ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র আজিজ কোকাওলু বলেছিলেন যে নগর সম্পর্কে ভুল ও অসম্পূর্ণ তথ্যের কারণে রাষ্ট্রপতি এরদোগানকে বিভ্রান্ত করা হয়েছে। “আমরা ইজমিরের তৃষ্ণার সমস্যা সমাধান করেছি” এবং “আমরা ইজবান বানিয়েছি” এরদোগানের এই বক্তব্যকে জবাব দিয়ে মেয়র কোকাসাভালু বলেছিলেন, “আইজেবিএএন-তে মহানগর পৌরসভার বিনিয়োগ ড্রয়ার্স বাদে ৪৫০ মিলিয়ন ডলার। টিসিডিডি যদি এই প্রকল্পে কতটা ব্যয় করে তা ব্যাখ্যা করে, জনসাধারণকে অবহিত করা হবে। ” কোকাওলু বলেছিলেন যে আজমির গার্ডেস বাঁধ থেকে জল সরবরাহ করেনি, যা তৃষ্ণার সমস্যাটি সমাধান করেছে বলে অভিযোগ করেছে এবং বলেছিল, “এর পরে তা দেওয়া সম্ভব নয়। কারণ বাঁধটি ড্রিল হওয়ায় যেহেতু পানির স্তর 450 শতাংশের বেশি নয়, "তিনি বলেছিলেন।
নভেম্বর মাসে ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার 7th ম বিধানসভায় ইশট জেনারেল অধিদপ্তরের 2019 অর্থবছরের পারফরম্যান্স প্রোগ্রাম নিয়ে আলোচনা হয়েছিল। খসড়া অনুযায়ী, 2019 এর জন্য ইএসএইচওটির ব্যয়গুলি 2019 বিলিয়ন 1 মিলিয়ন 77 হাজার টিএল হিসাবে গৃহীত হয়েছিল। একটি অর্থনৈতিক এবং আরামদায়ক পরিবহন পরিষেবা সরবরাহ করার জন্য, এটি ইজহোটের প্রতি ইজমির মহানগর পৌরসভার ভর্তুকি 820 সালে অব্যাহত থাকবে বলে উল্লেখ করা হয়েছে। ভোটগ্রহণের আগে খসড়ায় মতামত প্রকাশের পরে প্রশ্ন ও সমালোচনার জবাবে মহানগর মেয়র আজিজ কোকাসালু বলেছিলেন, "আমরা আমাদের মহান নেতার উদ্দেশ্য নিয়ে 2019 সালের শুরু থেকে ইজমিরকে লোহার জাল দিয়ে বুনব এই স্লোগানটি দিয়েই যাত্রা শুরু করেছি।"
আপনি যদি বাস বলেন, ইস্তাম্বুল দেখুন
কর্মী, জ্বালানী, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের মতো অনেক ব্যয়ের বিনিময়ে ইএসএইচটি-র কেবলমাত্র টিকিটের আয় রয়েছে উল্লেখ করে রাষ্ট্রপতি আজিজ কোচাওলু বলেছিলেন, “রাবার চাকা পরিবহনের সমস্ত পৌরসভার ক্ষেত্রে এটিই। ESHOT পরিবহণের সমস্ত ক্ষেত্রে আমাদের দেশের জন্য অনুকরণীয় প্রতিষ্ঠান। এটি 1 মিলিয়ন 100 লোককে তাদের চাকরী এবং স্কুলে নিয়ে যায় এবং আমার পাবলিক পরিবহনের 55-56% আকর্ষণ করে। আপনি যদি বাসে যাত্রীদের ঘনত্ব সম্পর্কে কথা বলতে যান তবে আপনি খুব বেশি দূরে ইস্তাম্বুল যাবেন। বাসগুলি, এমনকি মেট্রোবাস নামে পরিচিত সেই অসাধারণ কাজের মধ্যেও, লোকেরা কীভাবে স্রোতের মতো ভ্রমণ করে তা আপনার দেখা উচিত। পরিবহন বিষয় হ'ল মেট্রোপলিটন পৌরসভার বৃহত্তম ভর্তুকি আইটেম। এই ঘাটতি আরও অনেক বেশি হতে পারত। তবে আমরা রেল ব্যবস্থায় যাত্রীদের সংখ্যা thousand০ হাজার থেকে 70০০ হাজারে বাড়িয়ে 700 বার আমাদের ক্ষতি হ্রাস করেছি। ৪ মিলিয়ন শহরে আমরা একটি রেল ব্যবস্থা সহ দিনে 10০০ হাজার মানুষ বহন করি। 