ইস্তাম্বুল-ইজমির হাইওয়ে গ্রামটিকে চূর্ণ করবে

ইস্তাম্বুল-ইজমির হাইওয়ে গ্রামটিকে চূর্ণ করবে: ইয়ারকার গ্রামবাসীদের মুখোমুখি এটিই একমাত্র সমস্যা নয়, যাদের জলপাই গাছগুলি কোলিন থার্মাল পাওয়ার প্ল্যান্টের জন্য দ্রুত বাজেয়াপ্ত করার সিদ্ধান্ত নিয়ে বাজেয়াপ্ত করতে চায় এবং যারা পাহারার দায়িত্বে রয়েছে কারণ তাদের বুলডোজার দিয়ে জমিতে প্রবেশ করা হয়েছিল এবং মামলা প্রক্রিয়া শেষ হওয়ার আগেই তাদের জলপাই কাটা হয়েছিল।
একটি ইস্তাম্বুল-ইজমির হাইওয়ে গ্রামের মধ্য দিয়ে যাবে, যা তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের জন্য 490 ডেকেয়ার জমি বাজেয়াপ্ত করার এজেন্ডায় রয়েছে, যার সবকটিই জলপাইয়ের গাছ। মুখতার মুস্তাফা আকিন বলেছেন যে হাইওয়েটি গ্রামের পাশেই চলে যাবে এবং রাস্তা দখলে 1500 একর জমি নিষ্পত্তি করা হবে এবং কমপক্ষে 500 পরিবার ক্ষতিগ্রস্ত হবে। তবে, এই দখল তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের মতো তাড়াহুড়ো নয়, দর কষাকষিসহ স্বাভাবিক দখল।
হাইওয়ে প্রকল্প, যা ইস্তাম্বুল এবং ইজমিরের মধ্যে দূরত্ব কমিয়ে 3,5 ঘন্টা করবে, সংযোগ সড়ক সহ মোট দৈর্ঘ্য 433 কিলোমিটার, নুরোল-ওজাল্টিন-ম্যাকিওল-আস্টালদি-গোকাই নির্মাণ যৌথ উদ্যোগ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল- স্থানান্তর মডেল। (OYİAŞ) কনসোর্টিয়াম।
মহাসড়কের পথে অত্যন্ত উর্বর কৃষি এলাকা, বন, সাংস্কৃতিক, প্রত্নতাত্ত্বিক ও প্রাকৃতিক স্থান, জৈবিক সম্পদ এবং জলাভূমি থাকলেও পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়নের সুযোগ থেকে বাদ পড়া প্রকল্পটি যেখানেই যায় সেখানেই মানুষের জীবনকে উল্টে দেয়। হাইওয়ে, যা কয়েক ডজন মামলার বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে, কিছু না জেনেই অগ্রগতি অব্যাহত রেখেছে, সে সময়ের পরিবহন মন্ত্রী বিনালি ইলদিরিম বলেছেন। হাইওয়ে, যা ইয়ারকা গ্রামের ডানদিকে চলে গেছে, এটি একটি ভূতের মতো প্রত্যাশিত। বাজেয়াপ্ত আলোচনা Savaştepe পৌঁছেছে. সে নিজেকে খুঁজে পাওয়ার কাছাকাছি।
'যদি থাকে, বাকিটা কোম্পানি দিয়ে দিই!'
মহাসড়ক দখলে যে জমিগুলো নেওয়া হবে সেগুলো জলপাই গাছ উল্লেখ করে মুহতার বলেন, এখন থেকে গ্রামে কোনো কৃষিজমি অবশিষ্ট থাকবে না এবং বন সংলগ্ন কিছু জমি অবশিষ্ট থাকবে। বলেন
এইভাবে, জলপাই চাষ থেকে জীবিকা নির্বাহকারী গ্রামের পুরো জীবিকা এভাবেই শেষ হয়ে যায়। এই জমিগুলি, যার মূল্য একর প্রতি 6 হাজার লিরা তাড়াহুড়ো করে দখল করা হয়েছে, প্রজন্ম ধরে গ্রামবাসীদের জীবিকা নির্বাহের উৎস। উৎপাদনে স্বাবলম্বী এই মানুষগুলো ঠিকই বলে, 'আমাদের দুধের গাভী চলে যাচ্ছে, তিন বছরে ফসল হিসেবে যে টাকা দেয়, তা আমি পাই। এরপর কী হবে, আমরা কী করতে যাচ্ছি?'
ইস্তাম্বুল-ইজমির মহাসড়ক দখলে, কেবল কৃষি জমিই নয়, 4 গ্রামবাসীর বাড়িও চলে যাবে, যা আপাতত নিশ্চিত। তাদের মধ্যে একজন, মোস্তফা সেজার, তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের তাড়াহুড়োয় তার জলপাইয়ের গাছগুলি এবং হাইওয়ে দখলে তার বাড়ি, আশ্রয়কেন্দ্র এবং গুদামগুলি হারায়। একটি রোপিত গাছও অবশিষ্ট নেই।
মোস্তফা সেজার বলেন, 'আমার বয়স ৬৫ বছর, যতদিন মনে পড়ে এই জমি নিয়ে কারবার করছি। আমি আমার জীবন তাকে দিয়েছি। আমরা তামাক সেবন করতাম, তারা শেষ করে দিল। আমরা জলপাই-এ স্যুইচ করেছি, এখন তারা আমাদের কাছ থেকে এটি কেড়ে নিচ্ছে। আমি তামাক চাষ দিয়ে বাড়ির এই অংশটি তৈরি করেছি, আমি জলপাই চাষ দিয়ে গুদাম তৈরি করেছি। আমি চেষ্টা করেছি, আমি চেষ্টা করেছি, আমি কেবল আমার আদেশ সেট করেছি, যখন আমি বলব যে আমি আরামদায়ক হব, তারা এই বয়সে আমার ঘর ধ্বংস করবে। ধরা যাক সে আমাকে পাস করেছে, এই ছেলেমেয়ে ও নাতি-নাতনিদের কী হবে? আমি তাদের কিছু ছেড়ে দিতে পারি না। তাদের কি হবে?' সে প্রশ্ন করলো. যে সময় মোস্তফা সেজার তার অগ্নিপরীক্ষার ফসল কাটবে, তখন তার পায়ের তলায় মাটি সরে যাচ্ছে। ৬৫ বছর বয়সে গৃহহীন হওয়ার কষ্ট তার আত্মাকে কুরে কুরে খাচ্ছে। হাইওয়ে পথ ধরে, এটি উর্বর কৃষি জমির মাঝখান দিয়ে চলে গেছে, হাজার হাজার গ্রামবাসীকে পা ছাড়াই। নীতি, যা প্রকৃতি এবং আর্থ-সামাজিক কাঠামো উভয়কেই ধ্বংস করে এমন বিশাল রাস্তা নির্মাণ এবং নির্মাণ ব্যারনগুলিকে উন্নয়ন হিসাবে সমৃদ্ধ করার কথা বিবেচনা করে, যেখানে এটি পরিবেশগতভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং কম ব্যয়বহুল রেলপথ এবং সমুদ্রপথকে প্রতিস্থাপন করে সেখানে সম্পূর্ণ গতিতে চলতে থাকে।
আসুন আশা করি যে হাইওয়েটি শেষ হলে, তারা 35 ডলার প্রদান করবে এবং এটির উপর দিয়ে যাবে, এবং তারা সেই রাস্তার নীচে থাকা ইয়ালোভা, বুর্সা, মানিসা এবং কেমালপাসার মুস্তাফা সেজারদের কথা ভাববে।