শুধুমাত্র বাণিজ্যিক জাহাজ জন্য Kanal ইস্তানবুল

বাণিজ্যিক জাহাজ জন্য শুধুমাত্র খাল ইস্তানবুল
বাণিজ্যিক জাহাজ জন্য শুধুমাত্র খাল ইস্তানবুল

রিপাবলিকান পিপলস পার্টি (CHP র), Nigde স্বাগতম ডেপুটি ওমর Fathi গুর, পরিবহন এবং অবকাঠামো মন্ত্রণালয়, সংসদীয় পরিকল্পনা ও সভা চ্যানেল ইস্তানবুল উপর পরিবহন মন্ত্রী Cahit Turhan বাজেট কমিশনের বাজেট আলোচনা প্রকল্পের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা সম্পর্কে বিভিন্ন প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা হয়।

Gürer, পতন শেষ বছরে 10 25 শতাংশ হারে জাহাজের Bosporus উত্তরণ অবশ্য দৃষ্টি আকর্ষণ করার জন্য খাল ইস্তানবুল এর সম্ভাব্যতা সমীক্ষা কাজ সম্পন্ন করার সময় জাহাজ যদি রূপান্তরটি বৃদ্ধি হবে বিবেচনা।

Turhan Gürer মন্ত্রী লিখিতভাবে প্রশ্নের উত্তর, ওইসিডি ডেটা, যেমন অঞ্চল চ্যানেল কালো সাগর বাণিজ্যের পরিমাণ যেমন অ্যাকাউন্ট অনেক প্যারামিটার, গ্রহণ ঘোষণা করেছে যে সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন ইস্তাম্বুলে করেন।

"শিপিং ট্রাফিক একটি উপায় হবে"

মন্ত্রী তুরহান বলেছিলেন যে কানাল ইস্তাম্বুলের মধ্য দিয়ে যে জাহাজগুলি যেতে হবে তার বিষয়ে, বসফরাস থেকে কৃষ্ণ সাগরে যাওয়ার সর্বোত্তম জাহাজের আকার এবং শতাংশ এবং কৃষ্ণ সাগরের সমস্ত বন্দরের মুরিংয়ের ক্ষমতা বিবেচনা করা হয় এবং চ্যানেলের ব্যয় এবং বাতাসে এই কারণগুলির প্রভাব, তিনি বলেছিলেন যে নেভিগেশন মডেলিংয়ের ফলস্বরূপ এটি সর্বোত্তম উপায়ে নির্ধারিত হয়েছিল যা সমস্ত নেতিবাচক অপারেটিং শর্ত বিবেচনা করে তৈরি হয়েছিল।

তুষহান তীব্রভাবে ধারালো বাঁক এবং শক্ত স্রোতের কারণে বিশেষ করে বড় জাহাজ পারাপারের সময় নেভিগেশন, জীবন, সম্পত্তি এবং পরিবেশগত সুরক্ষার ঝুঁকিগুলি অপসারণ করা জরুরি বলে উল্লেখ করে তুরহান বলেছিলেন, “বসফরাসের মতো কোনও শক্ত স্রোত এবং ধারালো বাঁক নেই, কানাল ইস্তাম্বুলকে আরও নির্ভরযোগ্য নেভিগেশন সুরক্ষার অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি নিয়ন্ত্রিত উপায়ে ডিজাইন করা হয়েছে, "তিনি বলেছিলেন।

মন্ত্রী তুরহান, "চ্যানেল ইস্তানবুল গবেষণা গোপনীয়তা মধ্যে স্পষ্টতা সঙ্গে সম্পন্ন করা হয়," তিনি বলেন ,.

মন্ত্রী তুরহান বলেছিলেন, "খাল ইস্তাম্বুলের কৃষ্ণ সাগরে যুদ্ধজাহাজের নৌবাহিনী কী এভাবে আনা হবে?" তিনি জবাব দিয়েছিলেন, "কানাল ইস্তাম্বুলের জন্য করা জাহাজের ট্র্যাফিক অনুমানগুলি কেবল বাণিজ্যিক জাহাজের জন্যই করা হয়েছে, এবং কৌশলগতভাবে সমালোচিত জাহাজের ধরণের জন্য অধ্যয়ন চলছে"।

তুরহান, প্রজেক্টের সুযোগের মধ্যে সেতু নির্মাণের প্রশ্নে প্রজঃ খাল ইস্তানবুল প্রকল্পটির বিনিয়োগ খরচ বহিষ্কার ও সেতু অন্তর্ভুক্ত করে না। নির্মাণ কাজ-স্থানান্তর মডেল কো-এর বদলে সাধারণ বাজেট থেকে সেতু নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে।

 

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*