4 কিমি রেল সিস্টেম সক্রিয়ভাবে ইজমিরে কাজ করছে। আঙ্কারা এবং ইস্তাম্বুলের আমাদের বড় শহর। উভয়ের সাথে তুলনা করুন। ইস্তাম্বুলের জনসংখ্যা ইজমিরের 700 গুণ। তারপরে ইজমিরে অবশ্যই পাঁচগুণ রেল ব্যবস্থা থাকতে হবে, কিন্তু কিছুই নেই। ”
বুকা মেট্রো এক্সএনএমএক্স বছরের জন্য অনুমোদনের জন্য অনুমোদিত
তারা অনুমোদনের জন্য ডিসেম্বরে 2017 সালে আইওল থেকে টানাজতেপে প্রকল্পটি মন্ত্রকের কাছে পৌঁছে দিয়েছিলেন বলে উল্লেখ করে রাষ্ট্রপতি কোকাসাওলু বলেছিলেন, “এর আগে অবকাঠামোগত জেনারেল অধিদপ্তরে দীর্ঘ সময় কাজ করা হয়েছিল। ডিসেম্বর 1 সালে, তিনি উন্নয়ন মন্ত্রণালয়ে যান। সে তখন থেকেই আছে। যখন আমরা প্রকল্পটি প্রস্তুত করি, আমরা আজকের এক তৃতীয়াংশের জন্য সেই সময়ের জন্য খুব যুক্তিসঙ্গত মূল্যে aণ পেয়েছি। আমাদের অনুমোদনের পর থেকে জারি করা হয়নি। আজ উন্নয়ন মন্ত্রকও বন্ধ হয়ে গেছে। বর্তমানে, বুকা মেট্রো রাষ্ট্রপতির সংশ্লিষ্ট উচ্চ প্রতিষ্ঠানে অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছেন। আপনি যদি ক্ষমতাসীন দল কাউন্সিলের সদস্য হয়ে ওজমিরকে সেবা করতে চান তবে আমাদের অনুমোদনের জন্য আপনার প্রচেষ্টা করা দরকার। "
আমরা ইজবানে ৪৫০ মিলিয়ন ডোলার ব্যয় করেছি
রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়িপ এরদোগানের দল, সেক্রেটারি কোকোওলু, যে আমাদের বক্তব্য দিয়ে জাজান কর্তৃক উত্থাপিত বিষয়গুলির ব্যাখ্যা দিয়েছিল তার গ্রুপের বৈঠকে "আমরা তা আমাদের সাথে করেছিলাম, তারা করেনি, তবে তারা বায়ু ছোঁড়াচ্ছে" এবং "আমরা ইজমিরের তৃষ্ণার সমস্যা সমাধান করেছি" বলে মন্তব্য করেছেন:
“রাষ্ট্রীয় প্রতিষ্ঠান এবং রাজ্য প্রবীণদের সাথে কথা বলা আমাদের পক্ষে সম্ভব নয়। তবে যে কেউ মিঃ প্রেসিডেন্টকে তথ্য দেয় সে ভুল এবং অসম্পূর্ণ দেয়। আইজবানে ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার বিনিয়োগ উত্তোলন বাদে 450 মিলিয়ন ডলার। স্টেট রেলওয়ে যদি এটিও বলে যে ২০০২ সাল থেকে তারা ১৩ 136 কিলোমিটার সেলুক-আলিয়াğা লাইনে কত টাকা বিনিয়োগ করেছে, তবে জনগণকে অবহিত করা হয়েছে যে কে কে কত টাকা ব্যয় করেছে তা আমরা প্রকাশ করব। এটি স্বচ্ছতা। ইজমিরের মতো শহর সম্পর্কে যে কেউ রাষ্ট্রপতিকে এই তথ্য দিয়েছিল তা হ'ল এমনটি ঘটবে না। তিনি পার্টির সভাপতি হতে পারেন তবে তিনি আমার রাষ্ট্রপতিও বটে। কিন্তু জাজিরের কাছে 'গন্ধযুক্ত' এর মতো বক্তৃতা করা রাষ্ট্রপতির নিরপেক্ষতার পরিচয় দেয়। ১৯2002৩ সালে