মন্ত্রী ইল্ডারাম ইস্তাম্বুলের নাগরিকদের জন্য আহ্বান জানিয়েছেন: পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগমন্ত্রী বিনালি ইল্ডিরিম বলেছেন যে চ্যানেল ইস্তাম্বুলের প্রস্তুতি মূলত শেষ হয়েছে এবং পাঁচটি ভিন্ন রুটের একটি নির্ধারণ করা হবে। মন্ত্রী ইল্ডারাম, "বেশ কয়েকটি পথ রয়েছে। এটি তাদের মধ্যে একটি। তবে আমি নাগরিককে জুয়া না খেলতে পরামর্শ দিই। ”
ইরাক-কারাবুক-জঙ্গুলডাক ট্রেন সার্ভিসের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের পরে, ট্রেনের সাংবাদিকদের প্রশ্নের জবাব দেন মন্ত্রী বিনালি ইল্ডিরিম, যিনি দ্রুতগতির ট্রেনে করে জঙ্গুলডাক চলেছেন। চ্যানেল ইস্তাম্বুলের প্রস্তুতি অনেকাংশে শেষ হয়েছে বলে উল্লেখ করে মন্ত্রী ইল্ডারাম এই অঞ্চলের নাগরিকদের উদ্দেশ্যে বলেছিলেন, “বেশ কয়েকটি পথ রয়েছে। এটি তাদের মধ্যে একটি। তবে আমি নাগরিককে জুয়া না খেলতে পরামর্শ দিই ”।
মন্ত্রী ইল্ডারাম কানাল ইস্তাম্বুল প্রকল্পের বাজেয়াপ্তকরণ সংক্রান্ত বিবৃতিও দিয়েছেন, যা রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়েপ এরদোয়ান "ক্রেজি প্রজেক্ট তারাফানন্দান" হিসাবে চালু করেছিলেন। প্রকল্পটি সম্পর্কে আজ অবধি অনেক কাজ করা হয়েছে। প্রস্তুতি বেশিরভাগ শেষ। এর পরে, আর আবেদনের প্রয়োজনীয় কাজ শেষ করার দরকার নেই। আইনী নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তা দেখা দেয়। কানাল ইস্তাম্বুল তৈরি করতে আমাদের মন্ত্রকের কোনও অতিরিক্ত আইনী কর্তৃত্বের প্রয়োজন নেই। তবে আমরা জোনিং আইনে একটি সংশোধন করেছি যাতে নিয়ন্ত্রণের অংশীদারিত্বের অংশ থেকে বাজেয়াপ্তকরণের ক্ষেত্রে জোনিংয়ের বিধিগুলির জন্য অর্থ পরিশোধ না করা হয়। আমরা চারণ আইনেও পরিবর্তন করেছি। এটি এমন বিধিবিধান যা জনসাধারণের জন্য বরাদ্দকৃত শেয়ারগুলি কেবল রাস্তা, বিদ্যালয়গুলিতে নয় জলপথ পেরিয়ে যারা এবং নৌপথে জনসাধারণের অংশীদারিত্বের অংশ হিসাবে বরাদ্দ করতে দেয়। অন্যটি চারণভূমি। খালটি সরাসরি ইস্তাম্বুলে চারণভূমি মুক্ত জায়গায় পৃথক বাজেয়াপ্ত ফি ব্যতীত ব্যবহার করা যেতে পারে। প্রস্তুতি বেশিরভাগ শেষ। আমরা মডেল তৈরি। আকর্ষণীয় অঞ্চলগুলিকে একটি মডেল হিসাবে বিবেচনা করে প্রকল্পটিকে অর্থনৈতিক এবং সম্ভাব্য করে তুলতে এই ধরণের গণনা করা হয়। রুটের বিষয় অবশ্যই শুরুতে ব্যাখ্যা করা হবে। সবাই শিখবে। বেশ কয়েকটি পথ রয়েছে। এটি তাদের মধ্যে একটি। তবে আমি নাগরিককে জুয়া না খেলতে পরামর্শ দেব। এটি অগত্যা কোনও আলাদা জিনিস নয়। সেই রুটের একটি থাকবে be আমাদের ধারণাটি এটি সমস্ত মহাসড়ক জুড়ে করা। তাদের অভিজ্ঞতা বেশি। আপনি যখন চ্যানেলটি তৈরি করেন, সেখানে এক্সএনএমএক্স ব্রিজ থাকে। চ্যানেল নির্মাণ নিজেই একটি কাজ। এখানে একটি TEM পাথ, একটি D2011 পাথ রয়েছে। এই রাস্তাগুলির কী হবে, অবশ্যই যখন খালটি খোলা হবে, সেখানে যানবাহন চলাচলে বাধা দেওয়া উচিত নয়। এটি একটি পৃথক অংশ। এমন কোনও পরিস্থিতি নেই যা স্ট্রেইট চুক্তির সাথে বিরোধ করবে বা সেখানে সমস্যা তৈরি করবে। মন্ট্রাক্স পৃথক। স্ট্রেস আছে কেউ তাকে কোথাও নিয়ে যাচ্ছে না। বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার থাকবে। তার বেশ কয়েকটি মডেল রয়েছে। কখনও কখনও আপনি সময় স্থির রাখেন এবং আপনি অন্যান্য উপাদানগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করেন। এখন একটি প্রাথমিক প্রকল্প। প্রকৃত বাস্তবায়ন প্রকল্পটি ঠিকাদার সংস্থা প্রস্তুত করবে। তিনি এক সপ্তাহের মধ্যে এটি করবেন ”
"লজিস্টিক রূপান্তর প্রক্রিয়া তুরস্ক শুরু"
মন্ত্রী উল্লেখ করেছে যে সরবরাহ থেকে রূপান্তর প্রক্রিয়া শুরুর পণ্যসম্ভার বা স্বাভাবিক বিন্দু আমরা একটি বিন্দু এসেছিল ছাড়া অন্য পণ্য পরিবহনের পরলোক তুরস্ক বিদ্যুত একটি বিন্দু পরিবহন "। আমরা এটি রসদ কল। এটা তোলে তুরস্ক-এ পরিবহন সরবরাহ থেকে রুপান্তরের প্রক্রিয়া শুরু করেন। এটি আসলে সরবরাহ ধারণা আমরা তুরস্ক আরো সুস্পষ্ট করার xnumx't থেকে শুরু হয়। সরকারী ক্ষেত্র বিশেষত বেসরকারী খাত এবং রেলপথে লজিস্টিক সেন্টারগুলি পরিকল্পনা ও নির্মিত হয়েছিল। আমরা 2004 রেলওয়ের বেশি মূলধারী মূল কেন্দ্রগুলির জন্য একটি লজিস্টিক সেন্টার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। এর মধ্যে এক্সএনএমএক্স শেষ, এটি পরিষেবাতে রয়েছে। এর মধ্যে কয়েকটি নির্মাণাধীন রয়েছে। তাদের কারও পরিকল্পনা প্রক্রিয়া অব্যাহত রয়েছে। একই সময়ে, কাজানে লজিস্টিক সেন্টার, বিশেষত ফ্রি লজিস্টিক সেন্টারগুলি, Halkalıইস্পারতা টাওয়ারে পরিকল্পনা করা হয়েছে। এটি স্যামসুনে খোলা হয়েছিল। এটি ডেনিজলিতে খোলা হয়েছিল। এটি কেমলপায়ায় খোলা হয়েছিল। ইজমির কেমলপায়ায় একটি খুব বড় লজিস্টিক সেন্টারের অবকাঠামো সমাপ্ত এবং সুপারট্রাকচার নির্মিত হবে। আমরা যখন লজিস্টিক সম্পর্কে কথা বলি তখন আমাদের এটি বুঝতে হবে। এটি কেবল কোনও জায়গা যেখানে লোড এবং আনলোড করা হয় তা নয়, এছাড়াও স্টোরেজ, লেবেলিং, শুল্ক ছাড়পত্র, কিছু প্রাক-প্রযোজনাগুলি রসদ কেন্দ্রের অর্থেও করা যেতে পারে ”"
"তুরস্ক আঃ খুব ভাল অবস্থান"
তুরস্ক বিশ্ব একটি অবস্থান একপাশে চার বর্ণিত আছে যে মানুষের আন্দোলন মন্ত্রী Binali ইলদিরিম মিশ্রন, "তুরস্ক সেইসাথে অবস্থান খুব ভাল হয়। পূর্ব ও পশ্চিম, উত্তর ও দক্ষিণ স্থান মধ্যে ভাল সরবরাহ যেমন, তুরস্ক এর ইতিহাস মাধ্যমে সিল্ক রোড উপর অবস্থিত যেখানে মানুষের আন্দোলন এবং দিক বোঝা। সুতরাং তুরস্ক একটি যৌক্তিক ভিত্তি হয়ে প্রতি নিশ্চিত পদক্ষেপ গ্রহণ করা হয়। 30 দেশ বিশ্বের তুরস্ক মধ্যে তার জায়গা নেয়। তবে যথেষ্ট নয়। তুরস্ক একটি দেশ অপসারণ সব ধরণের মধ্যে এটাই সঠিক। আপনি বিমান প্যাটার্নের তিন ঘন্টা বিমান চালনা করে 53 দেশে পৌঁছে যেতে পারেন। আনাতোলিয়ায় সমুদ্র পরিবহণে, কালো সাগরের একটি উপদ্বীপে, ভূমধ্যসাগরীয় সাগর, মারমারা এবং বসফরাসে আপনি সারা বিশ্ব জুড়ে যাওয়ার সুযোগ পেতে পারেন। ভূমধ্যসাগর, মহাসাগর, আটলান্টিক এবং সুদূর পূর্ব দিকে কালো সাগর খোলার একমাত্র উপায়। এবং লোহার মাধ্যমে কার্স্-তিবলিসি-বাকু রেলওয়ে, পাশাপাশি Marmaray এবং Yavuz সুলতান সেলিম রেল ব্যবস্থা অনুষ্ঠিত হবে, তুরস্ক এছাড়াও রেল একটি অপরিহার্য বিন্দু এনেছে, "বলেন তিনি।
"তুর্কি এভিয়েশন সেন্টার চলে আসে"
মন্ত্রী স্মরণ করিয়ে বিশ্বের ইস্তানবুল ইলদিরিম সর্ববৃহৎ বিমানবন্দর আন্ডারলাইন যে তুরস্ক বিমান চালনা একটি কেন্দ্র হয়ে উঠেছে। মন্ত্রী ইলদিরিম, "তুরস্ক-এ বিমান চালনা হাব পরিণত হয়েছে। আমরা ইস্তাম্বুলের বিশ্বের বৃহত্তম বিমানবন্দর তৈরি করেছি। ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরে ইউরোপের এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএক্স। স্থান ছিল। গত বছর, এক্সএনএমএক্স এক মিলিয়ন যাত্রী নিয়ে তৃতীয় স্থানে এসেছিল। তিনি সম্ভবত পরের বছর তৃতীয় হতে চলেছেন। আমাদের সামনে লন্ডন আছে, প্যারিস। তৃতীয় ইস্তাম্বুল আছে। সুতরাং বিমান চালনায় আরও একটি জিনিস বলতে দাও, আমাদের এক্সএনএমএক্স এক্স মিলিয়ন ট্রানজিট যাত্রী ছিল। বর্তমানে আমাদের এক্সএনএমএক্সে এক্সএনএমএমএক্স মিলিয়ন ট্রানজিট যাত্রী রয়েছে। এ থেকে জানা যায় তুরস্ক বিমান চালনা একটি কেন্দ্র হয়ে উঠেছে। আমরা এক্সএনইউএমএক্স বিমানবন্দরে আরও একটি এক্সএনএমএক্স বিমানবন্দর তৈরি করেছি। তাই এয়ারওয়ে হয়ে ওঠে মানুষের পথ। যে সমস্ত প্রদেশে বিমান পরিবহন নেই, তারা এই সুযোগগুলি থেকে উপকৃত হন। তুরস্ক ফ্লাইট যে কোন জায়গা থেকে কাজ সর্বত্র কার্যত পরিণত হয়েছে, "বলেন তিনি।
"তুরস্ক তেল কিন্তু একটি কৌশলগত অবস্থান আছে"
মন্ত্রী তুরস্ক ইলদিরিম, সমাপ্ত কৌশলগত অবস্থান দৃষ্টি আকর্ষণ বলে:
"তুরস্ক কোন তেল, কোন গ্যাস হয়, কিন্তু তেল এছাড়াও পূর্ব থেকে পশ্চিমে পরিবাহিত প্রাকৃতিক গ্যাস একটি কৌশলগত স্থান নেই। প্রাকৃতিক গ্যাস TANAP, গ্যাপ, Shahdeniz প্রকল্পের কার্স্-তিবলিসি-Ceyhan, প্রকল্প, যেমন পাওয়ার ট্রান্সমিশন লাইন, ফাইবার এক্সেস লাইন এবং সব তুরস্ক এর চার কোণায় এখানে আসছে আউট বিক্ষিপ্ত অনেক রেলওয়ে প্রকল্প। এগুলি আমাদের দেশের তুলনামূলক সুবিধা। তদতিরিক্ত, আমাদের একটি তরুণ এবং গতিশীল জনসংখ্যা রয়েছে। মস্তিষ্ক আমাদের শক্তি, যা তুরস্ক হিসাবে আমাদের ভবিষ্যতের জন্য আমাদের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মান এক নয়। "
টিসিডিডি-র জেনারেল ম্যানেজার মো İsa Apaydınকৌশলগত অফিস দায়িত্বশীল হাসান ওজগুর ওজেন, জঙ্গুলডাকের গভর্নর আলী কাবান, একে পার্টি প্রতিনিধি হুসেইন এজবাকার এবং ইজকান উলুপাননার জঙ্গুলডাক প্রাদেশিক পুলিশ প্রধান ওসমান আক, পাশাপাশি প্রোটোকলের সদস্যরাও ছিলেন।
মন্তব্য প্রথম হতে