পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী কহিত তুরহান, তুরস্ক বিল্ড-অপারেটিং-ট্রান্সফার (বিওটি) এর প্রায় ১৫০ বিলিয়ন পাউন্ড পরিবহন প্রকল্পের জুড়ে বলেছেন যে কাঠামোগুলিগুলির মডেল, "মিঃ প্রেসিডেন্ট, আমাদের জনসাধারণের রিসেপ তাইয়িপ এরদোগানের 'উন্মাদ প্রজেক্ট' চ্যানেল হিসাবে কাজ করেছে ইস্তাম্বুল এবং 150 তলা বিগ ইস্তাম্বুল আমরা পরবর্তী সময়ে টানেল সহ নতুন বিওটি প্রকল্পগুলি টেন্ডার করব। " ড।
মন্ত্রী তুরহান, তুরস্কের পরিবহন অবকাঠামোগত নিরাপদ, উচ্চমানের এবং অর্থনৈতিক পরিবহনের উন্নয়ন ও উন্নতি যা তারা এই পরিষেবা প্রদানের জন্য অনেক প্রকল্প বাস্তবায়ন করেছিলেন এবং বলেছিলেন যে তারা ব্যয় অব্যাহত রাখবেন।
সারা বিশ্বে 385 বিলিয়ন পাউন্ডের মোট পরিমাণে 3 হাজার 443 প্রকল্পে কাজ চলছে বলে উল্লেখ করে তুরহান বলেন যে তারা এই প্রকল্পগুলির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ BOT মডেলের সাথে বহন করে।
তুরহান, তুরস্ক সাধারণভাবে তারা প্রায় দেড় হাজার বিলিয়ন পাউন্ডের পরিমাণে বিওটি পরিবহন প্রকল্পগুলির সাথে কী করেছে তার দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করে, "এই প্রকল্পের জন্য ১৫ বিলিয়ন ইউরোর loansণ বিদেশে সরবরাহ করা হয়েছিল।" সে কথা বলেছিল.
রেজোলিউশনে বলা হয়েছে, পরিবহন সম্পর্কে একের পর এক প্রকল্পটি দেশের তাত্পর্য তৈরি করবে তুরহান জোর দিয়েছিলেন যে, আদায়, বিওটি প্রকল্প শুরুতে তুরস্কের গর্বিত প্রকল্প ইস্তাম্বুল নতুন বিমানবন্দরের স্মরণ করিয়ে দিচ্ছিল যে 29 ই অক্টোবরে চাকরিতে প্রবেশ করবে।
তুরহান উল্লেখ করেছিলেন যে মালকারা-গেলিবোলু-ল্যাপসেকি হাইওয়েতে, যার মধ্যে akনাক্কালে স্ট্রিট প্যাসেজও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, কাজগুলি অব্যাহত রয়েছে এবং বলেছে যে ১৯১৫ সালের কনকলে সেতু, যা মারমারা অঞ্চলে পরিবহণের জন্য একটি রিং তৈরি করবে, সেটির কাজ শুরু করবে 1915 সালে।
আঙ্কার-নিয়েড হাইওয়ে, যা এডিরনে থেকে ইন্নালর্ফায় নিরবচ্ছিন্ন পরিবহন সরবরাহ করবে, বিওটি মডেলের মাধ্যমে বাস্তবায়িত একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, তুরহান বলেছিলেন যে এই প্রকল্পটিও ২০২০ সালে নাগরিকদের সেবার জন্য নিবিড়ভাবে কাজ করছে।
তুরহান, ইস্তাম্বুল-ইজমির, উত্তর মারমারা, ইজমির-কান্দরলি মহাসড়ক অধ্যয়ন একই মডেলের সাথে চলছে।
"মূল লক্ষ্যটি সমসাময়িক সভ্যতার স্তরের উপরে উঠা"
তুরস্ক এখন জোর দিচ্ছে যে বিওটি মডেল সরবরাহকারী পরিবহন প্রকল্পগুলির সাথে তুর্হান ব্যবহার করে আমাদের অর্থনৈতিক বিশ্বাসযোগ্যতার স্ব-অর্থায়নের জন্য তারা নতুন বিওটি প্রকল্পে টেন্ডার দেবে এবং গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি বলেছে যে তারা এই পদ্ধতিটি করবে।
তুরান বলেন যে তারা অন্যান্য ক্ষেত্রের উপযোজন মূল্যায়ন করবে এবং জনসাধারণের অর্থ ব্যতীত তাদের বিনিয়োগ চালিয়ে যাবে।
“আমরা কানাল ইস্তাম্বুল প্রকল্পের চ্যানেল অংশটি বাস্তবায়ন করব, যা আমাদের রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়িপ এরদোগান ২০১১ সালে বিওটি বা বিল্ড-লিজ-ট্রান্সফার মডেলগুলির মাধ্যমে একটি 'ক্রেজি প্রজেক্ট' হিসাবে জনগণের কাছে প্রবর্তন করেছিলেন। কনসাল ইস্তাম্বুল প্রকল্পে, যা রাষ্ট্রপতির 2011-দিনের এক্সিকিউশন প্রোগ্রামে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, মহাসড়কের মহাপরিচালক কর্তৃক খালের উপর নির্মিত সেতুগুলি জনসাধারণের তহবিল দিয়ে নির্মিত হবে। একই প্রোগ্রামে অন্তর্ভুক্ত, 100 তলা গ্র্যান্ড ইস্তাম্বুল টানেলও বিওটি মডেল দ্বারা বাস্তবায়িত হওয়া মেগা প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি। "
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে কিছু বাহ্যিক হামলার কারণে তুরস্ক জনসাধারণের কাছে, বিশেষত নেতিবাচক ধারণা তৈরি করতে 'কোন অংশের বিনিয়োগ, বিলম্ব এবং এমনকি' তুরানের স্ট্রাইকিং অভিযোগকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার দিক নির্দেশনা দিয়েছে, রিপোর্ট করেছে যে এই দাবির সত্যতা প্রতিফলিত করে।
তুরহান উল্লেখ করেছিলেন যে তারা বিনিয়োগের বাজেট ব্যবহারের সময় মন্ত্রিত্বকে দক্ষ ও উত্পাদনশীল হতে অগ্রাধিকার দেয় এবং বলেছিল, "পরিবহন সম্প্রদায় হিসাবে আমাদের মূল লক্ষ্য একটি উন্নত এবং আরও কার্যকর পরিষেবা প্রদান করা, ভবিষ্যতের জন্য আমাদের দেশকে প্রস্তুত করা, উপরে উঠা ভবিষ্যতে সমসাময়িক সভ্যতার স্তর " ড।
মন্তব্য প্রথম হতে