবে। এই রাস্তাগুলির পথচারীকরণ নিশ্চিত করার জন্য, 4টি আঞ্চলিক কার পার্কের পরিকল্পনা করা হয়েছে, দুটি আঞ্চলিক কার পার্ক বাস্তবায়িত করা হয়েছে এবং নাগরিকদের কাছে দেওয়া হয়েছে এবং অন্যান্য গাড়ি পার্কগুলিতে কাজ অব্যাহত রয়েছে।
2013 সালের ট্রান্সপোর্টেশন মাস্টার প্ল্যানের সিদ্ধান্তের সাথে সামঞ্জস্য রেখে, মুদান্যা জেলা কেন্দ্রের জন্য বাস্তবায়ন প্রকল্পগুলি বিকাশের জন্য, ট্রাফিক গণনাগুলি জেলা কেন্দ্রের পাঁচটি প্রধান ইন্টারসেকশন পয়েন্টে করা হয়, গ্রীষ্মের ঘনত্ব বিবেচনায় নিয়ে, 'পরিবহন ব্যবস্থা' মাস্টার প্ল্যান 2018', যা আপডেট করা হয়েছে। প্রাপ্ত বৈজ্ঞানিক তথ্যের আলোকে, এটি এমন একটি পরিকল্পনা বাস্তবায়নের লক্ষ্য যা জেলা কেন্দ্রের দিকে পর্যটন ও বাণিজ্যিক কার্যক্রমকে রক্ষা করবে এবং সমর্থন করবে।
মুদানিয়াতে নিরাপদ, দ্রুত এবং টেকসই পরিবহনের জন্য, শুধুমাত্র ট্রাফিক চক্র পরিকল্পনার পরিবর্তে চলমান বুর্সা পরিবহন মাস্টার প্ল্যান 2018 বাস্তবায়ন করা গুরুত্বপূর্ণ। এই প্রসঙ্গে, মেট্রোপলিটন পৌরসভার কর্মকর্তারা গণপরিবহন, সাইকেল, ব্যক্তিগত যানবাহন, পথচারী এবং প্রতিবন্ধীদের পরিবহন সহ অধ্যয়নের প্রয়োজনীয়তার উল্লেখ করেছেন এবং উল্লেখ করেছেন যে জেলা কেন্দ্রে একটি বিশদ পরিবহন অধ্যয়ন করা হয়েছিল।
'Bursa Transportation Master Plan 2018' অধ্যয়নের পরিধির মধ্যে, ট্রাফিক কাউন্ট ডেটা, সার্কুলেশন প্ল্যান, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট প্ল্যানিং, সাইকেল পাথ নির্মাণ, পার্কিং এরিয়া সংশোধন, স্কোয়ারের বিন্যাস, উল্লিখিত অধ্যয়ন প্রকল্প অধ্যয়নের সুযোগের মধ্যে মূল্যায়ন করা হবে। এবং মুদনিয়া জেলা কেন্দ্রের বিষয়ে একটি সমাধান প্রস্তাব উপস্থাপন করা হবে।
মুদনিয়া পৌরসভার সমাধান পরিকল্পনা অপর্যাপ্ত
2018 সালের শুরুতে মুদান্যা মিউনিসিপ্যালিটি দ্বারা উকোম বোর্ডে জমা দেওয়া ট্রাফিক সাইকেল প্ল্যানে, বুর্সা ট্রান্সপোর্টেশন মাস্টার প্ল্যান - 2013-এর রেফারেন্স হিসাবে জেলা কেন্দ্রের হালিতপাসা এবং মুস্তফা কামাল পাশা রাস্তায় পথচারীকরণ বাস্তবায়নের সুপারিশ করা হয়েছে। এই অনুযায়ী; İpar এবং Değirmendere পথের পূর্ব-পশ্চিম দিকে একমুখী আবেদন এবং জলের ট্যাঙ্ক, ইঞ্জিন আদিয়ামান, Şehit Hakan Tamaç (রিং রোড নামে পরিচিত) রাস্তার জন্য Bursa-এর দিকে একমুখী আবেদনের সুপারিশ করা হয়।
মেট্রোপলিটন পৌরসভা পরিবহণ বিভাগ, পরিবহন সমন্বয় শাখা অধিদপ্তর দ্বারা মুদান্যা পৌরসভা কর্তৃক জমা দেওয়া পরিবহন পরিকল্পনা সম্পর্কে জেলায় করা পরিমাপ এবং মূল্যায়নের ফলস্বরূপ, এটি নির্ধারণ করা হয়েছিল যে এই প্রস্তাবগুলি পরিকল্পিতভাবে প্রস্তুত করা হয়েছিল, কোনও ট্র্যাফিকের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। প্রকৌশল বিস্তারিত, এবং বৈজ্ঞানিক আদমশুমারির তথ্যের উপর ভিত্তি করে ছিল না, এবং সেগুলি সংশ্লিষ্টদের অবহিত করা হয়েছিল। মুদান্যা পৌরসভার দ্বারা আনা প্রস্তাবে, সমীক্ষায় বোঝা গেছে যে এটি পার্কিংয়ের প্রয়োজনীয়তার সমাধান তৈরি করেনি এবং নতুন বাধা সৃষ্টি করবে।
মন্তব্য প্রথম হতে