রেলওয়ে খোলার পরে জর্দান 101 বছরগুলিতে হেজাজ রেলওয়ে, যা অটোমান সাম্রাজ্যের শেষ প্রধান প্রকল্প হিসাবে পরিচিত, সম্পর্কে একটি প্রদর্শনী।
হেজাজ রেলওয়ে মানে একটি বড় স্বপ্ন সত্যি। ইস্তানবুল এবং পবিত্র ভূমি সংযোগকারী এই প্রকল্পের স্থপতি, দ্বিতীয়টির স্থপতি। আবদুল হামিদ। দুর্ভাগ্যবশত, হিকাজ রেলওয়ে 27, দুর্ভাগ্যবশত আজকে ব্যবহার করা হয় না, এটি আগস্ট 1908 এর প্রথম যাত্রীদের সাথে ইস্তানবুল থেকে মদিনা যাওয়ার মতো বিশ্বের মুসলমানদের জন্য মহান প্রত্যাশা বহন করে। 111 বছর উদ্বোধন থেকে পাস হয়েছে। ইস্তানবুল থেকে হিজাজ পর্যন্ত: হিকাজ রেলওয়ের ডকুমেন্টস "তুর্কি কোঅপারেশন অ্যান্ড কোঅর্ডিনেশন এজেন্সি (টিআইকেএ) এবং ইউনূস এম্রে ইনস্টিটিউট (ইইই) সহযোগিতায় জর্ডানে প্রদর্শনী ও সম্মেলন অনুষ্ঠিত হয়।
অনুষ্ঠানের সুযোগের মধ্যে, 100 এ দস্তাবেজ এবং ফটোগ্রাফগুলি প্রদর্শিত হয়েছিল, যা অটোমান আর্কাইভ থেকে বেঁচে গেছে। প্রদর্শনীতে, ২। আবদুলহীম কর্তৃক শুরু হওয়া দান অভিযানটিতে দস্তাবেজ, টেলিগ্রাফ নমুনা, সরকারী চিঠিপত্র, ঐতিহাসিক মানচিত্র এবং অটোমান ভূখন্ডের অভ্যন্তরে ও বাইরে উভয়ের সমর্থনের ফটোগুলি অন্তর্ভুক্ত ছিল। কূটনৈতিক প্রতিনিধি ও তুর্কি ও জর্দানীয় অতিথি।
প্রতিটি স্টেশন পরিদর্শন করতে হবে
ইস্তানবুল থেকে হেজাজ পর্যন্ত: হিকাজ রেলওয়ের ডকুমেন্টস "রাজধানী আম্মানের পরে জর্দান এর ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ শহরগুলিতে দর্শকদের জন্য প্রদর্শনীর পরিকল্পনা করা হবে।
সুলতান ২। হিকজ রেলওয়ে, যা আব্দুলহীম খান বলেন, হাক্কিন্ডা আমার পুরনো স্বপ্ন।, দশমাস-1900 বছরের মধ্যে দামাস্কাস ও মদিনার মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। দামাস্কাস থেকে মদিনা পর্যন্ত নির্মাণ শুরু হয়েছে এবং 1908 এ আম্মান পৌঁছেছে, 1903 এর মান, 1904 এর মেদাইয়ান-ই সালেহ এবং 1906 এ মদিনা। চরম তাপ, খরা, পানির অভাব এবং দরিদ্র ভূখণ্ডের পরিস্থিতির কারণে সৃষ্ট চরম সমস্যা সত্ত্বেও রেলপথ নির্মাণ একটি গ্রহণযোগ্য সময়ে সম্পন্ন হয়। এই সময়ের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি, হেজাজ রেলওয়ে বিশ্বের বিভিন্ন ভূগোলের বসবাসরত মুসলমানদের দ্বারা অটোমান সাম্রাজ্যকে প্রদত্ত দানগুলি দিয়ে উপলব্ধি করে এবং একটি কাজ যা মুসলিমদের ঐক্যকে প্রতীক করে। 1908 / 1 দান এবং অন্যান্য রাজস্ব থেকে 3 / 2 থেকে সরবরাহ করা হয়েছিল।
শেষ সূর্য রেজিমেন্টে ইউপি
1900 এ শুরু হওয়া প্রকল্পটি আজও বিস্ময়কর গতিতে 1908 এ সম্পন্ন হয়েছিল। 27 আগস্ট 1908 এ, ঠিক 100 এক বছর আগে এটির প্রথম ইস্তানবুল মদিনা মহাসাগর তৈরি করেছিল। সমগ্র মুসলিম বিশ্বের এই প্রকল্পটি সম্পন্ন করেছে, যা পবিত্র স্থানের প্রবেশাধিকার, নামাজ ও সমর্থন সহকারে সহজতর করে। হুয়াজ রেলওয়ে জুড়ে 9 জনসাধারণের পরিবেশন চালিয়ে যাচ্ছে। শেষ সূর্য রেজিমেন্ট 14 মে 1917'de রেল দ্বারা গিয়েছিলাম। 7 জানুয়ারী 1919 সালে স্বাক্ষরিত Mondros চুক্তি সবকিছু পরিবর্তন। চুক্তিটি অটোমান হিজাজ অঞ্চলে তার সমস্ত কর্তৃত্ব হারিয়েছে। এরপর হেজাজ রেলওয়ের ব্যবস্থাপনাটি অটোমান রাষ্ট্রের হাত থেকে নেওয়া হয়। পরবর্তী বছরগুলিতে, যুদ্ধ ও অবহেলার প্রভাবের কারণে রেল সম্পূর্ণরূপে অব্যবহারযোগ্য হয়ে ওঠে। (নতুন ডন)
মন্তব্য প্রথম হতে