আমি হাই স্কুল পড়তে ইস্তাম্বুল গিয়েছিলাম। আমার বয়স যখন 1963 বছর, তখন Kurbağalıdere নামক জায়গাটি গন্ধযুক্ত, এখনও গন্ধযুক্ত। এটি 15 বছর ধরে গন্ধ পাচ্ছে। ইজমিরও গন্ধ পেয়েছিল। মহান গ্রহের খালে যে সকল অবদান রেখেছিল আমাদের সকল মেয়রদের সাথে আল্লাহ তাআলা সন্তুষ্ট থাকুক। আর সমস্যা নেই। এটি উপলব্ধি ব্যবস্থাপনার। ইজমির গন্ধ পায় না। যারা ইজমির গন্ধ পাচ্ছে বলে প্রচার করছেন তারা ৩১ শে মার্চ সন্ধ্যায় উত্তরটি দেখুন। "
গার্ডস হোল আউটপুট তবে আমরা অর্থ প্রদান করি
ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র আজিজ কোকাওলু আরও বলেছিলেন যে গার্ডেস বাঁধ থেকে শহরকে জল দেওয়া হয়নি, যা অভিযোগ করেছিল যে আজমিরকে তৃষ্ণার হাত থেকে বাঁচিয়েছে:
“আমি গার্ডেস বাঁধ সম্পর্কেও কথা বলতে চাই, যা এই সাপের গল্পে ফিরে এসেছে। গার্ডিস বাঁধ হ'ল 40 বছর আগে ডিএসআই এবং আজমির পৌরসভার মধ্যে প্রোটোকলের কাঠামোর মধ্যে ইজমিরের জলের চাহিদা পূরণের জন্য সমীক্ষা। ২০১০ সালে ২ 2010 মিলিয়ন ঘনমিটার জল কেনা হয়েছিল। তারপরে বাঁধটি গর্ত থেকে বেরিয়ে গেল। বাঁধের পানি জমে গেছে। এটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে একটি ঝিল্লি দিয়ে coveredেকে দেওয়া হয়েছে এবং আবার পূরণ করা শুরু হয়েছে। তার পর থেকে, গার্ডেস বাঁধে জলাবদ্ধতা জমেছে 27 শতাংশের বেশি নয়। এটি যত তাড়াতাড়ি চলে যায়, জলের ক্ষতি হয়। গার্ডেস বাঁধটি পুনর্বিবেচনা করে তৈরি করা উচিত। ডিএসআই 12 বছরের পেমেন্ট পরিকল্পনা শুরু করে আমাদের কাছ থেকে 2010 মিলিয়ন মিলিয়ন লিরার জন্য অনুরোধ করেছে কারণ আমি 30 সালে জল কিনেছিলাম। আমরা ২০১-300-২০১৮ মেয়াদে ২ million মিলিয়ন টিএল দিয়েছি যাতে পানি না পেলেও আমরা বিতর্ক করতে পারি না। আমরা বেলকহেভে যে চিকিত্সা করেছি তা এমনকি পানির ব্যবস্থা নেই বলেও চেষ্টা করতে পারি না। আমরা ঠিকাদারের কাছ থেকে চাকরি পেতে পারি নি। বর্তমানে আমাদের কাছে জল পাওয়া যায় না। এমনকি পাম্পগুলিতে ত্রুটিগুলি স্থির হয়ে যায় এবং গার্ডেস বাঁধ থেকে বেলকাহভে যাওয়ার জলের লাইন তৈরি করা হলেও তারা আবার জল দিতে সক্ষম হবে না। তবে আমরা টাকা পরিশোধ করি। আমরা বললাম, আপোষ করি। আসুন আমরা এই ২০ বছরের পুরনো জলটি আগামী ২০ বছরেরও বেশি সময় ধরে রাখি, কমপক্ষে বাঁধের payণ পরিশোধ করি। সুতরাং, "ইজমির তৃষ্ণার্ত ছিল, আমরা জল নিয়ে এসেছি" তথ্য ভুলভাবে এবং অসম্পূর্ণভাবে রাষ্ট্রপতিকে দেওয়া হয়। এটি তৃতীয়বার ছিল। আমি এর আগে উত্তর দিইনি, তবে এখন আমাকে পদ্ধতিটি সঠিকভাবে বলতে হয়েছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে