বুসার হাই স্পিড রেল প্রকল্প

আমরা জানি যে যখন বড় বাজেট বিনিয়োগ শহর চায় এবং এই অনুরোধ প্রকাশ করা হয়, এটা এজেন্ডা আসে।
যদিও ...
একটি শহর হিসাবে আমরা আলোচনা করেছি যে আমরা কতটা সফল, কিন্তু বার্সা বহু বছর ধরে রেলপথের জন্য অপেক্ষা করছে।
এখানে ...
22 এই বিষয়টিকে শহরের কর্মসূচিতে নিয়ে গেছে এবং জনমত তৈরির ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ মিশন নিয়েছে। এবং 23। সিপিপি বুসার ডেপুটি কেমাল ডেমিরলকে ভুলে যেতে হবে না।
23 ডিসেম্বর 2012 এ, ডেমিরল, যিনি বাল্যাটে এই সমস্যাটির সর্বাধিক সর্বাধিক অনুসারী হিসাবে আমন্ত্রিত হয়েছিলেন, রাজনীতিতে সক্রিয় ছিলেন না, কিন্তু তিনি অনুসরণ করেননি। তুর্কি স্টেট রেলওয়ের জেনারেল ডিরেক্টরেট (টিসিডিডি) এ, তিনি সিনিয়র কর্মকর্তাদের কাছ থেকে তথ্য পেয়েছিলেন এবং হুকারাইলারকে বুরসা টির জন্য উচ্চ গতির ট্রেনের গুরুত্ব ব্যাখ্যা করতে গিয়েছিলেন।
যখন আমরা তাকে জিজ্ঞেস করলাম ইন্টারভিউ কেমন ছিল, তখন তিনি বললেন:
ডিমে আমি আঙ্কার গিয়েছিলাম এবং সিসিডিডি জেনারেল ডিরেক্টরেটে সিনিয়র এক্সিকিউটিভদের সাথে দেখা করেছি। আমি তাদের জিজ্ঞাসা করলাম হাই স্পিড ট্রেনের অবস্থা কি ছিল, কোন পর্যায়ে এসেছিল, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, সময়সীমা।
তিনি বললেনঃ
Var TCDD এর এজেন্ডাটিতে, প্রাথমিকভাবে উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্পগুলি সিভাস এবং বুসারে রয়েছে। কিন্তু আমি মনে করি শিবস প্রকল্পটি বুশার সামনে শেষ হবে। ফকাত
এই সময়ে বু
1997 থেকে তিনি যে কাজটি করেছেন তার বর্ণনা দেন, ডেমিরল টিসিডিডি-এর ম্যানেজারদের মধ্যে খুব আগ্রহী ছিলেন, এবং তিনি যা করেছিলেন তাতে আগ্রহী ছিলেন।
তাদের মধ্যে, যারা মনে করেছিল যে তারা 2012 এ গ্রাউন্ডব্যাকিং অনুষ্ঠানে ছিল এবং রোস্ট্রামের জন্য ডেমিরলকে ধন্যবাদ জানিয়েছিল।
এই কারণে ও
ডেমিরল টিসিডিডি ব্যবস্থাপনা থেকে নিম্নলিখিত প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেছেন:
Atıl আমরা 2012 এ ভিত্তি স্থাপন করার সময় 2016 এ শেষ হওয়ার কথা বলে হাই-স্পিড ট্রেনটি নেব? "
তিনি নিম্নলিখিত উত্তর পেয়েছেন:
উজতে প্রকল্পের মেয়াদ দীর্ঘায়িত। গলবাসি ক্রসিংয়ের সংস্কার খুব দীর্ঘ সময় ব্যয় করে এবং প্রকল্পটি প্রকাশ করে। কারণ এই প্রকল্প মিলিমিটার তৈরি করা হয়। Çünkü
তারপর তারা এই তারিখ দিয়েছেন:
আইলার লাইন নির্মাণ পরিকল্পিত হিসাবে চলমান হয়। কোন ভর্তুকি অভাব নেই। আমরা 2020 এ পরীক্ষা ড্রাইভের জন্য আমাদের প্রস্তুতি চালিয়ে যাচ্ছি। এক্স

Bursa ঐক্য প্রদর্শন করা উচিত

কামাল ডিমিরেল, যিনি সিএইচপি বুরসার প্রাক্তন ডেপুটি sohbet তিনি আঙ্কারায় টিসিডিডি জেনারেল ডিরেক্টরেট পরিদর্শনকালে প্রকাশিত একটি বক্তব্য ভাগ করে নেওয়ার সময়।
তিনি বললেনঃ
Sorun টিসিডিডি সঙ্গে আমাদের সাক্ষাত্কারে, এটা বলা হয় যে Bursa উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্প একটি উৎস সমস্যা ছিল না। যাইহোক, সঞ্চয় ব্যবস্থাগুলিতে প্রবেশ না করার জন্য, জোর দেওয়া হয়েছিল যে বুর্সা ব্রাসার ঐক্য ও সংহতিকে প্রতিফলিত করবে।
তিনি যোগ করেছেন:
"ব্রুসের সকল দল যারা এই ব্যাপারে কাজ করবে।"

কেমাল ডেমিরল টিসিডিডি প্রস্তাব করেছেন: সাংস্কৃতিক ট্রেন স্টেশন

সক্রিয় রাজনীতি থেকে দূরে সরে গেলে, কেমাল ডেমিরল, যিনি তাঁর 2 বইয়ের কবিতা প্রকাশ করেছিলেন, টিসিডিডি-তে সভায় নিজেকে তুলে দেন।
Değişik সাংস্কৃতিক ট্রেন সেবা আমাদের দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে সংগঠিত হয়। এই ভ্রমণে ট্রেনের ওয়াগনগুলির একটি লাইব্রেরি রূপান্তর করা যেতে পারে
তিনি জোর দিয়েছিলেন:
লাইব্রেরিতে আনাত বইগুলি রেলপথের ট্রেনের লাইব্রেরিতে পাওয়া যাবে। সুতরাং, যারা ট্রেনের মাধ্যমে ভ্রমণ করে তারা যে জায়গাগুলি ভাল ভ্রমণ করে সেগুলি জানে। Böylece
সত্যিই Gerçekten
বিভিন্ন প্রস্তাব এবং সাংস্কৃতিক ট্রেন অনুশীলন যে একটি প্রস্তাব। আমরা ডেমরিলকে জিজ্ঞেস করলাম কিভাবে টিসিডিডি পরিচালনার এই প্রস্তাবটি এসেছে।
তিনি বললেনঃ
"খুব আগ্রহী। তারা বলেন, তারা বিষয় পরীক্ষা করবে। তারা যুক্তি দিয়েছিল যে এমনকি যদি একটি ওয়াগনও না থাকে, তবে এক অর্ধেক ওয়াগন গ্রন্থাগার থাকতে পারে

22 বছর ধরে ট্রেন ছেড়ে না

সিএইচপি বুর্সা প্রাক্তন ডেপুটি কেমাল ডেমিরল এক্সটিএক্সএক্স জানুয়ারী XENX জানুয়ারী থেকে এক হাজার কিলোমিটার থেকে 19, 1997 প্রদেশ এবং 88 টিতে একটি প্রেস রিলিজ করেছে।
বিভিন্ন রুটে 310 এর মোট দূরত্ব ছিল প্রথম ব্যক্তি যিনি রেলওয়ের জন্য জিজ্ঞাসা করার জন্য সারা বিশ্ব জুড়ে হেঁটেছিলেন, হাজার হাজার স্বাক্ষর সংগ্রহ করেছিলেন, শত শত প্রেস কনফারেন্স নিয়েছিলেন।
এমনকি ...
তিনি বহু শহরে প্রচারের চিত্র প্রদর্শনীগুলি খুলেছিলেন এবং দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন। তিনি রেলওয়ে প্রেমিক সমিতির সাথেও কাজ চালিয়ে যাচ্ছেন। (Ahmet Emin Yılmaz - ঘটনা)